Дизайн нового стріт-автодрому MotoGP в Аделаїді викликав неоднозначні відгуки серед шанувальників мотоспорту та гонщиків. Деякі відзначили безпекові елементи, але побоюються, що траса не сприятиме видовищним перегонам, тоді як інші шкодують про вилучення давніх елементів треку.
Перший етап MotoGP в Аделаїді заплановано на листопад 2027 року. Очікується, що захід відвідають понад 180 000 вболівальників.
Нова траса MotoGP в Аделаїді вартістю 96 мільйонів доларів отримала змішані відгуки від шанувальників та гонщиків мотоспорту. Деякі побоюються “нудних” перегонів, а інші засмучені переробкою треку Supercars.
Однак 4,13-кілометрова траса у східних паркових зонах Аделаїди отримала широку підтримку з точки зору безпеки гонщиків. Є сподівання, що міське оточення створить “особливі враження” для шанувальників перегонів.
Водночас побоювання міської ради Аделаїди щодо нової траси, схоже, пом’якшуються після того, як уряд штату Малінаускас запропонував профінансувати низку інфраструктурних покращень у східних паркових зонах у рамках загального пакету заходів MotoGP.
У неділю уряд штату представив 4,13-кілометровий трек, на якому з листопада 2027 року відбуватимуться етапи MotoGP та Суперкарс Гран-прі.
Оновлений дизайн траси відроджує кілька елементів старого треку Формули-1 в Аделаїді, зокрема пряму вздовж Рандл-роуд та поворот біля будівлі Stag Hotel, що є пам’яткою спадщини штату.
Також повертається правий поворот на Декетвілль-Террас, відомий як “Brewery Bend”, який веде до 900-метрової прямої, що колись також входила до складу старого треку Формули-1.
“Stag Corner” повернеться як частина нового дизайну траси Аделаїди. (Надано: Уряд Південної Австралії)
Однак новий дизайн позбавляє трек елементів, які шанували фанати Supercars, зокрема складного швидкісного повороту вісім від Бартлс-Роуд на Декетвілль-Террас.
Також вилучили “сходи” — послідовність прямих правих і лівих поворотів, що з’єднує Вейкфілд-Роуд і Гатт-Стріт, а шикана Сенни буде переналаштовано.
Стефан Бартоломеус, головний редактор новинного сайту про мотоспорт Speedcafe, написав у понеділок, що це “Аделаїдський стріт-циркуїт, але не такий, який ми знаємо і любимо”.
Він зазначив, що реакція шанувальників мотоспорту була “щонайменше неоднозначною”.
Карта стріт-циркуїту MotoGP в Аделаїді, який також буде адаптовано для Supercars. (Надано: Уряд Південної Австралії)
“Знесення шикани Сенни здається особливо святотатством, враховуючи спадщину Формули-1, яку вона уособлює, та її ключову роль у видовищі Supercars”, — написав він у Speedcafe.
“Перевагою для тих, хто ностальгує, є повернення східної частини міста та види перегонів біля фасаду ринку та готелю Stag Hotel.”
Оновлена траса Аделаїди наступного року замінить Філіп-Айленд у штаті Вікторія в календарі MotoGP.
Рада з мотоспорту Південної Австралії очікує, що перший етап в Аделаїді збере щонайменше вдвічі більше глядачів, ніж 91 000 на Філіп-Айленді.
Однак цей крок був важким для деяких шанувальників MotoGP, враховуючи, що Філіп-Айленд є “чудовим треком, який щороку дарує нам фантастичні перегони”, за словами фрілансера-журналіста MotoGP Саймона Паттерсона.
“В Аделаїді ми отримаємо набагато більш помірковану виставу”, — сказав він.
Гран-прі цього року на Філіп-Айленді буде останнім перед переїздом до Аделаїди у 2027 році. (Мартін Філбі: AAP)
Паттерсон запитав кількох гонщиків MotoGP про їхні думки щодо нової траси після Гран-прі Арагону в Іспанії в неділю.
Дворазовий чемпіон MotoGP Франческо Баньяя заявив, що аделаїдську трасу “важко уявити з відео”, але “зараз вона виглядає весело”.
“Планування виглядає непогано, звісно, не так, як Філіп-Айленд, набагато нудніше, ніж Філіп-Айленд“, — сказав він.
Італійський гонщик Лука Маріні зазначив, що “багато зусиль” докладається для дотримання вимог безпеки, включаючи зони вильоту та нове покриття.
Чемпіони перегонів висловлюються щодо втрати MotoGP на Філіп-Айленді
Переможець Гран-прі Австралії з мотоциклетних перегонів Вейн Гарднер розкритикував уряд Вікторії за втрату MotoGP на Філіп-Айленді, заявивши, що він “розчарований” і “сумний” через це рішення.
