Вибір між двома сучасними китайськими кросоверами, Omoda C5 та Jetour Dashing, ставить покупця перед рішенням, у якому важко виділити однозначного лідера.
Обидва автомобілі, будучи спорідненими проектами концерну Chery, пропонують унікальні комбінації якостей, а їх порівняння зводиться до вибору між стильним, технологічним міським автомобілем та більш практичним, солідним кросовером для сім'ї.
Зовнішній вигляд одразу задає тон. Omoda C5 відрізняється авангардним, футуристичним дизайном із плавними лініями, створюючи образ динамічного крос-купе.
Jetour Dashing виглядає більш брутально і масивно, з широкими решітками радіатора, незграбними формами та агресивною світлотехнікою, позиціонуючи себе як зухвалий і помітний на дорозі кросовер.
За габаритами Dashing відчутно більший: він довший, ширший і вищий, що безпосередньо впливає на сприйняття та внутрішній простір.
Салон Omoda C5 справляє враження технологічної та стильної «капсули». Віртуальна панель приладів і центральний екран утворюють єдиний цифровий дисплей, інтер'єр виглядає дорожче своєї цінової категорії.
Однак за цю ефектність іноді доводиться платити ергономікою: деякі власники відзначають коротковату подушку сидіння водія і обмежене регулювання його нахилу, що для високих людей може стати джерелом дискомфорту в далеких поїздках.
Салон Jetour Dashing побудований навколо ідеї “все в екрані”, пропонуючи максимальну цифровізацію керування кліматом та іншими системами через центральний дисплей, що виглядає сучасно, але потребує звикання.
При цьому ключовою його перевагою є просторіший задній пасажирський простір і, за відгуками, зручні сидіння.
Технічні характеристики розкривають різницю у концепціях. Omoda C5 в Росії найчастіше пропонується з 1.5-літровим турбодвигуном потужністю 147 к.с. у парі з варіатором (CVT), що націлено на плавність та економічність у міському циклі. Для любителів динаміки доступні версії з 1.6-літровим двигуном.
Jetour Dashing також оснащується перевіреними двигунами концерну Chery: 1.5-літровим на 147-156 к.с. або більш потужним 1.6-літровим на 190 к.с.
Залежно від комплектації він може комплектуватися роботизованою коробкою з подвійним зчепленням (6DCT або 7DCT) або класичним 8-ступінчастим автоматом, який часто поєднується з повним приводом у топових версіях.
На дорозі Omoda C5 часто характеризують як автомобіль з м'якою, комфортною підвіскою, що добре згладжує нерівності, у той час як у Dashing підвіска може бути жорсткіше налаштована, що забезпечує кращу керованість в поворотах, але програє в плавності ходу на розбитому покритті.
Обидва кросовери щедро оснащені електронними помічниками. В Omoda C5 стандартний набір часто включає систему кругового огляду, контроль сліпих зон, утримання у смузі та автоматичне екстрене гальмування.
Jetour Dashing також пропонує розширений набір систем допомоги водієві, включаючи адаптивний круїз-контроль та допомогу при паркуванні.
Що стосується мультимедіа, то Omoda C5 часто хвалять за яскравий і логічний інтерфейс системи, а в топових версіях встановлюється аудіосистема Sony.
Власники Jetour Dashing у відгуках іноді відзначають, що центральний дисплей може “підгальмовувати” або що стандартна аудіосистема не відрізняється високою потужністю та чистотою звуку.
Практичність – ключове поле порівняння. Головною перевагою Jetour Dashing є його місткість. Він пропонує не тільки просторіший салон, але й значно більший багажник об'ємом близько 486 літрів проти 350-378 літрів у Omoda C5.
Компактний багажник Omoda C5 – один із найчастіших пунктів критики з боку його власників. З іншого боку, власники Dashing звертають увагу на такі нюанси, як відсутність датчика рівня рідини, що омиває, більш жорстку підвіску або тонкий метал кузова, схильний дрібним вм'ятинам.
У питаннях надійності обидва автомобілі базуються на перевірених агрегатах Chery, але відгуки вказують на можливі дрібні проблеми з електронікою у обох моделей, які можна вирішити за гарантією.
Ціновий діапазон моделей перетинається. Omoda C5 часто має більш доступну стартову ціну, але Jetour Dashing в порівнянні комплектації може пропонувати більше простору і, в деяких версіях, повний привід за схожі гроші.
Отже, підсумковий вибір залежить від особистих пріоритетів. Omoda C5 приваблює тих, хто шукає технологічний, модний та маневрений автомобіль для міста з яскравим дизайном, готовий миритися з обмеженим багажним простором.
Jetour Dashing краще підійде тим, кому потрібен солідніший, просторіший і практичніший кросовер для сім'ї, з потужними двигунами та опціональним повним приводом, нехай і з більш спірною ергономікою та цифровим інтерфейсом управління.
Читайте також
- У Китаї з 2027 року заборонять електромобілі без механічних ручок дверей: ось чому
- Морозостійкий електрокар представлений у Росії: навіть -40 не страшні