Пілот-інструктор пояснив причину аварії бомбардувальника Ту-22М3 у Росії Вікторія Грабовська
У Росії розбився бомбардувальник Ту-22М3 / Фото ЗМІ
15 червня в Росії зазнав аварії надзвуковий бомбардувальник-ракетоносець Ту-22М3. Авіакатастрофа трапилася під час виконання літальним апаратом планового навчально-тренувального вильоту.
Військовий аналітик, пілот-інструктор та полковник запасу ЗСУ Роман Світан повідомив 24 Каналу, що наразі бригада літаків Ту-22М3 розміщена на аеродромі “Біла” в Іркутській області. Літак, що впав, міг здійнятися саме з цього російського летовища.
Що трапилося з екіпажем Ту-22М3, який зазнав аварії?
Світан зазначив, що літак зазнав краху під час тренувального польоту, і це могло статися через те, що бомбардувальники вже є досить застарілою технікою.
До речі. Зокрема, поблизу аеродрому “Біла” в Іркутській області Україна здійснила операцію “Павутина”. Її готували понад 1,5 року в умовах найвищої секретності. 1 червня 2025 року 117 українських FPV-дронів одночасно атакували аеродроми “Біла”, “Дягілєво”, “Оленья” та “Іваново”. Внаслідок операції було уражено 41 ворожий літак, включно з Ту-95, Ту-22М3, Ту-160 та ДРЛВ А-50. Загалом, “Павутина” завдала росіянам збитків на понад 7 мільярдів доларів.
Читайте більше перевірених новин Додайте 24 Канал до вибраних джерел у Google Додати
“Ту-22М3 міг впасти через несправність двигуна або системи керування. Однак керування є дубльованим, тому все ж таки виникла проблема з двигуном або паливною системою. Тобто обидва двигуни відмовили, і екіпажу довелося скористатися засобами порятунку”, – припустив військовий експерт.
Екіпаж бомбардувальника Ту-22М3, за його словами, складається з чотирьох осіб – двоє знаходяться спереду, двоє – позаду. Якщо з літальним апаратом виникають проблеми, можливе індивідуальне або примусове катапультування.
Яка причина падіння Ту-22М3 в Іркутській області: дивіться відео
Керівник екіпажу може примусово запустити систему катапультування для всіх членів екіпажу. Спочатку оператора, потім штурмана, правого пілота, і після них катапультується сам командир.
Катапультування – це досить болючий процес, оскільки відбувається на високій швидкості. Тому у членів екіпажу після цього залишається мало шансів зберегти здоров’я. Особливо під час примусового катапультування, коли пілот, штурман або оператор не встигають правильно згрупуватися. Тоді наслідки для здоров’я будуть дуже серйозними,
– зауважив Роман Світан.
Пілот-інструктор додав, що після цієї аварії щодо Ту-22М3 та його екіпажу можна ставити крапку. Навіть якщо хтось із членів екіпажу вижив, стан здоров’я не дозволить йому надалі здійснювати польоти.
Що відомо про аварію російського літака Ту-22М3?
Російські пропагандистські ресурси повідомили, що 15 червня, під час виконання планового навчально-тренувального вильоту, зазнав аварії російський бомбардувальник Ту-22М3. Це сталося поблизу міста Свірськ в Іркутській області.
Відомо, що екіпаж, імовірно, встиг скористатися засобами порятунку та вижив. За інформацією свідків, пілоти нібито десантувалися з літака на парашутах.
Щодо самого Ту-22М3, то він упав на березі річки Ангари. На місці його падіння виникла значна пожежа. Згідно з попередньою інформацією, причиною аварії могла бути відмова двигуна.
У міністерстві оборони Росії підтвердили факт падіння літака та зазначили, що він здійснював політ без боєкомплекту.
Згодом з’явилося відео падіння російського бомбардувальника. Після цього в медіапросторі виникло припущення, що бомбардувальник не зміг набрати необхідну висоту після зльоту, і в нього, ймовірно, відмовили двигуни.
Читають зараз:США готові посилити тиск на Росію: підсумки зустрічей Зеленського і Трампа на полях саміту G7
Источник: www.24tv.ua