Питання шумоізоляції для багатьох водіїв стає головним після першої ж дальньої поїздки, коли гул від коліс та вітру починає заглушувати навіть улюблену музику.
Власники Omoda C5 2025 року у своїх відгуках порівнюють звуковий комфорт у салоні з дорогими європейськими автомобілями, відзначаючи наявність подвійного скла та якісну ізоляцію, повідомляє кореспондент Белновости.
На трасі при дозволених швидкостях у салоні C5 зберігається тиша, що дозволяє спілкуватися без підвищення голосу та насолоджуватися поїздкою.
Haval Jolion 2024 року, навпаки, регулярно критикується саме за слабку шумоізоляцію, через яку в салоні виникає не найприємніший гул.
Один із власників Jolion витратив понад 50 тисяч рублів на додаткову шумоізоляцію салону та підкрилок, але так і не домігся бажаного ефекту повної тиші.
При швидкості 60 кілометрів на годину його прилад показував 68 децибелів, а при 80 — вже 70, що помітно вище за комфортний рівень.
У відгуках власники Jolion визнають, що шум на трасі при швидкості понад 130 кілометрів на годину стає відверто настирливим, хоча в міському режимі ситуація більш терпима.
Користувачі відзначають кумедну особливість мультимедіа в Haval: на швидкості 102 кілометри на годину система автоматично додає гучність, ніби намагаючись заглушити гул, що наростає.
У Omoda C5 проблем з аеродинамічним шумом практично немає, але власники скаржаться на стукіт каменів по арках при їзді по гравію, що лікується локальним захистом.
Порівнюючи дві моделі, покупці підкреслюють, що C5 виграє рахунок заводської шумоізоляції, тоді як Jolion залишає власнику можливість самостійно боротися з шумом.
Водії Haval нарікають, що після пересадки з багатьох інших автомобілів різниця в акустичному комфорті виявляється надто помітною та неприємною.
Таким чином, вибір між цими кросоверами у питанні тиші зводиться до простої дилеми: отримати готовий комфорт у Omoda C5 або миритися з шумом у Haval Jolion, сподіваючись на додаткові вкладення шумоізоляції.
Читайте також
- Jetour X70 Plus 2024 та Haval Dargo X 2025: як працюють системи допомоги при спуску та підйомі
- Changan CS75 Plus 2024 та Omoda C7 2025 – у кого підстаканники тримають каву, а у кого тільки збирають пил