Альбіна Підгірняк Меланія ГолембйовськаОсновні тези
- Операція СБУ “Павутина” суттєво зменшила чисельність російських стратегічних літаків, котрі Росія не в змозі відновити через відсутність виробничих можливостей.
- Росія намагається розвивати безпілотні технології та нібито модернізувати застарілі радянські ракети, проте зазнає значних труднощів у своїй ядерній тріаді.
- 1 Є складнощі: що відбувається з російськими літаками Ту-95 і Ту-160?
- 2 “Американці все знають”: як у Кремлі ганебно вигадують “новітню” зброю?
- 3 “Маємо це витримати”: як росіяни вдосконалюють зброю для атак
- 1 Є складнощі: що відбувається з російськими літаками Ту-95 і Ту-160?
- 2 “Американці все знають”: як у Кремлі ганебно вигадують “новітню” зброю?
- 3 “Маємо це витримати”: як росіяни вдосконалюють зброю для атак
Велика операція СБУ “Павутина” торік не тільки налякала супротивника, але й завдала втрат російській стратегічній авіації. Оскільки такі літаки в Росії виготовляти вже не представляється можливим, окупантам залишається тільки думати про нові Ту-95 та Ту-160, які вони намагаються приховувати від наступних атак.
У той же час у Кремлі вигадують “нову” зброю, щоб продемонструвати Сполученим Штатам свою міць, але такий обман не діє. Експерт з авіації Костянтин Криволап в розмові з 24 Каналом розповів, що наразі загрожує російській ядерній тріаді та як окупанти намагаються надолужити згаяне, щоб продовжувати тероризувати Україну.
Є складнощі: що відбувається з російськими літаками Ту-95 і Ту-160?
У засобах масової інформації повідомляють, що після операції “Павутина” Росія не може відновити свою стратегічну авіацію. Чи справді це стало такою катастрофою для російської авіації? І що означає “не можуть відновитися”? Чи планують вони взагалі відновлюватися з тими санкціями, які є проти них?
На початку активної фази (війни – 24 Канал) у росіян, згідно з бухгалтерським обліком, було близько 60 літаків Ту-95 МС. Фактично літали, як говорили росіяни, 47. Однак виявилося, що вони це перебільшили й було зовсім не так: реальна здатність на кінець 2022 року була на рівні 26 – 30 літаків.
Слід також розуміти, що якщо в країни є нова техніка, то зазвичай на ремонті, регламентних роботах та різних перевірках перебуває щонайменше 20% бойової техніки. Це не тільки в росіян, це по всьому світі.
Тому після операції “Павутина” у мене не виходить нарахувати більше ніж 18 російських літаків Ту-95. А якщо брати останні події, то їх там, вочевидь, ще менше. Тому ця ситуація пов’язана і з ремонтами, і зі зношенням літаків.
Ми пам’ятаємо, що чудовий літак Ан-22 “Антей” розвалився в повітрі, тому що він просто старий. Ту-95 приблизно такого ж віку. Це останнє, що залишилося (в Росії – 24 Канал), тому що вони завершували своє виробництво на початку 1990-х, тобто більше їх не виготовляли.
Зауважте! СБУ провела операцію “Павутина” 1 червня 2025 року. Щоб знищити понад 40 літаків стратегічної авіації Росії – а це А-50, Ту-95 та Ту-22 М3, – Україна використала FPV-дрони вартістю від 300 до 600 доларів США.
Двигуни НК-12, які встановлені на Ту-95, – це двигуни, які стояли ще на літаках, пасажирських лайнерах, турбогвинтових Ту-114 Радянського Союзу. Це те, що було ще раніше на Ту-104 і Ту-124. Це дуже старі та важкі двигуни для таких літаків. Це не просто минуле століття, це рівень трохи пізніших часів братів Райт (американські авіаконструктори, які здійснили перші керовані польоти на літаку – 24 Канал).
Така зношена техніка, звичайно, виходить з ладу. Радянська промисловість виготовляла шасі, гідравліку, гідронасосні агрегати, помпи-регулятори тощо, але таких заводів вже більше немає.
Повне інтерв’ю з авіаекспертом: дивіться відео
Щодо Ту-160: їх було загалом 18 одиниць. Їх майже не використовували, тому що вони були дуже вибагливі та незручні для застосування. Ними хіба що погрожували. Окупанти використовували їх у перших атаках, але потім вирішили цього не робити, тому що їх обслуговування та надійність були в поганому стані.
