Neta V 2024 проти Voyah Free 2025 – мультимедіа

Зовні обидва автомобілі прагнуть справити враження цифровою «мультимедійною» начинкою, але підходи до організації інтерфейсу та звукового супроводу у них помітно різняться.

У Neta V 2024 виробник робить ставку на традиційний набір функцій: сенсорний екран у центральній консолі, базові можливості підключення по Bluetooth та USB, мультимедійна система з підтримкою радіо та стандартних програм, а також штатні фронтальні динаміки, які заявлені в офіційній брошурі як частина комплектації, пише кореспондент Белновости.

Voyah Free 2025 позиціонується як преміальніший продукт з акцентом на мультимедійний «ефект присутності». В описах моделі фігурує єдиний підйомний триплекс-екран, оформлений як цілісна панель, а також фірмова аудіосистема Dynaudio HiFi, що наголошує на орієнтації на якісне звучання та візуальну презентацію інтерфейсу.

Автомобиль
Фото: neta.co.id

Щодо користувальницького досвіду Neta V пропонує звичну логіку управління: окремі фізичні клавіші у поєднанні з сенсорною панеллю, проста навігація по меню та стандартний набір мультимедійних сервісів, орієнтованих на повсякденне використання. Така схема, згідно зі специфікаціями, забезпечує доступ до основних функцій без зайвої складності.

Voyah Free робить ставку на інтеграцію та візуальну монументальність інтерфейсу: велика панель та розширені мультимедійні можливості передбачають більш насичений набір функцій – від просунутих мультимедійних додатків до високоякісного звуку та мультимоніторних сценаріїв. В описах моделі також вказують на наявність преміальних опцій та різних комплектацій, де мультимедіа є одним з ключових аргументів при виборі.

Технічно Neta V залишається в рамках компактного міського кросовера, де мультимедіа підпорядковане практичності: економічне енергоспоживання, простота інтерфейсу та базовий набір підключень. Voyah Free, навпаки, позиціонується як більший та технологічніший кросовер з розширеною мультимедійною платформою та аудіосистемою, розрахованою на більш вимогливого користувача.

Обидва підходи відбивають різну філософію: Neta V орієнтована доступність і функціональність, Voyah Free — ефект і преміальність інтерфейсу.

Читайте також

  • Geely Tugella або Haval F7x: хто ефектніше виглядає та зручніше всередині
  • Обсяг поставок старих машин з Білорусі до Росії різко пішов на спад: з чим це пов'язано
No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *