Пересування механізованого транспорту територіями природно-заповідного фонду (ПЗФ) є порушенням законодавства України. Такий транспорт спричиняє ерозію, зсуви та утворення глибоких траншей. Про це заявило Міністерство економіки та довкілля України на тлі громадських слухань у Яремчі, де обговорювали проблему джипінгу в гірських масивах за участі представників громад, туристичного бізнесу та екологів.
У відомстві наголосили, що питання дотримання природоохоронного законодавства та роботи установ ПЗФ перебувають на постійному контролі. Позиція Міністерства залишається незмінною: пересування механізованого транспорту територіями ПЗФ має бути повністю припинене.
Законодавчі обмеження
Одним із найгостріших питань для гірських регіонів залишається пересування позашляховиків, квадроциклів та багі заповідними територіями. У Яремчі провели громадські слухання, присвячені цій проблемі. До обговорення долучилися представники місцевих громад, туристичного бізнесу та екологи.
Згідно зі статтею 14 Закону України “Про природно-заповідний фонд України”, на територіях природних заповідників та інших заповідних об’єктів забороняється діяльність, яка суперечить їхньому цільовому призначенню та порушує природні процеси. У 2025 році Верховна Рада законодавчо закріпила заборону на проїзд механізованих транспортних засобів територіями ПЗФ поза дорогами загального користування.
Втім, випадки порушень, за даними Міністерства та природоохоронних установ, досі фіксуються.
Шкода для природи
Експерти Карпатського національного природного парку зазначають, що рух важкої техніки може пошкоджувати ґрунтовий покрив. Повнопривідний транспорт спричиняє ерозію, зсуви та утворення глибоких траншей на полонинах, де родючий шар відновлюється дуже повільно.
Окремою проблемою називають шум від двигунів. Він порушує спокій диких тварин, зокрема в період розмноження, через що матері можуть залишати новонароджене потомство.
Небезпеку становить і проїзд техніки річищами гірських річок, струмками та калюжами. Така діяльність може загрожувати представникам Червоної книги України, зокрема тритону карпатському та саламандрі плямистій.
Позиція парку
Карпатський національний природний парк визначає своєю основною функцією збереження та відтворення унікальних природних комплексів. У парку також наголошують на недопущенні реалізації господарських планів за рахунок довкілля.
“Закон є один для всіх: проїзд територією природно-заповідного фонду суворо заборонений, і ця позиція є непохитною. Водночас ми як виконавча установа відкриті до діалогу”, – зазначив директор Карпатського НПП Степан Гошовський.
За його словами, парк готовий надавати експертні консультації територіальним громадам та підприємцям щодо недопущення порушень природоохоронного режиму.
Для ефективного захисту Карпат, як зазначають у Міністерстві, необхідні скоординовані дії відомства, заповідних установ, правоохоронних і контролюючих органів, а також відповідальне ставлення місцевих громад і туроператорів.
Національний парк та Міністерство заявили про намір вживати передбачених законодавством заходів для притягнення порушників до відповідальності. Мешканців і гостей регіону закликають дотримуватися природоохоронних вимог та відповідально ставитися до дикої природи.
Нагадаємо, багато українців продовжують кататися на джипах, мотоциклах і квадроциклах у Карпатах, часто не замислюючись про наслідки таких розваг. Після цього в горах залишаються розбиті дороги, знищена рослинність, глибокі колії та забруднені вода й повітря, а тварини зазнають додаткового стресу.
Як писав OBOZ.UA, на Прикарпатті правоохоронці викрили масштабні незаконні вирубки лісу, внаслідок яких державі завдали збитків більш ніж на 36 млн грн. У межах розслідувань відкрито 13 кримінальних проваджень, 15 особам повідомили про підозру.