Повний привід давно перестав бути прерогативою позашляховиків для бездоріжжя. Сьогодні це важливий елемент безпеки на слизьких та засніжених дорогах, особливо в умовах мінливого клімату.
Китайські виробники, які ще недавно орієнтувалися в основному на передньопривідні кросовери, все активніше виходять у сегмент 4×4, повідомляє Gus-info .
Geely Tugella – один із найяскравіших представників нового покоління. Модель поєднує спортивний силует, потужний 2-літровий турбомотор на 238 кінських сил та восьмиступінчастий автомат. У топовій комплектації Flagship доступні інтелектуальний круїз-контроль, круговий огляд, преміальне оздоблення салону та розширені опції комфорту.
Chery Tiggo 8 Pro Max – вибір для тих, кому потрібен простір. Семимісний салон, два варіанти приводу, включаючи повнопривідну версію із дволітровим мотором на 197 кінських сил. У комплектації Ultimate є системи активної безпеки, преміальна акустика і навіть масаж переднього пасажирського крісла.
Haval Dargo – великий позашляховик з витратою близько 9 літрів на 100 км та інтелектуальною трансмісією, що підключає задню вісь за потреби. Серед опцій – асистент заднього ходу із запам'ятовуванням траєкторії, функція «прозорого капота» та дистанційне керування через додаток.
Haval Jolion — один із найпопулярніших китайських кросоверів у Росії. Базово передньопривідний, але доступний і з повним приводом, що підключається. Оснащений турбомотором на 150 кінських сил, автоматичною коробкою та широким набором опцій, включаючи круговий огляд, обігрів лобового скла та автоматичне паркування.
Haval H9 — рамний позашляховик із семимісним салоном та можливістю трансформації у рівний вантажний майданчик. Доступні бензинова та дизельна версії, адаптивний круїз-контроль, вентиляція та масаж сидінь, панорамний дах. Відрізняється гарною прохідністю та високим рівнем комфорту.
Exeed TXL – кросовер з преміальним дизайном та високим кліренсом в 210 мм. Повний привід спрацьовує протягом секунди завдяки системі BorgWarner. Оснащений сучасними помічниками водіння та двома варіантами турбомоторів.
Tank 300 – рамний позашляховик із постійним повним приводом. Доступні дві трансмісії: з жорстким підключенням передньої осі та з багатодисковою муфтою. Під капотом – дволітровий турбомотор на 220 кінських сил. Великий кліренс в 224 мм, система розпізнавання дорожніх знаків, масаж крісла водія і двозонний клімат-контроль роблять його серйозним конкурентом в сегменті.
Китайські бренди впевнено виходять на ринок повнопривідних автомобілів, пропонуючи широкий вибір моделей від міських кросоверів до повноцінних позашляховиків. Їхня головна перевага — поєднання багатої комплектації, сучасних технологій та доступної ціни.
Читайте також
- Зимовий тест: повний привід Haval H9 проти системи повного приводу Chery Tiggo 9
- Чому Amazon відкликає 332 роботакси: безпілотники виїжджали на зустрічку