Заданий поріг 50 тисяч кілометрів є важливою відміткою для оцінки ресурсу ходової частини, і кросовери Omoda C5 і Haval Jolion проходять його з різними результатами.
У Omoda C5 до цього пробігу можуть виявитися перші серйозні симптоми зношування, що підтверджується досвідом власників, які зіткнулися з виходом з ладу різних елементів на відмітках 40-55 тисяч кілометрів.
Передня підвіска Omoda C5, налаштована на комфорт, може вимагати уваги, зафіксовані випадки заміни ступичних підшипників і навіть пружини, що лопнула, після 95-100 тисяч кілометрів.
У Haval Jolion ресурс елементів підвіски вважається невисоким, стійки стабілізатора та гумові блоки можуть вимагати заміни вже на пробігу 15–25 тисяч кілометрів.
Повна перебірка передньої підвіски Jolion із заміною амортизаторів, опор, кульових опор та ступичних підшипників зазвичай потрібна після 100 тисяч кілометрів, але при агресивній експлуатації термін настає раніше.
Задня підвіска Jolion також не відрізняється довговічністю, амортизатори, ступичні підшипники та сайлентблоки багатоважеля можуть не витримати і 100 тисяч кілометрів.
Задня підвіска Omoda C5 у версіях з напівзалежною балкою може бути більш живучою, проте проблеми із втулками та стійками стабілізатора на поганих дорогах не виключені.
Обидва кросовери мають схожі конструкції передньої підвіски типу McPherson, але якість їх амортизаторів і кульових опор викликає питання зі зростанням пробігу.
Загальною проблемою для Haval Jolion є недовговічність гальмівних дисків, які рідко переживають другий комплект колодок, а спрямовують супортів схильні до закисання.
У Omoda C5 зустрічаються нарікання на стуки в підвісці при їзді нерівностями, особливо на версіях з великими колесами.
До 50 тисяч кілометрів власникам Haval Jolion, швидше за все, доведеться зіткнутися із заміною розхідників ходової частини, тоді як у Omoda C5 цей рубіж може пройти спокійніше.
Реальний ресурс підвіски обох автомобілів залежить від умов експлуатації, включаючи якість доріг, реагенти і стиль водіння.
Читайте також
- Жорсткі або м'які: порівнюємо зручність сидінь DongFeng Mage та Jetour Dashin
- Hyundai терміново зупинив продаж Palisade: причина – трагічний інцидент з дитиною