Потім комусь спала чудова ідея їх відремонтувати, щоб щось розповідати та показувати, нібито це новий літак Ту-160 М3: так вони його назвали. Три відправили на ремонт у Казань на модернізацію.
Їм познімали обшивку, але виявилося, що та конструкція, яка була в цьому літаку, ця титанова балка, яка йде крізь увесь фюзеляж, вже втратила ці технології. Вже нема ані технологій, ані обладнання, ані фахівців. Тому вони нічого не могли зробити, щоб це відновити.
Коли витягували новий двигун для нібито цього Ту-160 М3, він стояв у тій самій кімнаті, на тому самому візку, де стояв його попередник. Зовні я не помітив істотні зміни, хоч росіяни там розписували, що вони досить серйозно щось відремонтували.
Однак слід розуміти, що, коли була операція “Павутина”, ми побачили, що росіяни сховали 2 літаки Ту-160 в Анадирі (Чукотка – 24 Канал), куди не ступала нога людини. Туди можна дістатися лише морем або повітрям. Вони там їх заховали, тому що боялися, що буде ще десь таке схоже.
Тепер вони їх звідти витягли. Цих відремонтованих Ту-160 залишилося не більше 15 одиниць. Можливо, ще менше, тому що вони дуже вибагливі, зокрема до палива. Раніше ми били по Саратовському мобрезерву та держрезерву, тому що там є керосин Т-6. Це спеціальний термостабілізований керосин саме для таких літаків. Його, мабуть, теж не вистачає.
Тобто в росіян великі труднощі: виробництва немає. Вони намагалися зробити новий бомбардувальник “Посланник”, але його навіть у мультиках немає. Тобто вони говорять, що затвердили ескізний проєкт, але ніхто ніде його не бачив. Росіяни щось показували, але це було схоже на B-1 Lancer.
Американці ж пішли набагато далі: там вже працюють зовсім інші системи. Тобто в росіян я цього не бачив. Бомбардувальник такого стратегічного класу має бути за технологією Stealth. У росіян немає такої технології. Су-57, який вони намагалися зробити для такого п’ятого покоління з технологією Stealth, так далеко, як Камчатка від Москви. Це неможливо.
Довідка. Технологія Stealth – це технологія зниженої помітності авіації, завдяки якій літаки майже не видимі радарами, що дає змогу проникати в глибоко захищені зони ворога. Раніше ветеран армії США Пол Левандовський зазначив, що Росія багато років тому заявляла, що має винищувач із такою технологією на рівні американських F-22 та F-35. Однак ніхто їх так і не бачив.
“Американці все знають”: як у Кремлі ганебно вигадують “новітню” зброю?
Зараз є така думка, що Росія все частіше робить ставку на масове використання ударних безпілотників, модернізує їх саме через велику проблему зі стратегічною авіацією. Ви ці речі пов’язуєте між собою?
Ні, я думаю, що це окремі два питання. Є відсутність стратегічної авіації, а це елемент ядерної тріади, її знищили. Також щодо іншої повітряної компоненти – виявлення пусків міжконтинентальних балістичних ракет, то ми пошкодили контейнер у Мордовії та системи станцій “Воронеж”. Також знищені установки “Небо-У” та “Небо-СВУ”, це дальнє радіолокаційне виявлення. А-50 вже майже не літають, хіба між містами. У бойових діях їх не використовують.
Тому елемента тріади, починаючи від виявлення до стратегічної авіації, вже немає. Залишилися підводні човни, які десь нібито ходять морем. Однак незрозуміло, чим саме вони оснащені. Росіяни намагаються поставити на них ракети, але незрозуміло, в якому вони стані: одні ще не доведені до пуття, інші – давно вичерпали свій ресурс.
Тобто в Росії дуже велика проблема з ядерною тріадою. Американці чудово знають, де і що в них стоїть, вони пильно за цим спостерігають.
Росіяни намагаються щось продемонструвати, показують “Орешник” на параді й думають, що це виглядає серйозно. Однак американці абсолютно чітко розуміють, що це повний обман і на це можна не звертати уваги. Враховуючи концепцію Трампа про права сильного, американці ігнорують росіян як хочуть.
Важливо! Сьогодні вночі ворог атакував Львівщину, перед цим було повідомлення про загрозу з полігону Капустин Яр. У телеграм-каналах припускали, що удар був саме “Орешником”, але авіаексперт Анатолій Храпчинський наголосив, що ворог використав звичайну міжконтинентальну балістичну ракету зі старих радянських запасів. Росіяни спеціально імітували ядерну боєголовку, щоб підсилити свою пропаганду та налякати світ.
