Слідчі визначили можливу причину зіткнення двох швидкісних поїздів на півдні Іспанії.
У неділю ввечері поїзд Iryo зіткнувся з експрес-поїздом Alvia, що експлуатується державною залізничною компанією Renfe, в Адамузі в провінції Кордова, Андалусія, внаслідок чого загинуло щонайменше 45 людей і 292 отримали поранення.
Розслідування залізничної аварії – найгіршої в Іспанії з часів сходу швидкісного поїзда з рейок у Сантьяго-де-Компостела у 2013 році – зосередилося на дефекті колії як можливій винуватці.
Виключивши людську помилку з боку обох машиністів, слідчі вважають, що розрив ділянки залізниці спричинив смертельну послідовність подій, внаслідок яких обидва швидкісні поїзди зіткнулися один з одним протягом 20 секунд.
Потяг 6189 компанії Iryo, що їхав з Малаги до Мадрида, зійшов з рейок о 19:43, а через кілька хвилин у нього врізався поїзд компанії Renfe, який рухався у протилежному напрямку з Мадрида до Уельви.
Попередні результати дослідження показують, що на колесах кількох вагонів поїзда Iryo було виявлено сліди, що узгоджуються з 40-сантиметровим розривом ділянки колії, який, на думку експертів, ймовірно, зношувався з часом.
Коли шостий вагон проїхав повз дефектну головку колії, він повністю зламався, зійшовши з рейок останні вагони та залишивши їх загороджувати сусідню колію, де вони могли б зіткнутися з іншим поїздом, що наближався.
Оскільки обидва поїзди рухалися зі швидкістю понад 200 кілометрів на годину, просто не було часу зупинити будь-який з транспортних засобів та запобігти трагедії.
Щонайменше три інші поїзди, які проїхали тією ж ділянкою лінії за кілька годин до аварії, під час огляду виявили аналогічні вм'ятини на колесах.
Зразки рейок зараз проходять подальші випробування у спеціалізованій металографічній лабораторії.
Існує кілька можливих пояснень несправної колії, зокрема виробничий дефект або удар іншого поїзда.
На прес-конференції в п'ятницю міністр транспорту Оскар Пуенте заявив, що останні висновки не є «остаточними», але є важливим оновленням.
Опозиційні партії звинуватили в катастрофі нездатність належним чином інвестувати в інфраструктуру.
Менеджер залізничної інфраструктури Іспанії Адіф заявив, що ділянку в Адамузі було модернізовано минулого травня і з того часу перевіряли кілька разів, востаннє 7 січня.
Запис розмови між машиністом Iryo та оператором у Мадриді, зроблений на чорній скриньці, показав, що машиніст не усвідомлював серйозності надзвичайної ситуації після того, як зійшов з рейок.
На записі оператор диспетчерської також запевняє його, що «жодних інших поїздів не прибувало» в цьому районі, також не знаючи, що поїзд Alvia вже зіткнувся.
Інший диспетчер розмовляв зі співробітником поїзда компанії Renfe, що прямував до Уельви, де вже загинув машиніст поїзда.
У моторошний момент чути, як вона неодноразово каже диспетчерському центру: «У мене кров на голові».
Серед тих, хто вижив, була шестирічна дівчинка, чиї батьки, брат і двоюрідний брат загинули в аварії. Родина поїхала до столиці, щоб подивитися футбольний матч і мюзикл “Король Лев”.
Зниклого собаку, який подорожував поїздом Ірьо, пожежники знайшли живим у четвер.
Іспанська мережа високошвидкісних залізниць є другою за величиною у світі, маючи понад 3000 км експлуатованих колій, що перевозять понад 25 мільйонів пасажирів щорічно.
Цей інцидент став одним із щонайменше чотирьох, що сталися в іспанській мережі цього тижня, коли шторм Гаррі пронісся по більшій частині Каталонії, внаслідок чого приміський поїзд зійшов з рейок у Геліді на околиці Барселони у вівторок, внаслідок чого загинув водій.
Більше трендів
Смертельний вірус з «епідемічним потенціалом» та відсутністю ліків поширюється в Індії
Світ 7 годин тому
- 80-річного чоловіка, якого 20 років тримали в підвалі без вікон, нарешті звільнили
- Ілон Маск називає себе інопланетянином перед публікою в Давосі
- Іран попереджає, що атака з боку США призведе до «повномасштабної війни» після того, як Трамп відправить «армаду»
Вважалося, що причиною раптового обвалу стіни, що спричинило рух поїзда Родаліса, став сильний дощ.
Щоб переглянути це відео, будь ласка, увімкніть JavaScript та розгляньте можливість оновлення веббраузера до веббраузера, який підтримує відео HTML5.
Далі
Рух місцевих поїздів у північно-східному регіоні Іспанії був призупинений на кілька днів під час перевірки інфраструктури після зливових дощів, при цьому перебої на більшості ліній продовжувалися цими вихідними.
Інший каталонський приміський поїзд зійшов з рейок між Бланесом і Массане-Массанесом.
У четвертому інциденті кілька людей отримали поранення після того, як інший поїзд зіткнувся з будівельним краном у Картахені, Мурсія.