Один із пілотів Airbus A320, на борту якого перебувало понад 100 пасажирів, вжив марихуану перед тим, як літак різко втратив висоту на 300 футів, що призвело до травмування багатьох людей.
Двадцять пасажирів та чотири члени екіпажу отримали травми під час падіння 4 серпня, перш ніж пілоти відновили контроль над рейсом Air India з Пхукета до Делі.
Обох пілотів відсторонили від виконання обов’язків на час розслідування. Стало відомо, що один із пілотів дав позитивний результат на вживання марихуани.
Згідно з чинними індійськими нормами, авіакомпанії зобов’язані щорічно тестувати на наркотики щонайменше 10% свого льотного складу.
Після падіння в повітрі Air India оголосила, що проводитиме тестування на наркотики всіх своїх пілотів.
Поточне розслідування не виявило зв’язку між позитивним результатом тесту пілота та раптовою втратою висоти.
Однак члени екіпажу Airbus поскаржилися до Air India, що капітан, схоже, перебував під впливом заборонених речовин на борту.
Один зі свідків розповів Times of India: «Він часто сидів на підлозі в кабіні пілота і намагався курити. Члени екіпажу змушені були допомагати йому повернутися на місце.
«Він не повністю контролював себе. Він не міг нормально йти після виходу з літака».
Старший віцепрезидент Air India з льотних операцій звернувся до пілотів: «Ми, проте, вважаємо за потрібне піти далі.
«Відповідно, ми вирішили провести повну перевірку всіх пілотів групи на наявність будь-яких речовин або медикаментів, які не дозволені чинними нормами».
Минулого року рейс Air India зазнав катастрофи, внаслідок чого загинуло 260 людей. На початку цього місяця стало відомо, що слідчі схиляються до навмисних дій пілота безпосередньо перед аварією.
Ця резонансна теорія, про яку говорили кілька місяців з моменту катастрофи 12 червня в Ахмедабаді, стає все більш ймовірною в розслідуванні в Індії, повідомляють джерела.
Експерти вже виключили механічну несправність і не виявили доказів саботажу, повідомляє Bloomberg з посиланням на джерела, близькі до розслідування, які попросили не називати їхніх імен, оскільки потенційно вибухові висновки ще не є публічними.
Це означає, що дії пілота залишаються найімовірнішою версією в розслідуванні катастрофи, яка залишила лише одного вцілілого.