“Вони багато інвестують у цей проєкт, і я відчував відданість MotoGP, щоб усе спрацювало”, — сказав він.
“З нашого боку — все ідеально. Ми просто хочемо, щоб це була ще одна гарна траса, на якій нам сподобається їздити, і з умовами безпеки, які ми завжди запитуємо.”
Паттерсон зазначив, що реакція шанувальників MotoGP була “кращою, ніж очікувалося”, враховуючи, що проблеми безпеки траси були значною мірою вирішені.
“Отже, спочатку було певне полегшення”, — сказав він.
“Але це дуже швидко змінилося на: ‘о, це не призведе до дуже цікавих перегонів’ “.
“Це означає, що їм доведеться докладати подвійних зусиль, щоб зробити подію кращою.”
Він також додав, що бачив “досить багато невдоволення” з боку шанувальників Supercars, які відчувають, що вони “втрачають кращий трек в Аделаїді, щоб фактично піти на компроміси, дозволивши нам перегонятися на їхній трасі”.
“Їм вдалося роздратувати дві основні групи шанувальників, намагаючись залучити нових до обох.”
Колишній британський гонщик Мат Окслі, досвідчений журналіст MotoGP, сказав, що траса Аделаїди “виглядає більш плавною”, ніж він очікував.
Рада з мотоспорту Південної Австралії очікує, що першу подію MotoGP в Аделаїді відвідають понад 180 000 людей. (Надано: Уряд Південної Австралії)
Гонщики MotoGP досягатимуть максимальної швидкості 343 км/год, тоді як Supercars — 265 км/год, згідно з оцінками уряду.
“Є кілька прямих, і вам потрібні прямі, де люди можуть отримати потік повітря за мотоциклом попереду та вийти з потоку позаду і випередити на наступному повороті”, — сказав він.
“Фактор перебування в міському середовищі, оточеному будівлями та хмарочосами… безсумнівно, зробить це особливим досвідом, незважаючи на мої застереження з точки зору довкілля.”
Лорд-мер Джейн Ломакс-Сміт була однією з найгучніших скептиків траси MotoGP.
До її представлення вона заявила, що це “безповоротно та назавжди” змінить паркові зони міста.
Політичні баталії довкола паркових зон на презентації MotoGP
Грандіозний показ траси MotoGP урядом Малінаускаса продемонстрував, наскільки сильний тиск він зазнавав щодо довкілля. Це також виявило розкол у “зеленому” русі.
Дизайн, представлений у неділю, показав, що буде вирубано щонайменше 377 дерев, включаючи 42 значні дерева. Їх замінять за співвідношенням 10:1.
Уряд Малінаускаса також погодився профінансувати низку інфраструктурних проєктів у східних паркових зонах.
Це включає оновлене футбольне поле перед історичною трибуною Вікторія-Парк, 1,2-кілометровий безперешкодний велосипедний круг та нову 5-кілометрову бігову трасу.
Також буде забезпечено нову водну та електричну інфраструктуру для Garden of Unearthly Delights та Gluttony, як частину фестивалю Adelaide Fringe Festival.
Уряд Малінаускаса погодився профінансувати низку міських проєктів у східних паркових зонах як частину пакету MotoGP. (Надано: Уряд Південної Австралії)
Доктор Ломакс-Сміт зазначила, що ці елементи “пом’якшили значну частину індивідуального антагонізму”.
“Завжди будуть люди, і до певної міри я сама, які подивляться на паркову зону і скажуть, що перегони на мотоциклах у парковій зоні недоречні”, — сказала вона 891 ABC Adelaide.
“Але, сказавши це, уряд почув.”
Доктор Ломакс-Сміт, яку прем’єр-міністр Пітер Малінаускас проінформував про плани в понеділок, заявила, що уряд погодився профінансувати проєкти, які вже були в Плані управління парковими зонами Аделаїди ради.
“Ми мали ці речі в планах, і думали, що вони ніколи не будуть профінансовані”,
— сказала вона.
“Моє враження таке, що речі, які ми їм представили та згадали, були так чи інакше враховані.”
Лорд-мер Джейн Ломакс-Сміт каже, що уряд прислухався до занепокоєнь щодо траси MotoGP. (Новини ABC: Софі Холдер)
Пан Малінаускас заявив, що його брифінг для ради “загалом був добре сприйнятий”.
Прем’єр-міністр виступав на заході, присвяченому 50-річчю Рандл-молл, і провів паралель між створенням торговельної смуги та траси MotoGP.
“Правда полягає в тому, що в Південній Австралії за роки було реалізовано чимало різних проєктів, які завжди зустрічали суперечки в той час”, — сказав він.
“Рандл-молл рішуче засуджували представники міської ради Аделаїди, так само, як Аделаїд Овал, як тунель O-Bahn, як майже все, що здається зміною.”
“Але з часом люди бачать, що ви отримуєте кращий результат.”