Машини там не повинні бути. Принаймні, офіційно. Проте в деяких частинах Техасу вони почали ставати досить звичним явищем.
У містах поблизу кордону між США та Мексикою водії все частіше помічають автомобілі китайського виробництва на місцевих дорогах. Це не тому, що правила змінилися за одну ніч. Це тому, що географія створила своєрідний обхідний шлях.
Китайські автовиробники фактично були витіснені з американського автомобільного ринку з січня 2025 року.
Суворі правила, запроваджені за часів колишнього президента Джо Байдена, включали 100% тариф, що унеможливлювало продаж або виробництво цих транспортних засобів у Сполучених Штатах.
Однак Мексика грає за зовсім іншими правилами. Китайські бренди можуть продавати там свою продукцію легально та без тарифів, що створило дещо незвичну ситуацію вздовж кордону.
У кількох містах, таких як Ель-Пасо, де Мексика знаходиться лише за кілька хвилин їзди, деякі водії просто перетинають дорогу за кермом. У результаті автомобілі, не призначені для ринку США, все одно застрягають і їздять по американському асфальту.
Серед брендів, які помітили, є BYD та Geely. Обидва здобули репутацію завдяки тому, що пропонують набагато дешевші альтернативи своїм американським та європейським конкурентам, зберігаючи при цьому якість.
Місцеві дилери кажуть, що цікавість поширюється. Ронні Лоуенфілд, головний виконавчий директор Casa Auto Group в Ель-Пасо, стверджує, що його клієнти все частіше запитують про китайські моделі, які вони бачили поблизу. Для американських дилерів це дещо незручна розмова, яка часто закінчується розчаруванням для людини, яка ставить питання.
Нові автомобілі в Америці зараз коштують у середньому понад 50 000 доларів. Цей розрив досить важко ігнорувати, коли люди починають рахувати.
Деякі китайські моделі значно занижують ці ціни. Наприклад, Geely EX2 коштує трохи більше 10 000 доларів. І це не погані автомобілі. Вони мають пристойну якість.
Луїс Ернандес, продавець Geely у Мексиці, каже, що саме ця відмінність завойовує людей. «Люди приходять, бачать різницю і вражені», – сказав він The Wall Street Journal.
Йому навіть вдалося переконати постійних клієнтів відомих американських брендів перейти на них. «Якби їх дозволили продавати в Сполучених Штатах, вони б знищили американський автомобільний ринок», – додав він.
Саме ця можливість і викликає занепокоєння у політиків. Однак побоювання стосуються не лише цінової конкуренції. Існують також серйозні побоювання щодо технологій та безпеки.
Сенатор Елісса Слоткін попередила, що автомобілі, що використовують програмне забезпечення, розроблене в Китаї, можуть становити ризики. «Дозвіл на в'їзд китайських автомобілів до Сполучених Штатів із повноцінним відео, геолокацією та можливістю злому через Bluetooth є загрозою нашій національній та економічній безпеці», – стверджувала вона у своїй заяві на X.
Дебати набули широкого розголосу у Вашингтоні. Понад 70 демократів у Палаті представників нещодавно закликали Білий дім неухильно тримати обмеження. І все це заради національної безпеки.
Також є плани щодо подальшого посилення правил. Сенатор Берні Морено заявив, що внесе законопроект, спрямований на заборону в'їзду китайських транспортних засобів через Канаду чи Мексику.
Його пропозиція зайде ще далі, заблокувавши спільні підприємства між американськими та китайськими автовиробниками. Вона також може змусити китайські фірми з американськими зв'язками продати ці частки.
Тренди зараз
25-річний чоловік бореться за життя, ще троє людей поранені внаслідок стрілянини з автомобіля в Лондоні
Велика Британія 24 години тому
- Тіло знайдено в лісі під час пошуків 59-річної жінки, яка зникла безвісти два дні тому
- «Чудова мама», загибла в будинку вартістю 2 000 000 фунтів стерлінгів неподалік від Стемфорд Брідж, названа та опублікована фотографія
- Вся команда з пікболу загинула в авіакатастрофі дорогою на турнір
Незважаючи на це, в інших країнах спостерігаються ознаки пом'якшення тону. Раніше цього року президент Дональд Трамп натякнув, що не буде повністю проти створення китайськими фірмами заводів у США.
«Якщо вони хочуть прийти та побудувати завод і найняти вас, ваших друзів та сусідів, це чудово», – сказав він Детройтському економічному клубу. «Мені це подобається».
«Нехай Китай прийде, нехай Японія прийде. Вони будуватимуть заводи, але використовуватимуть нашу робочу силу».
ДЕТАЛЬНІШЕ: Єдиний страх Трампа щодо вбивства — це бронежилет, який зробить його виглядом товстого
БІЛЬШЕ: Електричні аеротаксі злітають над Нью-Йорком і схожі на щось із мультфільму «Джетсони»
ДЕТАЛЬНІШЕ: Біля Кейп-Коду знайшли одного з 50 мільйонів омарів, наполовину чорного, наполовину помаранчевого
Оновлення новин
Будьте в курсі заголовків завдяки щоденним оновленням електронною поштою.
Електронна пошта Я погоджуюся отримувати розсилки від Metro Зареєструватися
Цей сайт захищено reCAPTCHA, і до нього застосовуються Політика конфіденційності та Умови надання послуг Google. Ваша інформація буде використана відповідно до нашої Політики конфіденційності.
Sourse: metro.co.uk