Удар по “тіньовому флоту” Росії: Швеція зупинила підозрілий нафтовий танкер Юлія ХарченкоОсновні тези
- Шведська берегова охорона затримала нафтовий танкер Jin Hui, який, ймовірно, є частиною “тіньового флоту” Росії, через несправжній прапор і відсутність страхового забезпечення.
- Танкер підпадає під санкційні обмеження України, Євросоюзу, Великобританії та Швейцарської Конфедерації.
Швеція зупинила нафтовий танкер, котрий перебуває під санкціями / Колаж 24 Каналу
Шведські прикордонники затримали та провели перевірку нафтового танкера, котрий імовірно належить до російського “тіньового флоту”. Судно Jin Hui, що знаходиться під санкціями, викликало сумніви через підроблений прапор та відсутність страховки.
У заході брали участь берегова охорона та інші спеціалізовані служби. Про це поінформував міністр цивільної безпеки Швеції Карл-Оскар Болін.
Що відомо про затримання вірогідного судна російського “тіньового флоту”?
У неділю, 3 травня, шведська берегова охорона зупинила та здійснила огляд нафтового танкера Jin Hui, який, за попередніми відомостями, може бути складовою російського “тіньового флоту”.
Інформаційна довідка. Танкер Jin Hui – судно для транспортування нафтопродуктів і хімічних речовин, побудоване у 2009 році. Його протяжність – 183 метри, вантажопідйомність – понад 46 тисяч тонн. У минулому мало інші найменування, зокрема Yi Bao та Alpine Eternity. Судно перебуває під санкціями з боку України, ЄС, Великої Британії та Швейцарії через участь в експорті російських енергетичних ресурсів. Згідно з інформацією War & Sanctions, воно належить компанії з Маршаллових Островів із нечіткою структурою власності.
За словами міністра, судно, ймовірно, плаває під фальшивим прапором, а також викликає занепокоєння щодо його морехідності та відсутності страхового забезпечення. Відомо, що танкер знаходиться під санкційними обмеженнями Європейського Союзу, Великої Британії та України.
Інспекція відбулася у шведських територіальних водах поблизу міста Треллеборг близько 14:00. До операції залучили берегову охорону та інші відповідні служби, які діяли у тісній взаємодії.
Затримане підсанкційне судно у Швеції / Фото зі сторінки міністра цивільної оборони Швеції
Що необхідно знати про “тіньовий флот”?
“Тіньовий флот” – це мережа нафтових танкерів, яку застосовують, зокрема, Росія, Іран і КНДР для обходу міжнародних санкцій, ембарго та обмежень щодо цін на експорт нафти.
Такі судна перевозять нафту до Китаю, Індії та інших держав, приховуючи справжніх власників, страхових агентів і шляхи перевезень, найчастіше використовуючи так звані “зручні прапори” – наприклад, Панами або Ліберії. За станом на вересень 2025 року до 17% світового танкерного флоту могли бути пов’язані з даною схемою.
Так звані “танкери-примари” зазвичай є застарілими суднами з непрозорою структурою власності через фіктивні компанії, які також вимикають системи стеження, щоб уникнути контролю. Подібні перевезення становлять значну небезпеку для навколишнього середовища, оскільки через технічний стан суден і відсутність належної страховки збільшується ризик аварійних ситуацій і розливів нафти.
У той же час використання “тіньового флоту” дає змогу країнам-учасницям отримувати суттєві прибутки, котрі можуть бути спрямовані, зокрема, на фінансування війни проти України.
Що відомо про інші судна “тіньового флоту”, які затримували?
У європейських державах активізувалися заходи проти суден, пов’язаних із російським “тіньовим флотом”. Зокрема, у Швеції нещодавно конфіскували балкер Caffa, який підозрюють у незаконному вивезенні українського зерна. Наразі судовий орган має вирішити питання про можливу передачу судна іншій державі, зокрема Україні, в рамках міжнародної правової допомоги.
Разом з тим танкер Deyna, який також пов’язують з “тіньовим флотом” Росії, після затримання французькими військовослужбовцями прибув до порту Марсель-Фос. Судно передане у відання судових органів для подальшого провадження.
Окрім того, бельгійські військові за сприяння Франції вперше перехопили танкер країни-агресора під час спеціальної операції Blue Intruder (“Синій порушник”). Йдеться, ймовірно, про судно Ethera довжиною приблизно 180 метрів, збудоване у 2008 році, яке ходило під прапором Гвінеї та використовувало підроблені документи.
Читають зараз:Україну атакують “Шахеди”, під загрозою був Київ: де є небезпека
Источник: www.24tv.ua