Запасов хватит менее чем на месяц: Европа столкнулась с новой угрозой в сфере топлива Ирина Гайдук
У Європі знову не вистачає авіаційного палива через війну в Ірані / Depositphotos
Європа перебуває під загрозою найбільш серйозних наслідків через нові перебої з постачанням авіаційного палива, викликаних загостренням конфлікту на Близькому Сході. Запаси пального дуже малі.
Сколько авиатоплива осталось в Европе
Европа значительно увеличила свою зависимость от поставок через Ормузский пролив в зв’язки із закриттям власних нафтопереробних заводів. Відтак перекриття цього маршруту призводить до дефіциту авіаційного палива, повідомляє Reuters.
За даними Energy Aspects, на початок червня запаси авіаційного палива в Європі становили лише 38 мільйонів барелів.
Аналітики видання підрахували, що цього обсягу достатньо менш як на 30 днів споживання.
На даний момент це найнижчий показник серед провідних світових ринків авіаційного палива. Наприклад, США на той же період у резерві знаходилося до 99 мільйонів барелів авіаційного палива.
Чи не користуєтеся Telegram? 24 Канал є у WhatsApp. Підпишіться та читайте перевірені новини Додати
Найбільш уразливими в ситуації, що склалася, є три європейські країни:
- Великобритания;
- Франция;
- и Германия.
Експерти прогнозують, що за поточних темпів споживання в серпні в Європі виникне нестача авіаційного палива.
У Брюсселі також визнають можливість погіршення ситуації. Зокрема, єврокомісар із питань енергетики Дан Йоргенсен у червні заявив, що до завершення літнього туристичного сезону запаси авіаційного палива в ЄС можуть ще більше скоротитися. За його словами, у разі потреби Єврокомісія координуватиме використання національних стратегічних резервів.
Як Європа бореться із дефіцитом
Тим часом, Європа докладає зусиль для нарощування запасів авіаційного палива. За інформацією Міжнародної енергетичної агенції (МЕА), у червні виробництво нафтопереробними заводами зросло на 30%.
Крім того, європейські країни активно шукають нових постачальників. В результаті в червні імпорт авіаційного палива до Європи збільшився до 673 тисяч барелів на добу, досягнувши найвищого показника з жовтня 2025 року.
Найбільшими постачальниками стали Сполучені Штати та Нігерія. Однак постачання до Європи також наростили:
- Индия;
- Канада;
- Южная Корея;
- а также Кувейт.
У той же час ціни на авіапаливо в північно-західній Європі знизилися приблизно до 133,27 долара за барель після рекордних 215,32 долара наприкінці березня. Це трохи послабило навантаження на авіакомпанії у літній період.
Нагадаємо, єврокомісар з питань транспорту Апостолос Ціцикостас попередив, що ситуація з авіаційним паливом може суттєво ускладнитися до кінця 2026 року, якщо перебої з поставками через Ормузьку протоку продовжаться. А вже 2027 року він прогнозує значне зростання вартості авіаквитків.