Китайський автопром продовжує дивувати світ, випускаючи автомобілі, які за рівнем розкоші та престижу починають змагатися з визнаними європейськими грандами.
Hongqi H9 2025 і BYD Han 2024 є два абсолютно різних погляди на те, яким має бути сучасний представницький седан з Піднебесної, пише кореспондент Білновини.
Hongqi H9 після оновлення 2025 року зберіг свій величний вигляд з масивними хромованими гратами радіатора і двоколірним забарвленням кузова, що викликає прямі асоціації з моделями Rolls-Royce. BYD Han, навпаки, вибрав спортивніший і технологічніший шлях з обтічними формами і світлодіодною оптикою, що підкреслює його електричну сутність.
Габарити Hongqi H9 вражають: довжина автомобіля наближається до п'яти метрів двохсот міліметрів, що ставить його в один ряд із представницькими седанами преміум-класу. BYD Han трохи компактніший, але його пропорції виглядають більш динамічно і сучасно завдяки низькій лінії даху та коротким звисам.
Інтер'єр Hongqi H9 виконаний у класичному стилі з великою кількістю натурального дерева, високоякісної шкіри та фізичних кнопок для керування основними функціями. Салон BYD Han футуристичний: величезний дисплей, що обертається, мультимедіа замінює традиційні прилади, а кількість фізичних органів управління зведено до мінімуму.
Простір на задньому сидінні Hongqi H9 викликає повагу: там легко розмістяться троє пасажирів, а в топ-версіях передбачені роздільні крісла з масою регулювань. BYD Han пропонує комфорт для двох ззаду, роблячи ставку на мультимедійні можливості та клімат-контроль для пасажирів другого ряду.
Під капотом Hongqi H9 може ховатися як бензиновий турбомотор, так і гібридна установка, орієнтована на плавність ходу та тишу. BYD Han робить ставку на чистий електропривод або потужні гібриди, здатні розганяти седан до сотні швидше за багатьох спорткарів.
Ходова частина Hongqi H9 орієнтована на максимальний комфорт: м'яка підвіска ковтає нерівності, не передаючи вібрацій в салон. BYD Han використовує адаптивну підвіску, яка може змінювати свій характер від розслабленого до спортивно-жорсткого залежно від вибраного режиму.
Технологічне оснащення Hongqi H9 включає автопілот другого рівня та системи допомоги водію, але без надмірностей, властивих електромобілям. BYD Han нашпигований електронікою під зав'язку: тут і паркування одним дотиком, і дистанційне керування через смартфон, і постійне оновлення програмного забезпечення.
Мультимедійна система Hongqi H9 працює швидко та якісно, але її інтерфейс швидше консервативний та звичний. BYD Han використовує передову операційну систему з підтримкою 5G та можливістю встановлення сторонніх програм прямо з магазину.
Багажник Hongqi H9 місткий та зручний, розрахований на перевезення валіз та сумок представницького класу. BYD Han через розміщення батарей має менший об'єм, але у повсякденній експлуатації цього зазвичай вистачає із запасом.
Ціни на Hongqi H9 в Китаї відповідають його статусу: автомобіль коштує дорожче більшості конкурентів, але все ще дешевше європейських аналогів. BYD Han пропонується за доступнішою вартістю, особливо в базових версіях, що робить його привабливим для тих, хто хоче престиж за розумні гроші.
Обидва седани по-своєму ламають стереотипи про китайський автопром, пропонуючи рівень розкоші та технологій, недоступний ще кілька років тому. Hongqi робить ставку на традиційні цінності та представницьку зовнішність, тоді як BYD вибирає інновації та футуристичний підхід до створення преміального автомобіля.
Таким чином, перед покупцем відкривається багатий вибір між класичною розкішшю та технологічним авангардом. Кожен із цих китайських флагманів вартий уваги тих, хто шукає альтернативу звичним німецьким брендам.
Читайте також
- Changan Uni-V 2025 vs GAC Empow 2024: робот проти варіатора у битві за динаміку
- Вони обіцяють «вибух» у 2026 році: гібрид-всюдихід Exeed ET8, нафарширований технологіями, та зухвалий кросовер Omoda C4