Вибір між двома флагманськими китайськими позашляховиками, Hongqi E-HS9 та Li Auto L9, часто зводиться до визначення того, які саме пріоритети лежать в основі уявлення про сучасний преміальний автомобіль.
Хоча обидва автомобілі пропонують найвищий рівень комфорту і технологій, кожен з них уособлює принципово різну концепцію, яка знаходить відображення як в їх зовнішності, так і в технічній «начинці».
Hongqi E-HS9 позиціонується як символ статусу та неповторної розкоші. Його дизайн, створений колишнім дизайнером Rolls-Royce, відразу привертає увагу монументальними габаритами, довжиною понад 5,2 метрів, і респектабельною зовнішністю, яку часто порівнюють з британськими люксовими позашляховиками.
У салоні акцент зроблено на створення атмосфери виняткового комфорту для пасажирів другого ряду, де в шестимісній версії передбачені крісла-капітани з функціями масажу, вентиляції та висувними підставками для ніг, формуючи простір, що нагадує салон лімузина.
В основі автомобіля лежить повністю електрична платформа з потужною батареєю, версії якої пропонують запас ходу від 380 до 515 кілометрів за стандартом WLTP, а в максимальній комплектації автомобіль розганяється до 100 км/год за п'ять секунд.
Однак варто враховувати, що реальна дальність пробігу, особливо в холодну пору року, може бути нижчою, а швидкість заряджання не завжди відповідає заявленій.
Навпаки, Li Auto L9 є еволюцією преміального сімейного автомобіля, де технології покликані вирішувати практичні завдання. Зовні він виглядає як сучасний, але стриманіший позашляховик традиційних пропорцій.
Ключовою відмінністю є силова установка: L9 використовує так звану гібридну технологію зі збільшеним запасом ходу (range-extender). Це означає, що автомобіль рухається на електротязі, а невеликий бензиновий двигун служить виключно для заряджання акумулятора.
Такий підхід дозволяє значно скоротити зарядну тривогу, пропонуючи загальний запас ходу до 1100 кілометрів і можливість швидкої зарядки батареї за 40 хвилин до 80%.
Ідея «зв'язку» є центральною і для салону: замість класичної панелі приладів використовується проекційний дисплей, а три великі OLED-екрани – для водія, переднього пасажира та задніх крісел – забезпечують повну цифровізацію досвіду всіх пасажирів.
Оновлена в 2025 році модель отримала ще більш сучасну систему допомоги водієві та вдосконалені мультимедійні можливості для задніх рядів.
Відмінності стосуються практичних аспектів володіння. Hongqi E-HS9 є більш ексклюзивним та дорогим вибором. Li Auto L9, мабуть, орієнтований більш широку аудиторію.
Таким чином, власник Hongqi E-HS9 набуває в першу чергу заяви про статус, автомобіль-ікону з електричним серцем і класичною парадною розкішшю, готовий вразити оточуючих своєю присутністю.
Власник Li Auto L9 отримує інтелектуальний хайтек-хаб на колесах, який ставить на чільне місце функціональність, максимальний комфорт для всіх членів сім'ї і свободу від будь-яких обмежень, пов'язаних з дальністю поїздок.
Перший – це демонстрація досягнень та становища, другий – ретельно продуманий інструмент для високотехнологічного життя.
Читайте також
- Не раніше 2028 року: «Білоруснафта» попередила, що із заправок пропаде один із видів бензину
- Майбутнє Roadster: навіщо Tesla оновила патенти на модель