Етикет польотів насправді досить простий. Ви сідаєте. Пристібаєтеся. Ні на кого не кричите. І загалом поводьтеся добре. Однак бортпровідники повідомляють, що дивовижна кількість мандрівників все ж примудряється зіпсувати настрій під час польоту своєю поганою поведінкою, часто вже за лічені хвилини після посадки. Щоб впоратися з цим, деякі співробітники розробили тиху внутрішню мову, набір закодованих сигналів, які іноді передаються між членами екіпажу, щоб все проходило гладко. Йдеться не про плітки. Йдеться про ефективність. А іноді йдеться про те, щоб виплеснути розчарування, не дозволяючи роздратуванню виплеснутися в салон… (стокове зображення) (Фото: Getty Images) Один британський бортпровідник, який анонімно поспілкувався з Express, розповів їм, що більшість незначних подразників майже не звертають уваги на персонал. Випадкові удари ліктями. Люди, які повільно ходять. Хтось, хто не може знайти місце 1А. Все гаразд. Проблеми починаються, коли поведінка починає порушувати обслуговування або вимагати уваги понад розумне. У цей момент членам екіпажу потрібен швидкий і непомітний спосіб попередити колег. Ніякої конфронтації. Ніяких оголошень. Просто слово, прослизнуте в розмову, яке миттєво змінює реакцію решти команди. (стокове зображення) (Фото: Getty Images) Одне з цих слів звучить майже ніжно. Воно «дорогоцінне». За словами бортпровідника: «Є багато речей та хитрощів від пасажирів, які ми можемо не помітити, але якщо ми кажемо слово «дорогоцінне», це зазвичай означає, що вони поводяться як покидьки». Щойно цей ярлик накладається, повідомлення поширюється всередину. Пасажир може нічого не помітити. Але за лаштунками? Очікування непомітно переглядаються. Попередження було оголошено. (Стокове зображення) (Фото: Getty Images) Ці ярлики не є універсальними. Авіакомпанії часто розробляють власні версії. Інший член екіпажу раніше пояснив The Sun, що отримати ярлик «Філіп» рідко є гарною новиною. «Якщо вас називають «Філіп», то ви зробили щось не так і, ймовірно, повинні очікувати поганого обслуговування до кінця польоту». Передісторія цього прізвиська також не дуже приємна. «Ця назва походить від терміну PILP – Passenger I'd Like to Punch (Пасажир, якого я хотів би вдарити) – але з часом змінилася і стала трохи витонченішою». (Стокове зображення) (Фото: Getty Images) Однак не вся закодована мова є негативною. Деяка з неї грайлива. Інколи навіть досить лестоща. Той самий бортпровідник поділився старою шкільною фразою, яку використовують, коли пасажир справляє враження з певних причин. Вони продовжили: «Це стара фраза, яку я чув, але якщо ми вважаємо вас привабливим, ми скажемо «cheerio», коли ви підете, замість прощання. Звичайно, ми повинні бути стриманими і не можемо зовні показувати «гей, ти гарячий», але це цікавий спосіб таємно фліртувати». (Фото: Getty Images) Не всі таємно присвоєні акроніми християнських імен також є негативними. Льотчиків з помітними рисами характеру та поведінки називають не просто «Філіп». Якщо хтось на борту привертає увагу своєю особливою ввічливістю, чарівністю чи готовністю допомогти, його цілком можна називати «Боб». Що означає «Найкращий на борту», повідомляє The Independent. (Стокове зображення) (Фото: Getty Images) Однак здебільшого закодована розмова є суто оперативною. Бортпровідники мають справу з сотнями людей у обмеженому просторі. Швидкість має значення. Чіткість має ще більше значення. Ось чому пасажирів рідко називають на ім'я, навіть коли екіпаж знає, як їх звати. «Якщо ми звертаємося до пасажирів, ми не використовуємо ваше ім'я; ми використовуємо номер вашого місця», – пояснив бортпровідник. Це швидше, розумніше і менше ймовірно викличе плутанину під час польоту. (Стокове зображення) (Фото: Getty Images) «Ми б не казали: «Мері, сиджу в 50-му ряду, хочу кави». Ми б казали: «50 Дельта, 50 Кіло або 50 Чарлі». Це може звучати офіційно, але це забезпечує тісний зв'язок під час завантажених вікон обслуговування. Коли настає турбулентність або надходить кілька запитів одночасно, ця система запобігає помилкам. (Стокове зображення) (Фото: Getty Images) Такі розмови не повинні викликати параної у пасажирів. Екіпаж не засуджує пасажирів заради сміху. Вони керують напруженим і часом складним плавучим робочим місцем на висоті. Якщо ви коли-небудь підозрюєте, що стали «дорогоцінними» або ще гірше, виправлення зазвичай просте. Трохи терпіння. Трохи ввічливості. Будьте чемними, і хто знає? Можливо, наступного разу ви навіть отримаєте підвищення класу обслуговування. (Стокове зображення) (Фото: Getty Images)
Назад Початок Далі Далі Галерея
Більше трендів
Чи зростають ціни на авіаквитки, чим більше ви шукаєте? Ось правда
Подорожі1 день томуАвтор: Аліса Мерфі
«Передчасні вставання» настільки надокучливі, що мандрівники хочуть, щоб їм «заборонили літати»
EasyJet отримали суворе попередження щодо «оманливої» плати за ручну поклажу у розмірі 5,99 фунтів стерлінгів
«Несподівана відпустка» може заощадити вам купу грошей — ось як її забронювати
Експерт з відпочинку
Ваш ексклюзивний семиденний путівник для впевнених подорожей від постійного експерта з подорожей Metro, Еліс Мерфі.
Електронна пошта Я погоджуюся отримувати розсилки від Metro Зареєструватися
Цей сайт захищено reCAPTCHA, і до нього застосовуються Політика конфіденційності та Умови надання послуг Google. Ваша інформація буде використана відповідно до нашої Політики конфіденційності.
