Невелика пожежа, спричинена електричним кабелем, завадила запуску довгоочікуваної міської залізничної лінії (City Rail Link) Окленда, що призвело до евакуації станції Waitematā в неділю вранці та спричинило затримки й скасування поїздів.
Пожежно-рятувальна служба відреагувала на пожежу близько 5:50 ранку в неділю.
Перший потяг, який мав скористатися новими станціями CRL, виїхав на колії менш ніж за годину до займання, відправившись з Ōtāhuhu о 4:57 ранку.
Пожежу швидко загасили, проте це спричинило затримки та скасування на всіх лініях. Рух було майже повністю відновлено до полудня неділі.
«Таке трапляється. Це діюча залізниця. Ви не можете передбачити такі речі. Нас вразило те, як відреагувала система, і вона відреагувала швидко», — сказала генеральна директорка Auckland Transport Стейсі ван дер Путтен журналістам під час брифінгу після пожежі.
«Наскільки це розчаровує, що таке сталося в перший же день роботи».
Ван дер Путтен зазначила, що інших проблем у мережі не виникало.
Auckland Transport повідомила, що пожежа не пов’язана з будь-якими системами CRL. Вони закликали громадськість не бути знеохоченою цим інцидентом.
Одна з пасажирок, Джозі Фіджу, з розумінням поставилася до несподіваних затримок.
«Мені шкода всіх, хто так наполегливо працював, щоб відкриття пройшло гладко, але я знаю, що всі тримають це під контролем і працюватимуть над вирішенням», — розповіла вона RNZ.
Перший потяг прибуває на станцію Ōtāhuhu під час відкриття міської залізничної лінії Окленда для публіки в неділю.
RNZ/Edward Gay
Захоплення, вигуки під час відкриття CRL для публіки
Понад 400 мешканців Окленда зібралися до світанку в неділю, щоб скористатися першим потягом CRL до міста. Наразі залізничною мережею скористалися близько 14 300 осіб.
У потязі перебував радник Окленда Річард Гіллс. Він висловив сподівання, що оновлена залізнична мережа надихне більше мешканців Окленда залишати автомобілі вдома.
«Це величезний крок для нашого міста, люди ще не усвідомлюють, що на них чекає, і після цього вони вимагатимуть ще більше».
Він назвав «досить особливим» сидіти в цьому потязі, повному людей, «дуже схвильованих можливістю вперше офіційно проїхати тунелями».
Коли потяг наближався до тунелю, пролунали вигуки «тунель, тунель, тунель».
Радник Окленда Річард Гіллс і міністр транспорту Кріс Бішоп у першому потязі CRL Окленда в неділю вранці.
RNZ/Edward Gay
Стоячи в проході — навіть міністри кабінету не змогли отримати місця в першому потязі — міністр транспорту Кріс Бішоп зазначив, що запуск CRL — це не лише про нові станції, а й про «те, що він відкриває для решти мережі».
Це означає «значно скорочені час у дорозі, набагато більш зв’язану мережу з усього міста, як на захід… так і на південь та схід — це полегшує людям пересування Оклендом».
Директор групи підтримки міського транспорту Greater Auckland Патрік Рейнольдс заявив, що CRL є вигідним вкладенням, набагато дешевшим за автомагістралі.
Виступаючи в цьому першому переповненому потязі CRL, він сказав, що ніхто не пошкодує про будівництво мережі.
«Замість потяга, повного дуже втомлених ентузіастів, це буде звичайною справою, це буде абсолютно нормально. Сісти на потяг — це просто те, що робиш».
Дивіться, як розгортався неспокійний запуск CRL, у нашому блозі нижче: