Україна знайшла неочікуване застосування для БТР часів Холодної війни
Автор колонки: Девід Акс
Нацгвардія знайшла новий спосіб прискорити доставку броньованих роботів на передову та зробити процес розмінування безпечнішим. Замість того, щоб створювати всіх своїх “роботів” з нуля, “Хартія” переобладнала щонайменше один старий бронетранспортер M113 американської розробки часів Холодної війни на великий, місткий безпілотний транспортний засіб.
Автор колонки: Девід Акс
Нацгвардія знайшла новий спосіб прискорити доставку броньованих роботів на передову та зробити процес розмінування безпечнішим. Замість того, щоб створювати всіх своїх “роботів” з нуля, “Хартія” переобладнала щонайменше один старий бронетранспортер M113 американської розробки часів Холодної війни на великий, місткий безпілотний транспортний засіб.
24 Канал має ексклюзивне право на переклад та публікацію матеріалів Девіда Акса з порталу Euromaidan Press (EP). Оригінальна публікація з’явилася на сайті EP і передруковується з дозволу правовласника.
Почалася ера важких роботизованих машин
Якщо це спрацює, а немає підстав вважати, що це не спрацює, роботизований M113 може стати поширеним на озброєнні України. Зрештою, під час повномасштабного вторгнення союзники передали Україні щонайменше 1729 одиниць M113 та машин, побудованих на тому ж шасі, що робить його одним із найчисельніших західних типів бронетехніки на озброєнні України.
Корпус “Хартія” взяв один зі своїх 12-тонних M113, додав зовнішні камери, сервоприводи управління та радіозв’язок, а також оснастив його бронею проти дронів та фронтально встановленим минним ланцюгом.
“Переобладнаний інженерами “Хартії”, він виконує завдання, пов’язані з дистанційним розмінуванням та логістикою, дозволяючи оператору керувати бронетранспортером з пульта дистанційного керування”, – заявили у корпусі.
Безпілотний M113 розчищає шлях для невеликих роботизованих комплексів
Українські сили використовують тисячі невеликих безпілотних наземних транспортних засобів. Деякі перевозять зброю, інші – транспортують припаси або швидко евакуюють поранених військових із “сірої зони” до польових шпиталів. Більшість цих БпНЗ (безпілотних наземних засобів) – це спеціально розроблені моделі на колісному чи гусеничному шасі, оснащені системами дистанційного керування, що працюють через радіозв’язок у межах прямої видимості, mesh-мережі, супутниковий радіозв’язок або волоконно-оптичний кабель.
Якщо Telegram заблокують Не втрачайте 24 Канал – підписуйтесь на нас у WhatsApp Додати
Спеціально розроблені безпілотні наземні засоби зазвичай мають невеликі розміри, малу масу та обмежену дальність дії. Вони можуть важити всього кілька сотень кілограмів, мати запас ходу в кілька десятків кілометрів і коштувати близько 10 тисяч доларів. Подібні характеристики цілком підходять для виконання завдань, як-от, скажімо, швидка евакуація одного пораненого військовослужбовця з передової позиції дорогою чи стежкою.
Однак розмінування або усунення інших перешкод – завдання вищого рівня. Мінні трали, котки або ланцюгові трали можуть важити кілька тонн. Машина, яка несе таке обладнання, має витримувати вибухи мін, які вона підриває під час роботи.
Розмінування доріг та полів, що ведуть до “сірої зони” та проходять через неї, є тривалим і виснажливим процесом, який вимагає значно більшої витривалості та прохідності пересіченою місцевістю, ніж може забезпечити невеликий безпілотний наземний засіб з недостатньою тяговою потужністю, що працює від акумуляторних батарей.
Не випадково більшість наявних українських машин для розмінування є великими, добре броньованими та потужними. До них належать:
- американські інженерні машини Assault Breacher,
- німецькі Wisent,
- низку колишніх радянських інженерних машин.
Проблема, однак, полягає в тому, що всі ці машини є пілотованими. Їхні екіпажі зазнають надзвичайної небезпеки, повільно просуваючись замінованими дорогами та полями в зоні досяжності російських безпілотників та артилерії.
Оснастивши дизельний бронетранспортер M113 з алюмінієвою бронею системою дистанційного керування, корпус “Хартія” усунув найвразливіший елемент найефективніших систем розмінування – людей. Тепер можна проводити розмінування, не ризикуючи втратити цінний особовий склад. Якщо M113 буде знищено вибухом, достатньо встановити сервоприводи та радіообладнання на інший, один із численних M113, які досі перебувають на озброєнні України.
Це настільки гарна ідея, що втілити її намагалася не одна армія. Армія США, яка досі володіє десятками тисяч M113 1960-х років випуску, експериментувала з кількома типами безпілотних бронетранспортерів. Есеїст Джейсон Флорес Рутледж, який пише для офіційного блогу армії США, закликав американські наземні бойові сили перетворити M113 на безпілотні машини для “прориву”.
“Застарілі M113 можна перепрофілювати для проведення масованих безпілотних атак, щоб послабити найсильнішу оборону противника. Перетворення застарілих бронетранспортерів на дистанційно керовані машини може заощадити гроші та врятувати життя”, – вважає Рутледж.
Переобладнати у безпілотники можна не лише М113
Найкраще те, що базове обладнання, яке перетворює пілотований M113 на безпілотний M113, не залежить від платформи. Тобто, як зазначив Рутледж, воно має чудово працювати практично на будь-якій машині.
Завдяки вдосконаленню та масштабуванню українські війська могли б виробляти надійні та недорогі комплекти для перетворення низки колісних та гусеничних машин на роботів. Танки та бойові машини піхоти з ручним заряджанням головних гармат і складними системами управління вогнем можуть не підлягати переобладнанню. Але інженерні машини, транспортні засоби постачання та машини швидкої допомоги мають бути переобладнані в першу чергу.
Розглядайте переобладнання пілотованих машин у безпілотні як практичне тимчасове рішення. Прагнучи знизити ризик для свого найціннішого ресурсу – військовослужбовців, – українські сили оборони вже цього року уклали контракти на постачання понад 22 тисяч безпілотних наземних засобів вітчизняного виробництва. Це майже вдвічі більше, ніж за весь 2025 рік, і, за даними Міністерства оборони, нові контракти продовжують укладатися. Крім того, переобладнання M113 та інших (поки що) пілотованих машин у безпілотні може збільшити цю кількість ще на тисячі одиниць техніки.
Колонка є особистою думкою автора, редакція 24 Каналу може її не поділяти.
Источник: www.24tv.ua