У середу, 7 січня, Сполучені Штати разом із Великою Британією конфіскували російський нафтовий танкер «Марінера». В адміністрації президента припустили, що екіпаж може постати перед американським правосуддям.
Після тижневого переслідування в Атлантичному океані в середу, 7 січня, американські військові за сприяння авіації Королівських ВПС Британії висадилися на судно та захопили російський танкер Marinera. У грудні 2025 року американська берегова охорона вже робила спробу затримати корабель, що рухався з Ірану до Венесуели. Тоді він носив назву Bella1 і плавав під прапором Панами. Однак команда відмовилася підкоритися наказам і повернула у бік Атлантики, згодом змінивши прапор на російський і назву на Marinera.
Танкер Bella1/Marinera перебуває під санкціями США за нелегальне транспортування іранської нафти ще з 2024 року. Напередодні його арешту Росія навіть відправила для його супроводу свій підводний човен та інші ВМС. Проте і це не допомогло. Після затримання російське Міністерство транспорту заявило, що американські військові, у яких був ордер на арешт корабля, не мали на це права. Згодом у МЗС РФ додали, що вимагають гуманного поводження з росіянами, які знаходяться на борту.
Однак Кремль на рівні Путіна та інших російських високопосадовців досі зберігає мовчання. Чи стане арешт США російського танкера стимулом і для європейських країн діяти аналогічно в Балтійському морі? Читайте в матеріалі ТСН.ua.
Венесуельська нафта: США витісняють Китай і Росію з регіону
Арешт Сполученими Штатами російського підсанкційного танкера відбувся через декілька діб після американської військової операції у Венесуелі із захоплення нелегітимного президента Ніколаса Мадуро та його дружини. Потім Білий дім і Держдеп розповсюдили в соціальних мережах фото Трампа з підписом: «Це наша півкуля, і президент США не дозволить загрожувати нашій безпеці». Згодом заступник голови адміністрації Білого дому Стівен Міллер назвав це частиною «доктрини Трампа», і США, як наддержава, застосовуватимуть свої ЗС для захисту американських інтересів.
Ще з вересня 2025 року американські військові почали здійснювати атаки по суднах, що перевозять наркотики. Відтоді США підтвердили 35 таких атак у Карибському морі та східній частині Тихого океану. В середині грудня Трамп наказав запровадити «повну й остаточну» блокаду всіх санкційних нафтових танкерів, які прямують до та з Венесуели. І попри заяву держсекретаря Марко Рубіо вже після американської військової операції у Венесуелі про те, що метою дій США не є встановлення контролю над нафтовидобутком цієї країни, в середу, 7 січня, Трамп сказав, що перехідна влада в Каракасі надасть США від 30 до 50 млн барелів підсанкційної нафти.
«Цю нафту буде реалізовано за ринковими цінами. Гроші контролюватиму я, як президент США, щоб гарантувати, що вони підуть на користь народу Венесуели та США», — додав Трамп.
Йдеться як про нафту з конфіскованих США підсанкційних танкерів, так і про ту, що зберігається у сховищах. За словами голови комітету Сенату з питань збройних сил Роджера Вікера, у Венесуели більше немає вільних танкерів для перевезення нафти.
«Інформація, яку я маю, полягає в тому, що Венесуела більше не може видобувати сиру нафту, бо не має місця, де її зберігати, і її нікуди відправляти. Танкери переповнені й чекають, щоб відправитися до відповідного місця у сподіванні, що нафта буде реалізована на відкритому ринку, а не передана безкоштовно Китаю», — сказав сенатор Роджер Вікер.
До того ж, як повідомляє ABC News, адміністрація Трампа повідомила виконувачу обов’язків президента Венесуели Делсі Родрігес, що країна має розірвати зв’язки з Китаєм, Росією, Іраном і Кубою, вислати їхніх офіційних радників і погодитися на виняткове партнерство зі США щодо видобутку та продажу нафти, перш ніж Венесуелі дозволять збільшити видобуток.
ТСН.ua вже писав, що Венесуела володіє найбільшими у світі підтвердженими запасами нафти. Спецоперація США в цій країні — це величезний удар по Росії та Китаю. За останні десятиліття Пекін надав Каракасу мільярди позик, а основна частина експорту венесуельської нафти йшла саме до КНР. До того ж нескладно уявити, що буде зі світовими цінами після повернення венесуельської нафти на ринок та як це позначиться на доходах Росії.
Чому мовчить Путін: дії Європи в Балтійському морі
Після захоплення російського танкера Marinera міністр оборони Британії Джон Гілі заявив, що це судно має сумнівну історію та є частиною російсько-іранської осі ухилення від санкцій, яка підживлює тероризм, конфлікти і страждання — від Близького Сходу до України. Речниця Білого дому Керолайн Левітт заявила, що екіпаж затриманого корабля може постати перед американським судом за порушення санкційної політики. Водночас, за її словами, Трамп не боїться продовжувати арешти танкерів «тіньового флоту» через нібито можливе погіршення відносин з Росією і Китаєм.
У МЗС КНР затримання російського танкера назвали «серйозним порушенням міжнародного права». В Держдумі РФ звинуватили США в піратстві та навіть закликали атакувати торпедами й потопити декілька американських катерів, а також вдарити «Орешніком» по Європі та топити кораблі в Чорному морі. Проте реакції ні Путіна, ні Патрушева, який очолює Морську колегію при президентові РФ, досі немає. Очевидно, у Кремлі розуміють, що справа може не обмежитися винятково танкером Marinera. NBC News повідомляє про ще щонайменше три інші підсанкційні танкери, які курсували поблизу Венесуели останніми тижнями і змінили свої прапори на російські.
У редакційній статті The Washington Post припускає, що в цій історії простежується інший підтекст — Трамп помітно охолов до Путіна після брехні про фейкову атаку українських безпілотників по його резиденції на Валдаї. Водночас віцепрезидент Джей Ді Венс, коментуючи захоплення танкера Marinera, намагався помітно відбілити Кремль, кажучи, що «це був фейковий російський танкер». Український міністр закордонних справ Андрій Сибіга підкреслив рішуче лідерство США.
«Ми вітаємо такий підхід до відносин з Росією: діяти, а не боятися», — наголосив міністр.
Тому зараз європейські країни-члени НАТО, які мають вихід до Балтійського моря, мають наслідувати приклад США і перестати боятися затримувати російські танкери «тіньового флоту». ТСН.ua неодноразово писав, як від початку 2025 року Росія застосовує конвоювання до своїх підсанкційних суден, щоб залякувати Європу можливим прямим військовим зіткненням. Нагадаємо, як торік у травні Москва відправила до свого танкера Jaguar Су-35, який порушив повітряний простір НАТО приблизно на одну хвилину, а в червні вперше задіяла ракетний корвет «Бойкий» з ракетами «Уран».
До того ж танкери «тіньового флоту» не лише беруть участь у доставленні «невідомих» дронів до європейських портів, вилітаючи потім з бортів цих суден, щоб здійснювати шпигування за критично важливими об’єктами. Такі танкери були неодноразово помічені в місцях пошкодження критично важливих кабелів у Балтійському морі. Останній такий інцидент із пошкодженням телекомунікаційного кабелю між Фінляндією та Естонією стався 31 грудня 2025 року. Національне бюро розслідувань Фінляндії заарештувало суховантаж Fitburg, який йшов із порту в РФ. ЗМІ повідомляли, що судно належить до російського «тіньового флоту».