Коли китайський автопром випускає новинки, світ завмирає в очікуванні.
Але ці машини вже називають “автомобілями майбутнього”. При цьому вони доступні вже сьогодні, – повідомляє кореспондент видання «Бєлновини».
Одна з них – IM Motors LS9, значний гібридний SUV, який обіцяє поєднання потужності спорткара та практичності сімейного автомобіля.
Друга – Arcfox Kaola MPV, компактний електромобіль, орієнтований на екологічність та міську мобільність.
Два різні підходи, два різні світи, але обидва претендують на те, щоб стати символами нової доби.
IM LS9 – це справжній гігант. Його довжина перевищує п'ять метрів, ширина досягає двох, а колісна база 3160 мм забезпечує просторий салон на шість місць.
Під капотом ховається складна архітектура: бензиновий двигун об'ємом 1,5 літра працює виключно як генератор, а рух забезпечують два електромотори.
Сумарна потужність – значні 530 кінських сил, крутний момент – 670 Нм. Розгін до сотні займає лише 4,9 секунди, а максимальна швидкість досягає 220 км/год.
При цьому LS9 здатний проїхати до 402 кілометрів на електротязі та понад 1400 кілометрів у гібридному режимі.
Це автомобіль, який не боїться далеких поїздок та готовий конкурувати з європейськими преміальними брендами.
Arcfox Kaola MPV грає в іншій лізі. Його довжина всього 4,5 метра, ширина 1,87, а салон розрахований на чотири місця.
Електромотор потужністю 163 кінські сили та батарея ємністю 58,8 кВт•год. дозволяють проїхати до 420 кілометрів по WLTP і до 500 за китайським циклом CLTC.
Максимальна швидкість обмежена 160 км/год, а розгін до сотні займає 11 секунд.
Це не машина для траси, а скоріше для мегаполісу, де важливіше компактність, економічність та екологічність.
Вага 1800 кілограмів робить його легким і маневреним, а енергоспоживання всього 14,7 кВт•год на 100 кілометрів перетворює Kaola на зразок ефективності.
Порівняння цих моделей показує, наскільки різними можуть бути стратегії китайських брендів.
LS9 – це ставка на потужність, престиж та універсальність. Він створений для тих, хто хоче почуватися власником технологічного монстра, здатного конкурувати із Tesla Model X або BMW iX.
Arcfox Kaola, навпаки, орієнтований на молодих та екологічно свідомих покупців, які цінують мінімалізм та готові пожертвувати швидкістю заради чистого повітря та компактності.
Питання, хто переможе, залишається відкритим. LS9 може залучити тих, хто шукає статус та міць, а Arcfox – тих, хто хоче доступний та екологічний транспорт для міста.
Читайте також
- Власники Tesla налякані: змушені купувати додатковий аксесуар – життя дорожче
- Modellista хоче показати дві загадкові новинки. Toyota підтвердила