Geely Tugella і Haval F7x – це два протилежні всесвіти всередині одного жанру купе-кросоверів, і вибір між ними упирається в те, що для вас важливіше: тактильна розкіш чи цифрові технології.
Зовнішність оманлива: Tugella з її скандинавськими нотками виглядає стрімко та елегантно, наче дорога дизайнерська річ.
F7x після рестайлінгу став агресивнішим і брутальнішим, з чорним глянцем замість хрому, але в цьому образі відчувається трохи менше шляхетності і більше бажання сподобатися за всяку ціну.
Усередині різниця відчувається одразу і без підказок.
Салон Tugella зустрічає натуральною шкірою, замшею на стелі та тією атмосферою, за яку люди готові платити.
Це інтер'єр із претензією на преміум, де хочеться сидіти мовчки та чіпати матеріали.
У F7x головний герой – величезний екран на 14,6 дюймів зі швидким Яндексом, але оздоблювальні матеріали простіше, і після Tugella це відчувається особливо гостро.
Зате Haval має проекцію на лобове скло і трохи більше місця ззаду завдяки вищому даху.
З погляду техніки вони теж про різне.
Tugella у всіх версіях їздить на потужному турбомоторі та класичному автоматі Aisin, який дарує впевненість та динаміку.
F7x можна взяти з 1.5-літровим двигуном, щоб заощадити, або з дволітровим та роботом, який працює плавно, але без вогника.
Підсумок простий: якщо хочете почуватися власником статусної речі та готові за це платити – беріть Tugella.
Якщо вам важливі технології, проекційний екран та економія – ваш вибір Haval.
Вони обидва ефектні, але перебувають по різні боки барикад.
Читайте також
- Обсяг поставок старих машин з Білорусі до Росії різко пішов на спад: з чим це пов'язано
- За рік – 35 ДТП: ДАІ на Гомельщині посилює контроль за вантажівками