Росіяни хизуються міжконтинентальною балістичною ракетою на параді в Москві / Фото РосЗМІ
“Маємо це витримати”: як росіяни вдосконалюють зброю для атак
Які ресурси є в росіян, що вони накопичили? Як вони сьогодні завдають ударів: застосовують більше балістики чи якісь модернізовані безпілотники?
Я б не сказав, що в росіян нічого немає, у них багато чого залишилося. Ми маємо це витримати ще довгий час і тримати оборону, іншого варіанта в нас немає.
Що вони будуть застосовувати? Вони намагаються робити нові речі, але це все ще не серійне виробництво. Я маю на увазі використання старих радянських ракет Р-60, ПЗРК.
Однак водночас вони використовують Mesh-мережу (система бездротового зв’язку – 24 Канал) – це для нас досить погано, тому що це виклики, на які ми маємо реагувати. Краще було б, якби ми створювали росіянам виклики, а не навпаки.
Вони намагаються робити управління дроном у режимі FPV, тобто живий оператор сидить і керує цим “Шахедом”. Основним дроном буде “Шахед”, який поки що літає за координатами. Згодом їх буде більшати й керувати ними будуть, як FPV-дронами. Росіяни будуть бачити, куди вони б’ють.
Останнім часом вони активізувались у напрямку покращення характеристик “Шахедів”. На це можуть бути різні причини, зокрема погіршення відносин Андрія Білоуса, міністра оборони Росії, з Володимиром Путіним.
Зверніть увагу! Ворог намагається покращувати “Шахеди”, зокрема, прикріплюючи до них ПЗРК та антени для навігації за радіомаяками, щоб не залежати від супутникової навігації.
Однак у Росії є “Рубікон” – це команда безпілотної авіації, яка отримує дуже великі ресурси та майже не має обмежень, щоб досягати своїх цілей. Вони працюють дуже серйозно. Треба розуміти, що росіяни будуть далі розвиватися в напрямку дешевої зброї, її великої кількості та модернізації.
А ми поки не створили концепцію боротьби, не запустили легкомоторну авіацію та прив’язні аеростати, щоб виявляти дрони. Під час останніх атак дрони літали на низьких висотах – 50 – 70 метрів. Маючи досить гарні перехоплювачі, через ці висоти ми не зовсім ефективно змогли збивати ці “Шахеди”.
Якби в нас були підняті легкомоторна авіація та прив’язні аеростати, вони б бачили все це далеко. Можна багато казати про те, що не виходить, але факт залишається фактом. Цього всього немає.
До речі, росіяни починають використовувати легкомоторну авіацію для збиття наших дронів. Раніше можна було сміятися, коли вони брали Як-52, які не можуть літати вночі й обмежені у своїх можливостях. Однак тепер вони скуповують старі літаки Cessna 172, переобладнують їх і роблять із них літаки, які здатні збивати наші дрони.
Щодо легкомоторної авіації: ви маєте на увазі гелікоптери?
Я маю на увазі легкомоторні літаки: це літаки невеликої ваги, які можуть взяти максимум пів тонни навантаження та з ним займатися виявленням та збиттям “Шахедів”.
Це як ось цей Як-52?
Як-52 – це непоганий спортивний літак для виконання фігури вищого пілотажу. У нього стоїть надто потужний двигун. І він витрачає досить багато палива, не може патрулювати чи літати тихо. Він має літати швидко, красиво, ефективно, вражаючи всіх своїми можливостями.
Однак для збиття “Шахедів” потрібна зовсім інша техніка. Вона дійсно схожа на літак Cessna 172: це легкомоторний літак, який може перебувати в повітрі до 6 годин, скільки витримає пілот. Там стоїть двигун Rolex, який досить ефективний.
На цій машині неможливо виконати всі фігури вищого пілотажу. Однак вона здатна довго літати, це досить маневрова машина, вважається спортивною машиною, і вона найбільше підходить для виконання всіх цих завдань. Якби, наприклад, ви б взяли літак Ан-28, то він витрачає півтори тонни палива на годину польоту. Це дуже багато, і так робити не потрібно.
Повне інтерв’ю з експертом з авіації про операцію у Венесуелі та стратегію США – дивіться у відео 24 Каналу!
Читають зараз:Росія вразила два цивільні судна в Чорному морі: є загиблий
Источник: www.24tv.ua