Китайський автопром вже давно перестав бути «наздоганяючим» і сьогодні впевнено кидає виклик світовим брендам.
Два нових приклади – Voyah Free і Zeekr 9X. Докладніше про кожного розповів кореспондент мережевого видання «Бєлновини».
Обидва автомобілі позиціонуються як преміальні кросовери, але їхня філософія та технічні рішення різняться настільки, що порівняння перетворюється на справжній поєдинок.
Voyah Free – це спортивний та технологічний SUV, який робить ставку на баланс між динамікою та далекобійністю.
Його гібридна система із бензиновим генератором дозволяє проїхати до 1357 кілометрів без підзарядки.
При цьому розгін до сотні займає лише 4,5 секунди, а потужність досягає 490 кінських сил.
Автомобіль оснащений пневмопідвіскою, преміальною акустикою Dynaudio та цілим арсеналом систем допомоги водієві – від утримання у смузі до інтелектуального круїз-контролю.
Усередині три об'єднаних екрани шириною більше метра, масажні крісла і панорамний дах з регулюванням прозорості.
Voyah Free немов створений для тих, хто хоче спортивний драйв, але не готовий жертвувати комфортом та запасом ходу.
Zeekr 9X грає в іншій лізі. Це флагманський SUV від Geely, який за розмірами та амбіціями можна порівняти з Rolls-Royce Cullinan.
Його гібридна система розвиває від 898 до 1401 кінських сил, а розгін до 100 км/год займає лише 3,1–3,9 секунди.
Запас ходу в гібридному режимі досягає 1500 кілометрів, а швидка зарядка від 20 до 80 відсотків займає лише дев'ять хвилин завдяки 900-вольтовій архітектурі.
Усередині – шести- або семимісні конфігурації, крісла з електрорегулюванням в 18 напрямках, вентиляцією та масажем, а також багата мультимедіа для пасажирів другого ряду.
Zeekr 9X демонструє не просто комфорт, а справжній рівень представницького класу: двошарове скло для шумоізоляції, електроприводні шторки та адаптивна пневмопідвіска з активними стабілізаторами.
Якщо Voyah Free можна назвати спорткаром у тілі SUV, то Zeekr 9X це електричний палац на колесах.
Перший робить ставку на доступність та універсальність, другий – на розкіш та міць.
Free підкуповує ціною і практичністю, пропонуючи преміум щодо демократичної вартості.
Zeekr прагне показати, що китайський бренд здатний конкурувати з Bentley і Rolls-Royce, і робить це з розмахом.
У підсумку вибір між ними залежить від амбіцій власника. Voyah Free – для тих, хто хоче швидкий, технологічний та далекобійний кросовер без переплати.
Zeekr 9X – для тих, хто готовий платити за статус, ультрапотужність та відчуття, що ти перебуваєш у салоні бізнес-джету, а не автомобіля.
Читайте також
- Chevrolet готується до експансії: розширюється географія продажу нового кросовера
- Chery eQ7 2024 проти GAC Aion LX Plus 2025: хто просторіший