Китайські електромобілі міцно влаштувалися на ринку, проте практика їхньої повсякденної експлуатації виявила цілу низку характерних недоліків, які не завжди помітні при виборі машини в автосалоні.
Власники Geely EX5 найчастіше нарікають на ергономіку салону.
Управління багатьма функціями, включаючи клімат-контроль, повністю винесене в меню центрального екрану, що змушує водія постійно відволікатися від дороги.
Взимку додаються проблеми із висувними ручками дверей, які можуть примерзати.
Система утримання у смузі працює некоректно і на деяких ділянках може несподівано підрулювати, створюючи аварійні ситуації.
Неприємним сюрпризом для багатьох стала економічність гібридної версії в холодну пору року.
Під час руху на трасі без можливості регулярної підзарядки витрата палива досягає 10-12 літрів.
Тягової батареї у сильний мороз вистачає лише на 30-40 кілометрів ходу, а камера у лобовому склі замерзає, відключаючи помічники безпеки.
У BYD Yuan Plus претензії іншого. Основна проблема – недостатній для кросовера запас ходу, особливо взимку на високих швидкостях.
Водії скаржаться на незручну посадку: праве коліно впирається у жорсткий виступ кондиціонера, що спричиняє дискомфорт у дальній дорозі.
Підвіска тут надмірно м'яка, через що на нерівній дорозі автомобіль відчутно розгойдує.
Обидві моделі страждають від капризів електроніки та нестійкого лакофарбового покриття.
Для BYD Yuan Plus раніше проводилася масштабна кампанія відкликання через ризик загоряння, пов'язаного з дефектом контролера електропідсилювача керма.
Власники також відзначають марність штатної бездротової зарядки та поганий огляд через камеру заднього виду.
Таким чином, сучасні китайські електромобілі пропонують відмінну динаміку та багате оснащення, але вимагають від власника готовності миритися з недоліками ергономіки, капризами електроніки та суттєвою втратою ефективності у зимовий період.
Читайте також
- Майже 150 тисяч машин під відгук: BMW попередила про ризик пожежі через браковані стартери
- Чистий прибуток Porsche впав на 91%: винні мита Трампа і провал у Китаї