В Україні спостерігається стрімке зростання кількості справ щодо нетверезого водіння. За останні шість років кількість підтверджених випадків збільшилася на 50%. Однак, є випадки, коли водії, намагаючись уникнути відповідальності після зупинки, подвоюють штраф з 17 000 грн до 34 000 грн та збільшують термін позбавлення права керування до трьох років.
Кількість справ щодо нетверезих водіїв в Україні залишається дуже високою. Лише протягом 2024 року українські суди розглянули понад 167 тисяч справ, пов’язаних із керуванням у стані сп’яніння. За шість років кількість підтверджених випадків зросла приблизно на 50%. Високе навантаження зберігається і в наступні роки.
Стаття 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення є однією з наймасовіших у судовій практиці щодо водіїв. Базова відповідальність за перше порушення (ч. 1 ст. 130 КУпАП) передбачає 17 000 грн штрафу та позбавлення права керування на один рік. Це стосується не лише самого керування напідпитку, але й відмови від проходження огляду на стан сп’яніння, а також передачі авто нетверезій особі.
Якщо водій повторно сідає за кермо нетверезим протягом року, покарання стає значно суворішим. Частина 2 статті 130 КУпАП передбачає 34 000 грн штрафу з позбавленням права керування на три роки. Крім того, закон дозволяє оплатне вилучення транспортного засобу. Якщо особа вже позбавлена прав і до завершення цього терміну знову вчиняє порушення, невідбута частина попереднього терміну може бути приєднана до нового покарання. У результаті, три роки без посвідчення водія можуть фактично перетворитися на чотири, п’ять і більше.
Чому пиво після зупинки — найгірша ідея
Окремою проблемою є водії, які після зупинки поліцейськими намагаються «врятувати» ситуацію, демонстративно вживаючи алкоголь. Логіка полягає в тому, що нібито неможливо довести стан сп’яніння саме під час керування, якщо алкоголь випитий після зупинки. Однак законодавці передбачили й таку ситуацію.
Частина 4 статті 130 КУпАП встановлює окрему відповідальність за вживання алкоголю водієм після зупинки автомобіля на вимогу поліцейського, але до проведення огляду. Покарання значно вище, ніж за перше стандартне порушення: 34 000 грн штрафу (або адміністративний арешт на 15 діб) та три роки без права керування. Для порівняння: перше керування у стані сп’яніння за ч. 1 — це 17 000 грн і один рік без прав. Спроба створити собі аргумент «я випив тільки після зупинки» обертається штрафом удвічі більшим і позбавленням прав утричі довшим.
Реальні справи: Corona, горілка у пляшці з-під води та 5 років без прав
Судова практика останніх років містить чимало показових прикладів. У Калинівському районному суді Вінницької області (справа №132/110/25) водій Chrysler Sebring після зупинки почав вживати пиво Corona просто перед поліцейськими. Усе це було зафіксовано нагрудними камерами. Результат — 34 000 грн штрафу та три роки без прав за ч. 4 ст. 130 КУпАП.
Більш незвична ситуація сталася у справі №944/3264/25. Після зупинки Hyundai водій вийшов з автомобіля та почав пити прозору рідину з пластикової пляшки з маркуванням питної води. Однак під час спілкування з поліцейськими сам чоловік кілька разів заявив, що в пляшці — горілка. Відео з бодікамери та його власні слова стали доказами. Суд призначив 34 000 грн штрафу та три роки без права керування.
У серпні 2026 року Старосамбірський районний суд Львівської області розглянув справу №455/1376/26. Водій уже мав чинне покарання за повторне порушення ст. 130 — 34 000 грн штрафу та три роки без прав. Попри це, він знову сів за кермо, відмовився від огляду, і суд призначив ще 34 000 грн. А оскільки попередній термін позбавлення прав ще не завершився, до нового покарання приєднали невідбуту частину. Остаточний результат: 34 000 грн штрафу та 5 років 3 місяці без права керування.
Чому бодікамера руйнує «лайфхак»
У справах про вживання алкоголю після зупинки ключове значення має хронологія подій. Поліцейським необхідно довести, що водій справді керував авто, був зупинений на вимогу, а після цього вжив алкоголь до проведення огляду. Саме тут відео з бодікамери стає вирішальним доказом. Камера фіксує не лише момент із пляшкою, а й увесь ланцюжок подій: рух автомобіля, зупинку, вихід водія, пропозицію пройти огляд. Таким чином, демонстративне відкривання пива перед увімкненою камерою фактично створює для поліції готову відеофіксацію.
Те саме правило діє й після ДТП. Згідно з підпунктом «є» пункту 2.10 Правил дорожнього руху, водій після аварії до проведення медичного огляду не повинен вживати алкоголь. Пояснення «випив, бо нервував» теж може створити окрему проблему.
Що робити, якщо вас зупинила поліція
Якщо поліцейський зупинив вас і має підозру щодо стану сп’яніння, дотримуйтеся простих правил:
- Не вживайте алкоголь після зупинки. Навіть ковток пива може перекваліфікувати ситуацію з ч. 1 на ч. 4 ст. 130 КУпАП — з 17 000 до 34 000 грн штрафу і з одного до трьох років без прав.
- Не відмовляйтеся від огляду безпідставно. Відмова сама по собі є складом правопорушення за ст. 130 КУпАП і карається так само, як і підтверджене сп’яніння.
- Фіксуйте дії поліції. Ви маєте право вести власний відеозапис. Якщо процедура огляду порушена — це може стати підставою для закриття справи.
- Вимагайте огляду в медичному закладі. Якщо не довіряєте результатам алкотестера на місці, наполягайте на проведенні огляду у лікаря — це ваше право.
Водночас варто пам’ятати: сам протокол поліції ще не означає автоматичної вини. У кожній справі має бути доведений склад конкретного правопорушення. Якщо відео не підтверджує керування або неможливо встановити момент зупинки, суд може закрити провадження. Приклад — справа №283/1055/26, яку Малинський районний суд Житомирської області закрив через відсутність складу правопорушення.