BYD Song Plus проти GAC GS8: порівняли в зимових кучугурах — а чи є різниця

Цьогорічна зима не шкодує ні дороги, ні автомобілістів.

Кучугури, перемети, ожеледиця і вологий сніг стали звичним фоном для тестів, і саме в таких умовах на одному майданчику опинилися два китайські кросовери різних класів — гібридний BYD Song Plus і великий GAC GS8, пише кореспондент Белновости.

Формально вони звертаються до різної аудиторії, але зима швидко стирає кордони і змушує дивитися на машини під одним кутом: хто впевненіше почувається на засніженій дорозі і як поводяться технології в мороз.

Автомобиль
Фото: www.byd.com

BYD Song Plus – це сучасний середньорозмірний кросовер з гібридною установкою, орієнтований на економічність та плавність ходу. У зимових умовах він демонструє передбачуваний характер: електроніка м'яко розподіляє тягу, а гібридна система допомагає уникнути пробуксувань на старті.

На снігу машина поводиться спокійно, хоча при різких маневрах відчувається, що вона розрахована швидше на міську експлуатацію, ніж на глибокі кучугури. Тим не менш, кліренсу вистачає, щоб впевнено долати снігову кашу, а салон швидко прогрівається завдяки електричному контуру.

GAC GS8 – важкий, великий і помітно більш статусний кросовер. Його маса та габарити дають відчуття стійкості, особливо на прямій. Повний привід працює жорсткіше та активніше перерозподіляє момент, що допомагає при виїзді з пухкого снігу.

У кучугурах GS8 почувається впевненіше, але вимагає акуратності: велика вага робить гальмування на льоду більш розтягнутим. Зате підвіска згладжує нерівності, а шумоізоляція залишається на високому рівні навіть за сильного вітру і морозу.

Різниця у підходах помітна і всередині. BYD робить ставку на технологічність: великий екран, що обертається, швидкий відгук мультимедіа, тепла атмосфера салону. GAC GS8 пропонує більше простору, масивні крісла та відчуття солідності, яке особливо цінується у довгих зимових поїздках.

Обидва автомобілі оснащені сучасними помічниками, але в умовах снігопаду камери та датчики періодично вимагають очищення – це загальна проблема всіх систем, що працюють у погану погоду.

На засніженій дорозі обидва кросовери виявляють свої сильні сторони. Song Plus показує, що гібрид може бути впевненим зимовим автомобілем, а GS8 підкреслює переваги великого кузова та повного приводу. Кучугури стають своєрідним вирівнювачем, але кожен із учасників зберігає власний характер, який і визначає враження від зимового тесту.

Читайте також

  • Chery Tiggo 8 Pro Max проти Geely Monjaro: порівняли новинки 2024–2025 — відмінностей більше, ніж здається
  • Dongfeng Voyah збільшив потужність заводу в Юньфені: один автомобіль кожні 40 секунд
No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *