Сегмент доступних електромобілів швидко змінюється, і моделі Omoda C5 EV 2025 і Leapmotor C11 2024 опинилися в числі тих, які неминуче довелося порівняти.
Обидві машини представляють нове покоління китайських електричних кросоверів, орієнтованих на міську експлуатацію, але в реальному використанні демонструють різні підходи до комфорту, динаміки та взаємодії з водієм.
Omoda C5 EV 2025 привертає увагу оновленим дизайном та акцентом на технологічність. У ході тестів автомобіль показав упевнену поведінку в міському трафіку: плавний розгін, передбачувану роботу електропідсилювача керма та стабільність на середніх швидкостях. У салоні помітне прагнення мінімалізму, а мультимедійна система реагувала швидко навіть за одночасної роботі кількох сервісів.
У реальних умовах відзначалася тиха робота силової установки та щільна шумоізоляція, особливо на рівному покритті. На заміських дорогах автомобіль демонстрував рівну тягу, хоча при різкому прискоренні відчувалася характерна затримка відгуку, властива багатьом компактним електрокросовери.
Leapmotor C11 2024, навпаки, виявив себе як більш потужний і орієнтований на плавність ходу електромобіль. У реальному використанні він виділявся м'якою підвіскою, яка згладжувала нерівності та робила поїздки комфортними на тривалих дистанціях.
Електрична тяга розподілялася рівномірно, що особливо відчувалося під час руху трасою. У салоні звертали на себе увагу великі екрани та розширені можливості асистентів водія. У міських умовах автомобіль поводився спокійно, а система рекуперації дозволяла ефективно сповільнюватися без різких ривків.
Відмінності між моделями виявилися й у повсякденних сценаріях. Omoda C5 EV 2025 робила ставку на маневреність та компактність, що було помітно при паркуванні та русі в щільному потоці. Leapmotor C11 2024, навпаки, відчувався більшим і стійкішим, що давало перевагу на довгих маршрутах і під час руху швидкісними дорогами.
В обох випадках відзначалася стабільна робота кліматичних систем та передбачувана поведінка електроніки, хоча інтерфейси та логіка управління помітно відрізнялися.
У реальному використанні обидві моделі показали характерні риси своїх концепцій. Omoda прагнула динамічного міського образу, Leapmotor – до спокою та комфорту. Ці відмінності стали особливо помітні під час переходу від коротких поїздок до тривалих маршрутів, і навіть зміні дорожніх умов.
Читайте також
- Дизайн та статус проти обсягу та раціональності. ТОП-авто року: JAECOO J5 та Xcite X-Cross 8
- Як білорусів-автовласників можуть покарати, якщо вони не прибирають сніг біля своїх авто