Верховна Рада на найближчому засіданні розгляне два законопроєкти, які суттєво змінять правила для українських водіїв. Йдеться про чотирирівневу систему штрафів за перевищення швидкості та нові обмеження для користувачів електросамокатів.
Верховна Рада планує розглянути одразу два законопроєкти, які стосуються безпеки дорожнього руху. Перший — №3023 — регулює використання електросамокатів та іншого легкого електротранспорту. Другий — №15348 — запроваджує чотирирівневу систему штрафів за перевищення швидкості, яка прийде на зміну нинішнім двом рівням покарань.
Обидва документи вже готові до винесення в залу, і парламентарі можуть ухвалити їх уже найближчими днями.
Нові штрафи за швидкість: чотири рівні замість двох
На сьогодні в Україні діє лише два рівні штрафів за перевищення швидкості: 340 грн — за перевищення на понад 20 км/год і 1700 грн — за більш ніж 50 км/год. Законопроєкт №15348, зареєстрований 24 червня 2026 року, пропонує розширити цю систему до чотирьох рівнів.
Згідно з документом, штрафи розподілятимуться так:
- перевищення на 21–40 км/год — 680 грн;
- перевищення на 41–60 км/год — 2040 грн;
- перевищення на 61–80 км/год — 2720 грн;
- перевищення понад 80 км/год — 3400 грн.
Окремо законопроєкт передбачає жорстку санкцію для систематичних порушників. Якщо водій протягом року п’ять і більше разів перевищив швидкість більш ніж на 60 км/год, за кожне наступне таке порушення йому доведеться сплатити 17 000 грн. Для порівняння: за чинним законодавством така сума передбачена лише за керування у стані алкогольного сп’яніння.
Електросамокати: швидкість до 20 км/год і штраф за п’яну їзду
Законопроєкт №3023, ухвалений у першому читанні ще у вересні 2020 року, тепер може отримати фінальне голосування. Він вперше в українському законодавстві визначає правила для користувачів персонального легкого електротранспорту — електросамокатів, моноколіс, гіробордів тощо.
Основні вимоги до водіїв такого транспорту:
- рухатися виключно велодоріжками або правим краєм проїзної частини;
- у населених пунктах швидкість обмежена 20 км/год;
- заборонено керувати в стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння — штраф 680 грн;
- заборонено користуватися телефоном під час руху;
- не можна перевозити пасажирів, якщо це не передбачено конструкцією;
- у темну пору доби обов’язкові світловідбивні елементи та ліхтарі.
Окремі штрафи передбачені за створення аварійної ситуації та наїзд на пішохода. Водночас у парламенті зареєстрований альтернативний законопроєкт №15348-1, який також стосується відповідальності за травмування людей на дорогах, однак профільний комітет уже рекомендував його відхилити.
Що означають ці зміни для водіїв
Якщо законопроєкти ухвалять, система штрафів за швидкість в Україні стане більш диференційованою. За незначне перевищення (до 40 км/год) штраф зросте вдвічі — з 340 до 680 грн. Натомість для найгрубіших порушень (понад 80 км/год) сума збільшиться з 1700 до 3400 грн. А для злісних рецидивістів передбачено фактично «алкогольний» тариф — 17 000 грн.
Важливо розуміти: обидва законопроєкти ще не стали законами. Вони мають пройти голосування в залі, а після ухвалення — набрати чинності у встановленому порядку. Однак сам факт винесення їх на розгляд свідчить про те, що посилення відповідальності за порушення ПДР — лише питання часу.