Насичений сегмент великих сімейних кросоверів переживає тиху революцію.
Вчорашні аутсайдери з Китаю сьогодні кидають виклик усталеній ієрархії, пропонуючи не просто багату комплектацію, а цілісні технологічні та інженерні концепції.
Автомобілі Chery Tiggo 9 та Li L8 наочно демонструють два різні шляхи до серця вимогливого покупця, – повідомляє кореспондент мережевого видання «Белновости».
Один робить ставку на класичну міць та елегантність, інший – на радикальну електричну ефективність та концепцію «розумного простору».
Chery, ветеран китайського автопрому, представляє Tiggo 9 як апогей своєї інженерної думки.
Автомобіль побудований на потужній платформі з підвіскою на подвійних поперечних важелях спереду і ззаду багатоважеля, що обіцяє рівень комфорту і керованості, порівнянний з європейськими однокласниками.
Під капотом – виключно бензинові турбовані двигуни (2.0T) у парі з повним приводом та дев'ятиступінчастим “автоматом”.
Це вибір для тих, хто цінує передбачуваність, потяг на будь-яких оборотах та традиційне відчуття від водіння.
Дизайн екстер'єру та інтер'єру Tiggo 9 говорить мовою статусної стриманості.
Масивні ґрати радіатора, суворі лінії, якісні матеріали в салоні — все націлено на створення атмосфери надійної преміальності.
Мультимедійна система з великим екраном і цифрова панель приладів відповідають сучасним вимогам, але не прагнуть стати центром цифрового всесвіту.
Tiggo 9 – це, перш за все, автомобіль для руху, а не цифровий гаджет на колесах.
Li Auto, навпаки, дотримується філософії агресивного новаторства. L8 – це не просто гібрид, а розширений гібрид-електромобіль (EREV). Його бензиновий двигун (1.5T) працює виключно як генератор для двох електродвигунів, що забезпечують повний привід.
Водій відчуває лише лінійну та миттєву міць електрокара із запасом ходу на одній електротязі близько 180 км та безмежним (завдяки генератору) загальним пробігом.
Це ідеальний компроміс для міста на електриці та далеких поїздок без тривоги.
Але головна «фішка» L8 — орієнтація на сім'ю та дозвілля. Салон-шестимісник з двома VIP-кріслами другого ряду перетворюється на мобільну вітальню.
Два сенсорні екрани для пасажирів, потужна аудіосистема, холодильник — все підпорядковане концепції «будинку на колесах».
Програмна начинка та системи допомоги водієві заточені під максимальну інтерактивність та автоматизацію.
Порівнюючи ці моделі, ми порівнюємо різні епохи та споживчі запити.
Силова установка: Tiggo 9 пропонує перевірену часом «парову» міць із її характером та звуком. L8 – безшумну і плавну, але дещо знеособлену динаміку електроприводу.
Економічність: Тут L8 поза конкуренцією. У режимі щоденних поїздок містом його експлуатаційні витрати можна порівняти з електромобілем, що для великого кросовера — серйозний аргумент.
Інтер'єр та технології: Tiggo 9 – це про комфорт та якісну збірку. L8 — про цифрову екосистему, розваги та максимальну адаптацію простору під потреби кожного пасажира.
Цільова аудиторія: Chery Tiggo 9, швидше за все, привабить консервативних покупців, що пересідають з європейських або корейських SUV, цінують ґрунтовність та традиційний драйв.
Li L8 – це вибір для технологічно просунутих сімей, для яких автомобіль є продовженням цифрового життя та центром дозвілля.
Читайте також
- Голосовий асистент нового покоління: хто розуміє краще – Hongqi E-HS9 чи Voyah Dreamer
- Експерти БАА: у 2025 році в Білорусі різко змінилася структура імпорту легкових автомобілів