Максимальний запас ходу Zeekr 009 досягає 604 кілометрів для передньопривідної версії з батареєю 116 кіловат-годин.
Повнопривідна модифікація із 140-кіловатною батареєю проїжджає до 850 кілометрів без підзарядки, повідомляє кореспондент Біловини.
Витрата електроенергії у Zeekr 009 варіюється від 21,4 до 23,6 кіловат-години на 100 кілометрів залежно від модифікації.
Denza D9 2024 року випуску представлений у двох версіях: гібрид, що заряджається, і повністю електричний мінівен.
Гібридна версія Denza D9 оснащується півторалітровим турбомотором та електродвигуном сумарною потужністю до 431 кінської сили.
Запас ходу на електротязі у гібрида становить 98 кілометрів, а витрата палива у змішаному циклі заявлена на рівні 6,1 літра на 100 кілометрів.
Загальний запас ходу з повним баком та зарядженою батареєю досягає 1050 кілометрів.
Електрична версія Denza D9 оснащується батареєю ємністю 103 кіловат-години та має запас ходу до 620 кілометрів.
Обидва автомобілі пропонують семимісний салон з обробкою шкірою Nappa, масажем та вентиляцією крісел.
Технічні характеристики Zeekr 009 включають пневматичну підвіску та повний привід із двома електромоторами сумарною потужністю до 788 кінських сил.
Denza D9 2024 має довжину 5250 міліметрів і колісну базу 3110 міліметрів, що забезпечує просторий салон для пасажирів всіх трьох рядів.
Власники Denza D9 відзначають реальну витрату палива на трасі близько 6 літрів на 100 кілометрів та комфортну підвіску.
Читайте також
- Системи безпеки нового покоління: порівнюємо роботу асистентів водіння у Zeekr 001 2025 та Li Xiang L8 2024
- Нові кросовери «Москвич М70» та «Москвич М90» з'явилися у продажу у російських дилерів