Суворі морози до -30 градусів і нижче – справжнє випробування для сучасних кросоверів.
Chery Tiggo 4 Pro та Changan CS35 Plus знаходяться в одній ціновій категорії, але їхня готовність до зими може помітно відрізнятися.
Якщо коротко, то Chery Tiggo 4 Pro демонструє більш високу «морозостійкість» та продуману підготовку до екстремальних температур, тоді як Changan CS35 Plus показує себе як надійний міський автомобіль, але зі слабкими місцями у сильні холоди.
За таким параметром, як запуск двигуна на сильному морозі, Chery Tiggo 4 Pro виглядає впевненіше.
Згідно з відгуками власників із Сибіру, автомобіль заводиться без проблем навіть за температур до -40 градусів.
Аналогічні відгуки зустрічаються і на інших майданчиках, де відзначається впевнений запуск за -25 градусів і нижче.
Changan CS35 Plus також здатний завестися в мороз – багато власників підтверджують це.
Однак у Changan є специфічна проблема: у морози нерідко замерзає механічний фіксатор лючка бензобака, що створює незручність.
За таким критерієм, як обігрів салону та робота кліматичної системи, явна перевага залишається за Chery.
У комплектації автомобіля часто присутній «зимовий пакет», що включає електрообігрів лобового скла, передніх та задніх сидінь та рульового колеса.
Це дозволяє почати прогріватись відразу, не чекаючи, поки двигун нагріє антифриз.
Власники зазначають, що салон швидко стає теплим.
У Changan CS35 Plus ситуація неоднозначна: з одного боку, власники хвалять його за те, що він «теплий», але з іншого – у морози зустрічаються скарги на запотівання бокового скла (особливо у водія) та примерзання вікон, через що їх не вдається відкрити.
Наявність електрообігріву лобового скла у цієї моделі не згадується.
У роботі мультимедіа та електроніки у мороз Chery Tiggo 4 Pro показує високу надійність.
За свідченнями власників, безключовий доступ, мультимедіа та інша електроніка працюють без глюків та зависань навіть у сибірські морози.
Єдиний нюанс – датчики тиску у шинах можуть показувати знижений тиск до прогрівання гуми під час руху, але це нормально.
Changan CS35 Plus має проблеми із стійкістю роботи мультимедіасистеми: деякі власники називають її незручною.
Окремі користувачі також стикалися з необхідністю перезавантаження медіасистеми або наголошували на її некоректній роботі.
На сильному морозі обидва автомобілі здатні виконати своє основне завдання – завестись та поїхати.
Однак Chery Tiggo 4 Pro виглядає як автомобіль, який краще підготовлений до екстремально низьких температур. Він пропонує більш комплексне обігрів салону та стабільну роботу електроніки.
Changan CS35 Plus, незважаючи на свої переваги, у сильні морози може вимагати від власника більше уваги та терпіння через дрібні, але неприємні проблеми із замерзанням механіки та запітнінням скла.
Важливим внеском у комфорт для обох моделей стануть якісні зимові шини.
Читайте також
- У Білорусі 2026 року з'явиться ще 300+ зарядних станцій для електромобілів
- Гальма на межі: ефективність уповільнення у Zeekr X та Jetour T2