74 роки після аварії біля Пуерто-Рико експедиція виявила рештки літака Pan Am. Саме ця катастрофа, яка забрала життя 52 осіб, стала поворотним моментом для цивільної авіації.
Літак Clipper Endeavor. Фото: Історичний фонд Pan Am
Через 74 роки після того, як літак Pan Am зазнав аварії неподалік узбережжя Пуерто-Рико, дослідники знайшли його фрагменти на дні Атлантичного океану. Ця катастрофа, що призвела до загибелі 52 людей, згодом стимулювала запровадження сучасних передпольотних інструктажів з безпеки для пасажирів.
Про це повідомило видання CNN.
Рештки літака Douglas DC-4 Clipper Endeavor були виявлені на глибині приблизно 610 метрів біля північного узбережжя Пуерто-Рико. Пошукові роботи проводили члени експедиції Фонду повітряної та морської спадщини у співпраці з компанією Deep Sea Vision та командою програми Expedition Unknown телеканалу Discovery.
Трагічна подія сталася 11 квітня 1952 року. Літак виконував рейс з Пуерто-Рико до Нью-Йорка, проте невдовзі після зльоту два правих двигуни вийшли з ладу одночасно. Екіпаж здійснив вимушену посадку на воду, і спочатку всі на борту залишилися живими. Проте менш ніж за три хвилини літак затонув.
Попри наявність на борту рятувальних плотів та жилетів, вижити вдалося лише 17 особам — 12 пасажирам та п’ятьом членам екіпажу. Ще 52 людини загинули. Згідно з висновками розслідування, кількість жертв була зумовлена відсутністю передпольотних інструкцій, мовними бар’єрами та неорганізованою евакуацією.
Фрагменти літака експедиція виявила 2 червня за допомогою високоточного гідролокатора та автономного підводного апарата. За словами дослідників, важливу роль у пошуках відіграло також наукове судно з однією з найсучасніших гідролокаційних систем у світі, яке погодилося долучитися до місії на 48 годин.
Ведучий програми Expedition Unknown Джош Гейтс зазначив, що літак розколовся на дві частини. Остаточне підтвердження його ідентифікації стало можливим завдяки детальному фотографуванню: на рештках збереглися крилатий логотип Pan American та назва Clipper Endeavor, які залишалися добре видимими навіть після десятиліть перебування під водою.
Президент і співзасновник Фонду повітряної та морської спадщини Расс Метьюз підкреслив, що це відкриття є важливою подією для дослідників, проте воно також слугує нагадуванням про трагедію, що сталася тут понад 70 років тому.
Після катастрофи Рада цивільної аеронавтики США рекомендувала переглянути вимоги до безпеки польотів над водою. Згодом передпольотні інструктажі стали обов’язковими: пасажирам почали пояснювати розташування рятувальних жилетів, аварійних виходів та плотів, а також правильні способи їх використання.
До цього дня живими залишаються двоє людей, які пережили катастрофу. Серед них — 102-річна жінка, яка під час аварії працювала медсестрою. Саме вона відкрила двері літака та допомагала пасажирам евакуюватися. Інший вцілілий — немовля, якого рятувальники виявили на поверхні води та змогли реанімувати. За словами ведучого Expedition Unknown Джоша Гейтса, обох глибоко зворушила звістка про те, що через понад сім десятиліть уламки літака нарешті вдалося віднайти.
Наразі Фонд повітряної та морської спадщини співпрацює з владою Пуерто-Рико задля посилення охорони місця катастрофи та створення меморіалу на честь загиблих. Піднімати уламки літака не планують, оскільки місце аварії розглядається як місце поховання жертв трагедії.
Нагадаємо, нещодавно під час рейсу через несправність чоловіка ледь не висмоктало з літака. Його врятувала дружина.
Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати