Вибір автомобіля для далеких поїздок часто впирається не в потужність двигуна або дизайн, а в те, наскільки комфортно сидітиме за кермом через багато годин безперервної дороги.
Hongqi HS5 2025 та Exeed LX 2024 представляють два різні підходи до ергономіки передніх крісел та турботу про хребта водія, повідомляє кореспондент Біловини.
Hongqi HS5 від початку позиціонувався як автомобіль представницького класу, і його передні сидіння оснащені розвиненою бічною підтримкою і безліччю електрорегулювань. Власники відзначають, що крісла мають оптимальну жорсткість, яка не дає спині затікати навіть після цілого дня за кермом, а поперековий підпір регулюється в широких межах.
Exeed LX 2024, будучи більш компактним та молодіжним кросовером, пропонує сидіння з більш щільним набивкою та спортивним характером. У відгуках часто пишуть, що в перші години вони здаються жорсткими, але це саме той випадок, коли відсутність м'якості обертається відсутністю втоми на довгій дистанції.
Проблема задніх пасажирів теж важлива, і тут думки розходяться: власники Hongqi хвалять простір та можливість відкинути спинку заднього дивана. У Exeed LX задній ряд трохи тісніший, але самі крісла профільовані так, що навіть високі пасажири не скаржаться на незручність у довгій поїздці.
Цікаво, що обидва виробника використовують якісні оздоблювальні матеріали, але в Hongqi упор зроблений на візуальну розкіш і м'якість наповнювача. У Exeed шкіра щільніша і практичніша, що теж впливає на відчуття від контакту.
Водії, які проводили за кермом цих кросоверів не одну годину, сходяться на думці, що обидва варіанти варті поваги. Однак Hongqi HS5 більше підійде тим, хто цінує відчуття простору та можливість змінювати положення тіла. Exeed LX 2024 вибирають ті, кому важлива чітка фіксація та відчуття спортивного характеру навіть у дальній дорозі.
Читайте також
- Haval H9 2025 проти Tank 500 2024 – хто реально вивозить снігом, а не тільки асфальтом
- Geely Monjaro 2025 та Exeed VX 2024 – чия шумоізоляція захищає не тільки від міського шуму