Найстаріший айсберг у світі більше не існує: A23a розтанув, перетворившись на калюжу води після 40 років

Айсберг – позначений як A-23A – сфотографований з літака Королівських ВПС, що пролітав над Антарктидою у січні 2025 року (Фото: MOD/Cover Media)

Один з найбільших айсбергів, коли-небудь зареєстрованих, нарешті розпався після чотирьох десятиліть.

Ця маса, позначена як A-23A, відкололась від шельфового льодовика Філхнера в Антарктиді в 1986 році і протягом багатьох років була найбільшою у світі.

Його подорож зрештою завершилася в південній частині Атлантичного океану на початку квітня 2026 року – лише за кілька місяців до 40-ї річниці.

Супутникові знімки зафіксували його від народження в морі Ведделла до розпаду. Він дрейфував на понад 2300 км (1429 миль) на північ, у тепліші води поблизу Південної Георгії та Південних Сандвічевих островів.

Там воно швидко розплавилося, розламалося та стисло.

Фрагменти айсберга A-23A видно в січні, коли він вступав у свої останні тижні (Фото: NASA Earth Observatory/Cover Media)

А-23А завдячував своєю довговічністю тому, що застряг на океанському дні, де температура була достатньо низькою, щоб зберегти його.

Але в останні місяці свого існування він зазнав значного танення та розпаду. За оцінками вчених, до кінця березня 2026 року його площа зменшилася до трохи більше 170 кв. км (105 кв. миль) – невелика частина від понад 6000 кв. км (3728 кв. миль), які він займав у 2020 році, коли ще лежав на березі Антарктиди.

На його поверхні утворилися калюжі темно-блакитної талої води, що послабило структуру та, ймовірно, сприяло її руйнуванню. Хмарний покрив заховав деякі з останніх моментів його існування від супутників.

«Останніми тижнями я помітив, як Матінка-природа ніби тримала завісу (з хмар) над айсбергом, що вмирає, ніби намагаючись дати йому трохи приватності на цьому етапі», – сказав Ян Лізер з Бюро метеорології.

Шлях, яким рухався айсберг. Він відколовся в морі Ведделла, перш ніж остаточно обвалитися за понад 1400 миль звідси (Фото: NASA Earth Observatory/Cover Media)

Однак спостережень було достатньо, щоб зафіксувати фрагменти його остаточного розпаду, а також численні етапи його довгої та звивистої подорожі.

Термін служби A-23A збігся зі значними досягненнями в спостереженні за Землею. Програма Landsat відстежувала його з 1980-х років, тоді як пізніші місії, такі як супутники Terra та Aqua, забезпечували регулярне покриття великої території.

В останні роки зростаюча кількість супутників запропонувала безпрецедентні деталі — від змін форми айсберга до його впливу на навколишні морські екосистеми.

Супутникові знімки, що показують формування айсберга в 1986 році, який згодом став найбільшим на Землі (Фото: NASA Earth Observatory/Cover Media)

Астронавти на борту Міжнародної космічної станції також зробили знімки крупним планом.

«Технологія, яка дозволяє нам розповідати «історії айсберга», — це данина поваги інженерам та фінансуванню, які вивели на орбіту важливі датчики для збору цих даних та забезпечення їх доступності», — сказав Крістофер Шуман, колишній співробітник Університету Меріленду.

«З часом ці зусилля дозволили нам зрозуміти загальні закономірності руху айсбергів навколо Антарктиди, особливо в останні кілька десятиліть».

Незважаючи на десятиліття спостережень, вчені кажуть, що залишається багато питань щодо того, як айсберги рухаються та розпадаються.

Айсберг A-23A, сфотографований у квітні 1986 року, невдовзі після його відколення (Фото: NASA Earth Observatory/Cover Media)

Дослідники продовжують досліджувати роль океанічних течій, особливостей морського дна та обертових стовпів води у формуванні їхніх шляхів.

Тренди зараз

Менші фрагменти, що відколюються від гігантських айсбергів, викликають особливе занепокоєння, оскільки вони можуть становити небезпеку для судноплавства та їх важко відстежити.

Навіть у випадку з A-23A, залишаються невизначеності, зокрема щодо характеру морського дна, де він застряг на роки після отелення, і того, як він пізніше опинився в пастці обертового океанського вихору поблизу Південних Оркнейських островів.

«Ми, безумовно, знаємо чимало про загальні закономірності дрейфу айсбергів та загальне середовище», — сказав Лізер. «Але коли справа доходить до окремих уламків — великих і малих — та їхніх траєкторій, ще є чимало чого вивчити».

Оновлення новин

Будьте в курсі заголовків завдяки щоденним оновленням електронною поштою.

Електронна пошта Я погоджуюся отримувати розсилки від Metro Зареєструватися

Цей сайт захищено reCAPTCHA, і до нього застосовуються Політика конфіденційності та Умови надання послуг Google. Ваша інформація буде використана відповідно до нашої Політики конфіденційності.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *