Танкер Portovyy, ймовірно, почав шлях до Мурманська, звідки може вийти на Північний морський шлях.
Росія, ймовірно, почала перенаправляти газові танкери через Арктику, намагаючись уберегти їх від можливих атак, повідомляє військовий портал Defense Express.
Північний морський маршрут є коротшим за шлях через Близький Схід, проте пов’язаний із численними ризиками та обмеженнями, а значну частину року вкритий кригою.
Зазначається, що цим маршрутом відправлено танкер Portovyy (ІМО: 9246621), призначений для перевезення зрідженого природного газу. Судно вийшло з російського газового терміналу в Балтійському морі у супроводі фрегата «Адмірал Касатонов» проєкту 22350. Пунктом призначення танкера зазначено порт у Мурманську.
«Імовірно, газ на борту цього танкера призначається для замовника у Східній Азії, а доправлять його туди північним морським шляхом, що пролягає вздовж північних берегів Росії», — йдеться у статті.
Автори припускають, що у Мурманську газ із цього танкера можуть перевантажити на інше судно, яке має вищий клас захисту від криги. Новий танкер може вирушити північним шляхом, або ж цей танкер піде північними морями у супроводі криголама.
Аналітики вважають, що ці дії свідчать про зростання побоювань Росії щодо відправки танкерів стандартними маршрутами з оминанням Європи та подальшим проходженням через Середземне море і Суецький канал. Причиною цього, на їхню думку, є український удар по танкеру Arctic Metagaz у Середземному морі в березні цього року.
Удар по російському судну в Середземному морі
Пожежа на танкері Arctic Metagaz сталася 3 березня 2026 року поблизу берегів Лівії. Танкер ходив під прапором РФ та перебував під санкціями Великої Британії та США.
Причиною пожежі став удар безпілотника, який пробив діру в боці судна. Транспортування танкера до порту було невдалим.
Зазначалося, що танкер становить «значну екологічну та навігаційну загрозу». За даними італійської влади, судно перевозило близько 900 тонн дизельного палива та понад 60 000 тонн зрідженого природного газу.