Великий забудовник Окленда заявив, що пропозиція уряду зняти обмеження на висоту забудови в центральній частині міста є лише політичним кроком, і він не вірить, що це призведе до будівництва нових квартир у найближчій перспективі.
Згідно з чинними правилами, частини центрального ділового району Окленда мають обмеження висоти забудови 72,5 метри, а в інших районах — 35 метрів.
Пропозиція передбачає зняття цих обмежень для більшості центральної частини міста, а також скасування інших правил щодо розмірів будівель та відстані між ними.
Міністр з питань Закону про управління ресурсами (RMA) Кріс Бішоп заявив, що чинні правила планування центральної ділової зони стримують зростання.
«Моделювання свідчить, що ці зміни є потенційно дуже значними. При повному впровадженні очікується зростання річного ВВП на 1,87 мільярда доларів.
Десятки тисяч нових житлових будинків у центрі міста, десятки тисяч нових робочих місць у центрі міста.»
Бішоп замовив звіт щодо правил планування, який було опубліковано сьогодні.
Серед його рекомендацій — зняття обмежень щодо висоти та розмірів багатоповерхових будівель, а також скасування статусу спадщини для об’єктів, які «не роблять внеску» в історичному районі Карангахапе-Роуд.
Згідно з оцінками звіту, ці зміни забезпечать близько 17 000 додаткових житлових одиниць у місті та 20,3 мільйона квадратних метрів додаткової площі.
Прем’єр-міністр Крістофер Лаксон зазначив, що зміни допоможуть скористатися нововідкритою лінією City Rail Link вартістю 5,5 мільярдів доларів.
«Я вважаю, що зараз є можливість забезпечити, щоб Окленд формувався відповідно до цих інвестицій, пріоритезуючи зростання в нашому місті там, де наші нові станції CRL знаходяться зовсім поруч.»
Марк Тодд, співзасновник Ockham Residential.
Забудовник Марк Тодд, компанії Ockham Residential, вважає, що скасування обмежень на висоту та застарілих нормативних актів у центрі міста — це добре, але саме це не стримує вертикальну забудову.
«Існує такий міф, що якщо я просто трохи підкоригую норми, то центральна частина Окленда раптом почне розростатися квартирами», — сказав він.
«Це не призведе до вертикального зростання, доки не з’являться певні стимули. Дозволити — це добре, але цього недостатньо. Це ключова проблема.
Це політичні заяви. В Окленді достатньо земель із вертикальним зонуванням на решту століття — без проблем.»
Проблема, на думку Тодда, полягає у відсутності мешканців.
«В Окленді проживає менш як половина мешканців, ніж мало б бути в його центральній частині, якщо порівнювати з подібними міжнародними містами. Це не призведе до будівництва жодної нової квартири там.»
Тодд зазначив, що без підтримки місцевої та національної влади не буде масштабних проєктів змішаної забудови навколо City Rail Link.
«Ви вже 20 років переконуєтесь, що приватний сектор не буде будувати вам квартири в центрі міста, щоб використати мільярди доларів, які ми інвестували.
Це один із найкрасивіших центральних ділових районів у світі — зелена зона Вікторія-стріт нещодавно завершена, чудово. CRL, чудово. Куей-стріт, чудово, красиво. Вин’ярд-Квотер, Брітомарт, чудово.
Ми чекали 20 років, поки люди приїдуть. Цього не відбувається, і чому? Тому що політика неправильна.»
Тодд додав, що він ніколи не будував у центрі міста і висловлюється лише як мешканець Окленда.
Утім, у цьому секторі є й інші, хто вітає пропозицію уряду.
Леоні Фрімен, генеральний директор Property Council.
Генеральний директор Property Council Леоні Фрімен назвала це позитивним кроком для міста, який є своєчасним з огляду на відкриття City Rail Link.
«Отже, це не те, що змінить обрис Окленда протягом наступних п’яти років, але протягом наступних 30–50 років ми побачимо більше зростання, і я вважаю, що це добре.»
Том Гілл із Cohausing Projects Limited висловив сумніви щодо того, чи буде спостерігатися така ж будівельна активність, яку обіцяє політика, але він вітає пропозицію уряду.
«Я вважаю, що можливість максимально використати хороші можливості певного об’єкта, не турбуючись про висоту будівлі та всі інші суб’єктивні аспекти, — в принципі, це гарна ідея для сучасного міста.»
Однак Гілл виступив проти дозволу на будівництво висотних будинків навколо Карангахапе-Роуд, яка, на його думку, вже є цілісним міським середовищем.
Консультації щодо пропозиції триватимуть 20 робочих днів, починаючи з 18 вересня.