В Forbes сбитие А-50 назвали самой дорогой потерей россиян после крейсера “Москва” / Коллаж 24 Канала
Самолет радиолокационного обнаружения А-50 был сбит над Азовским морем вечером 14 января. Сначала об этой вероятности сообщил ряд телеграм-каналов, впрочем, информация требовала подтверждения из официальных источников.
- 1Журналисты Forbes оценили стоимость сбитого А-50: сколько стоит российская “игрушка”
- 2Какие модели А-50 и какая их стоимость
- 3Сколько А-50 есть у россиян
- 4Действительно ли А-50 поражали раньше
- 5Наше государство пишет военную историю
Главнокомандующий Валерий Залужный днем 15 января написал, что А-50 и Ил-22 действительно уничтожены. Он поблагодарил Воздушные силы “за прекрасно спланированную и проведенную операцию в Приазовье”. На Ил-22 был воздушный командный пункт.
Журналисты Forbes оценили стоимость сбитого А-50: сколько стоит российская “игрушка”
По оценке Forbes, стоимость базовой версии А-50 составляет 330 миллионов долларов, модернизированной – около 500 миллионов долларов. Если самолет уничтожен, это самая дорогая потеря РФ после крейсера “Москва” (750 миллионов долларов),
– написали они.
Какие модели А-50 и какая их стоимость
В издании отметили, что самолет-разведчик А-50 был произведен в СССР в 1978–1985 годах. Это целый авиационный радиолокационный комплекс на базе Ил-76.
Усовершенствованные версии А-50 – это модернизированные варианты А-50М и А-50У и экспортные А-50И и А-50ЭИ.
330 миллионов долларов – базовая стоимость А-50. Конечно, модернизированные версии гораздо дороже.
“В 2020 году Индия закупила у России два самолета А-50ЭИ на сумму около миллиарда долларов. То есть, по оценке Forbes, стоимость одного экспортного варианта самолета А-50 составляет около 500 миллионов долларов”, – подсчитали медийщики.
Сколько А-50 есть у россиян
14 января, то есть сразу в день поражения, стали говорить о том, что в России очень мало этих самолетов и еще меньше людей, которые умеют на них работать.
“Всего у России 16 самолетов А-50 различных конфигураций. В 2014-м она начала разрабатывать новую версию – А-100. Однако эта программа была заблокирована западными санкциями в сфере авиации и электроники. Вероятно, Россия больше не может производить или модернизировать эти авиационные комплексы”, – пишет Forbes.
Действительно ли А-50 поражали раньше
Была информация о том, что такой самолет-разведчик ранее поражали – на аэродроме в Беларуси 26 февраля 2023 года. Это произошло на военном аэродроме Мачулищи.
Тогда партизанская диверсия задела А-50У. Взрывы повредили переднюю и центральную части самолета, авионику и радиолокационную антенну.
Была повреждена самая современная версия авиационного комплекса А-50У, в котором установлен новый радиотехнический комплекс с улучшенными параметрами обнаружения низкопольных и малозаметных воздушных целей. Стоимость самолета-разведчика в конфигурации А-50У может даже превышать экспортный вариант А-50ЕІ,
– отметили журналисты.
Тогда Украина официально не прокомментировала повреждения, но Юрий Игнат говорил, что у него есть свои источники, поэтому доверяет такой информации.
Наше государство пишет военную историю
Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения никто никогда не сбивал. Возможно, это сделал “блуждающий Patriot”.
Источник: www.24tv.ua
