На світовий авторинок виходять потужні, технологічні та впевнені у собі китайські позашляховики.
Серед них особливо виділяються Chery Tiggo 8 Pro Max та Haval H9, – повідомляє кореспондент мережевого видання «Белновости».
Обидва претендують на роль головного автомобіля у сім'ї, але підходять до цієї місії з діаметрально протилежних позицій.
Аналіз показує, що вибір між ними – це не просто порівняння технічних характеристик, а питання філософії та способу життя.
Познайомившись із Tiggo 8 Pro Max, одразу розумієш: це продукт нової цифрової доби. Його стихія – сучасні магістралі та міський ландшафт.
Дизайн агресивний і футуристичний, масивні грати та стрімкі лінії кричать про динаміку, навіть коли автомобіль стоїть на місці. Салон – це беззастережна капітуляція перед технологіями.
Два величезні екрани, віртуальна панель приладів, сенсорне управління кліматом і преміальна аудіосистема створюють відчуття кокпіту космічного корабля.
Для цього кросовера важливий не так підвісний міст, як стабільний сигнал Bluetooth і ідеальна робота голосового асистента.
Під капотом, як правило, бензинові турбовані двигуни, включаючи потужну дволітрову версію, які видають чудову спритність на шосе. Роботизована трансмісія DCT працює швидко та чітко, заощаджуючи паливо.
Привід – переважно передній, з доступною опцією повного приводу, який покликаний допомогти на слизькій дорозі, а не штурмувати кам'янисті осипи.
Підвіска Tiggo 8 Pro Max налаштована на комфорт: вона впевнено гасить нерівності, роблячи довгі переїзди напрочуд розслабленими.
Це автомобіль-штаб, ідеальний для сім'ї, яка цінує передові технології, комфорт та стиль, а своє бездоріжжя бачить у вигляді ґрунтової дороги до дачі чи снігової вулиці міста.
Haval H9 – це інший погляд на світ. Його агресивна, квадратна форма, висока посадка та spare wheel на п'ятих дверях відсилають до класичних позашляховиків-легенд.
Це не просто дизайн, це заява про призначення. У салоні панують інші цінності: тут більше шкіри, потужних ручок і фізичних клавіш, за які можна зачепитися рукавичкою.
Технології, звичайно, є, але вони не домінують, а служать. Це простір для тих, хто цінує надійність та відчуття захищеності.
Серце H9 – завжди потужний бензиновий турбомотор об'ємом 2.0 літра в парі зі справжнім восьмиступінчастим автоматом.
Але головний козир – повноцінна рамна конструкція та знижувальний ряд у роздавальній коробці. За цими технічними термінами ховається проста істина: H9 створений для того, куди інші навіть дивитися не ризикнуть.
Його жорстка підвіска на задній нерозрізній осі впевненіше тримає удар на серйозному бездоріжжі, але в місті може показати себе суворішою.
Це автомобіль для експедицій, для полювання та риболовлі, для тих, чий шлях регулярно обривається там, де закінчується асфальт.
Вибір між Chery Tiggo 8 Pro Max та Haval H9 – це вибір вектора життя.
Tiggo 8 Pro Max блискуче перемагає там, де закінчується бруд та починається цивілізація. Це флагман для 95% міської та заміської реальності, де комфорт, економічність та цифрові технології давно переважили архаїчну прохідність. Він для того, хто хоче бути кроком попереду, не виїжджаючи з твердого покриття.
Haval H9 непохитний там, де будь-яка навігація показує лише порожній простір. Його ціна — менший комфорт на асфальті та підвищений апетит. Але його нагорода — абсолютна свобода пересування та впевненість, яка доступна лише обраним автомобілям із рамою та знижкою.
Один створений, щоб вражати пасажирів та підкоряти собі асфальт. Інший – щоб підкорювати горизонти та не помічати перешкод.
Читайте також
- Пільги при ввезенні електрокарів у Білорусь. Документи видаватиме ДМК
- Зустрічайте: Renault Captur 2026 з двопаливним мотором. Ціна не кусається