Це крах економіки, – у Меджлісі розкрили, з якими проблемами зіткнувся Крим Раїса Торчишник
З якими проблемами зіткнувся Крим / Колаж 24 Канал, GettyImages
На тимчасово окупованому півострові Крим дедалі частішими стають проблеми з пальним, електропостачанням та водою, які виходять за межі звичайних незручностей. Росіяни та місцеві мешканці масово звертаються до Путіна, скаржаться на черги на автозаправних станціях і відкрито констатують зникнення нормального життя на півострові.
Член Меджлісу кримськотатарського народу, правозахисник Ескендер Барієв в ефірі 24 Каналу пояснив, що криза в Криму впливає не лише на населення, а й на бізнес-сектор, логістичні процеси та окупаційну адміністративну систему. На його думку, ситуація на півострові перетворилася на проблему для Росії, яку вже неможливо замаскувати фінансовими вливаннями чи заявами місцевих колаборантів.
Крим занурюється в побутову кризу
Реальність на тимчасово окупованому півострові є надзвичайно складною. У Джанкойському та Ленінському районах вже спостерігаються труднощі з водопостачанням, на півострові фіксуються перебої з електроенергією, а дефіцит пального став окремим викликом. За окремими даними, вартість бензину може перевищувати 100 доларів за каністру або сягати 1000 рублів за літр.
Коли відсутнє світло, немає води, а бензин коштує понад 100 доларів за каністру або сягає 1000 рублів за літр, то жити стає справді дуже складно,
– зазначив Барієв.
У нашому Telegram – лише оперативні новини Підписуйтеся, щоб дізнаватися їх першими Додати
Це явище має наслідки не тільки для повсякденного життя, але й для комерційної діяльності, вартості продовольчих товарів та загальної логістики в Криму. Це стосується як забезпечення потреб російських військових, так і цивільного населення півострова. Водночас, ситуація залишається неоднозначною: російські туристи все ще присутні, зокрема в Судаку та деяких інших містах, проте криза поступово поширюється навіть на ті аспекти, які раніше були частиною їхнього “звичайного” відпочинку.
Проблеми з електропостачанням та пальним вже негативно вплинули на виробництво безалкогольних напоїв. Окупаційна влада намагається створити враження контролю над ситуацією, але фактично визнає свою нездатність забезпечити Крим стабільними поставками бензину. Так званий “глава” Сергій Аксьонов звернувся до Путіна з проханням про субсидії для утримання ціни на рівні 85 рублів за літр, що створить додаткове фінансове навантаження на федеральний бюджет.
Вони намагаються демонструвати, що нібито надзвичайно піклуються про населення. Але є люди, які по три доби стоять у черзі, аби придбати бензин,
– пояснив правозахисник.
Окупаційна влада також обіцяє виплати у розмірі 15 тисяч рублів тим, хто залишається без електроенергії або води понад 48 годин. Однак, ця схема виглядає маніпулятивною: якщо електропостачання відновлюється навіть на кілька хвилин, відлік може розпочатися знову. Через перебої з електрикою ускладнюється робота зв’язку, а кримським активістам стає складніше поширювати інформацію про реальний стан справ.
У деяких населених пунктах вже виникли проблеми з швидкопсувними продуктами через непрацюючі холодильники під час відсутності електроенергії. Такий тиск також змінює суспільні настрої на півострові. Частина людей, які раніше просто прагнули “мирного життя” незалежно від державного прапора, тепер бачить, що це “мирне життя” добігає кінця. В українські часи в Криму не спостерігалося такого дефіциту пального, води та електроенергії, а сам півострів жив у спокої та отримував доходи від туризму.
Паливна криза б’є по кримській економіці
Для Росії зараз критично важливо продемонструвати, що Крим залишається під контролем. Це питання стосується не лише повсякденного життя чи логістики, але й політичного іміджу Путіна, адже анексія півострова у 2014 році стала одним із ключових символів його політичної лінії. Тому Москва шукає різноманітні шляхи для постачання пального, зокрема морським шляхом, оскільки без нього неможливо підтримувати автономні електростанції, водопостачання та нормальне функціонування окупаційної системи.
Коли відсутнє пальне, коли всі підстанції зазнають атак, виникають системні проблеми. Тоді зникає і вода,
– пояснив Барієв.
Сили оборони України усвідомлюють ці логістичні шляхи та намагаються перешкоджати планам окупантів. Через Керченський міст росіяни вже намагалися організувати напівавтоматизовану схему: бензовози доставляли пальне, далі легкові автомобілі прямували до Краснодарського краю або Адигеї, поверталися, зливали пальне та знову займали чергу. Однак, зараз проблеми виникли і там.
У Краснодарському краї місцеві мешканці вже вступають у конфлікти з кримчанами, називаючи їх “мародерами” та відмовляючись продавати пальне в каністри. Черги утворилися не лише на півострові, а й за його межами, тому частина людей купує пальне на чорному ринку, якщо має фінансову можливість.
На цьому тлі окупаційна влада намагається втримати бізнес. Для підприємців запроваджуються пільгові умови, зменшується орендна плата або податки, аби вони могли хоч якось продовжувати свою діяльність.
Тут, безумовно, спостерігається крах кримської економіки,
– наголосив правозахисник.
Крим і раніше був регіоном, що потребував дотацій, але тепер його утримання стає для Росії значно складнішим завданням. Півострів не в змозі підтримувати власну економіку, а кожна нова проблема з пальним, електропостачанням, водою чи логістикою лише посилює фінансове навантаження на Москву.
Крим зараз для Росії перетворюється на той камінь, який дедалі більше тягне Росію на дно,
– підсумував Барієв.
Крим залишають без світла, води й бензину: дивіться відео
Источник: www.24tv.ua