Основні тези
- Залізниця Мавританії, що пролягає через пустелю Сахара, здобула популярність серед мандрівників завдяки екстремальним подорожам у відкритих вантажних вагонах.
- Попри заборони з боку влади та ризики, притаманні таким мандрівкам, туристи й надалі відвідують Мавританію заради цього неповторного досвіду.
Мавританська залізниця / Колаж 24 Каналу
У світі існує безліч екстремальних та ризикованих видів відпочинку, що приваблюють поціновувачів гострих відчуттів. Аналогічна ситуація склалася з Мавританською залізницею, яка через соціальні мережі тепер ставить під загрозу безпеку туристів, охочих нею скористатися.
Поціновувачі гострих відчуттів все частіше вдаються до незаконних подорожей у відкритих вантажних вагонах, заповнених залізною рудою, тривалістю до 20 годин. Йдеться про Мавританську залізницю, що простягається через пустелю Сахара.
Чим унікальна Мавританська залізниця та як вона стала відомим туристичним маршрутом?
З 1963 року Мавританська залізниця використовується для перевезення значних обсягів вантажів з центральної частини західноафриканської країни через пустелю Сахара до Атлантичного океану. Відомі як Залізні потяги або Пустельний експрес, вони транспортують десятки відкритих вагонів, наповнених залізною рудою, на відстань понад 700 кілометрів.
Як зазначає Grokipedia, її унікальність полягає в екстремальних умовах експлуатації: гігантські потяги рухаються в обох напрямках крізь безмежні рухомі дюни, кам’янисті рівнини та скелясті плато Адрар. Шлях, що зв’язує гірничодобувний центр Зуерат з портом Нуадхібу, проходить через віддалені посушливі місцевості, де залізничному полотну загрожують не лише піщані бурі, але й несподівані пустельні ризики: раптові сезонні повені та ерозія в районах пересохлих русел річок, зокрема біля ключової станції Чоум.
Якщо оперативні новини для вас важливі Додайте 24 Канал у вибрані в Google Додати
Мавританська залізниця / фото Desert Mauritanie
Ця магістраль є основним економічним “артерією” країни, функціонуючи як єдиний злагоджений механізм від родовищ Гвельб ІІ до морського узбережжя. Масштабна модернізація прибережного терміналу в Нуадхібу, завершена у 2022 році, перетворила завершальну частину цього пустельного маршруту на високотехнологічний вузол. Тепер залізниця не просто перевозить руду крізь екстремальну пустелю, а безпосередньо інтегрована з глибоководним портом, що дозволяє миттєво завантажувати мавританські мінеральні ресурси на найбільші експортні судна світу.
Як і багато інших екстремальних вражень, подорож на потязі з залізної руди Мавританії стала популярною завдяки соціальним мережам після того, як фотографії та відео, опубліковані шукачами гострих відчуттів, набули вірусного поширення. З обличчями, прихованими серед пустельних і безплідних скель, вони виглядали як декорації з відомого фільму “Дюна”.
Як виглядає поїздка на Залізному поїзді / інстаграм explore_with_vids
Переглянути цей допис в Instagram
Чому Мавританська залізниця є небезпечною?
Оскільки мандрівники почали публікувати детальні відеозаписи та інструкції, все більше людей почали приїжджати до Мавританії заради цього унікального досвіду. Проте це створило проблему для місцевої влади через небезпеку, якій піддавали себе туристи. Якими б захоплюючими не здавалися фотографії та відео, розміщені в інтернеті, насправді їзда у відкритому вагоні потяга, заповненому сажею, через пустелю пов’язана з надзвичайно високими ризиками, як зазначає Oddity Central.
Для розуміння: якщо людина випадково падає з потягу, вона опиняється у віддаленій місцевості, без доступу до їжі та води. Крім того, відсутня можливість безпечно зійти з потягу в разі надзвичайної ситуації.
Як влада бореться з “розвагою” на Мавританській залізниці?
У 2024 році влада Мавританії ухвалила рішення заборонити людям їздити на потязі з залізної руди, проте це лише посилило бажання людей отримати цей досвід. Сьогодні сміливці з усього світу вирушають до Західної Африки, щоб нелегально подорожувати потягом через пустелю Сахара понад 17 годин, лише для того, щоб мати змогу опублікувати унікальні фотографії в соціальних мережах.
Незважаючи на попередження мавританської поліції, навіть пірати рухаються поруч із потягами, застрибують у вагони та вимагають понад 100 доларів з особи. Подорож на Залізному Рудному потязі настільки бажана, що деякі туристи готові навіть платити місцевим мавританцям, щоб вони допомогли їм потрапити на ці потяги.
Які ще новини вам будуть цікаві?
Нещодавно ми розповідали, що на Львівщині розташована одна з найперших туристичних залізниць Європи. Мова йде про Коростівську вузькоколійку, історія якої розпочалася у далекому 1888 році. Основну лінію з шириною колії 800 міліметрів добудували в 1893 році за кошти компанії “Брати-Барони Гредлі”.
Вузькоколійка, яка згодом розрослася до 41 кілометра, використовувалася для вивезення лісу та туристичних маршрутів. Вона стала однією з перших залізниць на Європейському континенті, яка отримала офіційний дозвіл на туристичні перевезення. Зараз місце відновлюється виключно завдяки зусиллям ентузіастів, волонтерів та донатам.
Часті питання❓Що таке Мавританська залізниця і чому вона стала популярною серед туристів?❓Які небезпеки пов’язані з поїздкою на Мавританській залізниці?❓Як влада Мавританії реагує на популяризацію поїздок на залізниці?❤️0👍0😁0🤔0😢0😡0Читають зараз:
Источник: www.24tv.ua