Китай и Индия остановили торговлю российской нефтью: Кремль допустил странную ошибку Юлия Гринишина
Для Росії саме Китай та Індія, які зупинили торгівлю російською нафтою, є найбільшими її покупцями. Основною причиною такого рішення є те, що логістика подорожчала в рази через введені США санкції. Ситуація, що зараз склалася, доводить, що санкційні обмеження діють.
Про це в ефірі 24 Каналу зазначив політолог Ігор Чаленко, але застеріг, що може настати період адаптації і до таких реалій, тому варто вже зараз відпрацьовувати подальші кроки щодо ослаблення Росії.
Як США можуть діяти далі?
Політолог звернув увагу на те, що в ситуації, що склалася, Росія веде себе дивно. Адже для того, щоб вийти з цього кризового для неї становища, достатньо було б забезпечити додатковий дисконт на завантажені танкери обсяги нафти.
Росія на це не пішла і тепер невідомо, що робити із цією нафтою: розвантажувати її не хочуть, платити за неї теж. Ціна виходить надхмарною,
– озвучил Чаленко.
Політолог спрогнозував, що надалі може бути розширено список санкцій танкерів тіньового флоту Росії. У списку ГУР МО України їх 580, а під санкціями США поки що лише 183.
“Також треба говорити про зниження стелі на вартість російської нафти, вистачить тримати її на рівні 60 доларів за барель, треба знижувати до 30. Думаю, що це рішення, до якого все ж таки прийдуть. Адже ми розуміємо, що Трамп має спільну ідею зниження вартості нафти до 40 – 50 доларів за барель”, – розповів “Дело”.
Якщо такі зміни відбудуться, то це, на думку політолога, сприятиме як демпінг та покаже певні маркери на світовому ринку, незважаючи на позицію країн ОПЕК. Вони зараз намагаються з одного боку тримати ціну, а з іншого – звітують, що попит начебто збільшується, тому треба нарощувати видобуток нафти.
Паралельно із цим, як нагадав Чаленко, самі США зняли всі заборони на видобуток нафти. Таким чином зараз у Росії створюється безліч проблем, які, на його переконання, не вдасться вирішити навіть у рамках переговорів щодо війни в Україні.
Нагадаємо, санкції США призвели до зростання тарифів на танкерні вантажні перевезення. В Азії зупинилася торгівля російською нафтою, яку завантажували у березні, адже у Китаї виник суттєвий розрив у ціні між покупцями та продавцями.