Український оборонпром демонструє стійкість та інноваційність, створюючи техніку, яку високо оцінюють провідні армії світу.
Одним із лідерів цього успіху є виробник розвідувальних безпілотників Skyeton, відомий своїм літаком Raybird-3. Однак на шляху до глобального визнання, виходу на міжнародні ринки та первинного публічного розміщення акцій (IPO) компанія стикнулася з серйозними репутаційними викликами. За фасадом успішного бізнесу приховується складна мережа офшорних холдингів, штрафи за невиконання державних контрактів та підозрілі ділові зв’язки.
Про це пише детективне агентство Absolution.
Від спортивних літаків до міжнародних холдингів
Компанія Skyeton розпочала свою діяльність у 2006 році під керівництвом підприємця Олександра Степури. Спочатку підприємство займалося виробництвом легких літаків, але після 2014 року переорієнтувалося на військові безпілотники, які нині активно закуповуються західними країнами, зокрема британською армією.
Останніми роками структура компанії зазнала значних змін для виходу на міжнародний ринок. В Україні було створено естонський холдинг зі статутним капіталом у мільйони, якому було передано майже повний контроль над українською юридичною особою. Паралельно було налагоджено мережу дочірніх компаній у Європі, Великій Британії та США. Офіційною метою цих маневрів є підготовка до лістингу на біржі. Проте експерти зазначають, що західний фінансовий світ та процедури перевірки партнерів не прощають багатьох деталей, які намагаються приховати.
Давні зв’язки з фігурантами гучних справ НАБУ
Основна інтрига полягає у зв’язках засновників Skyeton із одіозними особами. Олександр Степура разом із бізнесменом Леонідом Миндичем свого часу були співвласниками компанії «Роботенкс» та представляли інтереси промислової групи «Карбон».
Незважаючи на заяви компанії про відсутність зв’язків із бізнесами братів Миндичів, сам факт спільного минулого є серйозним приводом для занепокоєння. Леонід Миндич є фігурантом розслідувань НАБУ та САП щодо масштабних розкрадань і корупційних схем в енергетичній сфері. Його брат, Тимур Миндич, фігурує у справах державного значення під операційним позивним і наразі перебуває за кордоном через відкриті кримінальні провадження. Для західних інвесторів будь-які зв’язки з фігурантами антикорупційних розслідувань є автоматичним червоним сигналом під час перевірки.
Судові процеси з військовими та зриви контрактів
Додаткові проблеми створюють внутрішні показники роботи підприємства. Попри високу ефективність техніки на фронті, у господарських судах регулярно виникають неприємні ситуації щодо виконання державних замовлень.
Минулого року проти компанії були відкриті виконавчі провадження за позовами військових частин та спеціалізованої прокуратури у сфері оборони. Раніше суди вже зобов’язували виробника сплачувати мільйонні штрафи за неналежне виконання контрактів перед державними замовниками. Поєднання цієї судової історії з багатоступеневою структурою закордонних холдингів та сумнівними бізнес-контактами свідчить про те, що шлях до світової біржі для Skyeton буде значно складнішим, ніж просто публікація позитивних прес-релізів.