Вода, рейки та ракети Нова геополітика транспортних та водних маршрутів між Південною та Центральною Азією
Кашмірський теракт 22 квітня запустив ланцюг подій, що швидко перетворили транспортні та водні артерії Євразії в лінії геополітичного суперництва. Індія відповіла на напад чотириденною повітряно-ракетною операцією «Сіндур» та 23 квітня вперше за 65 років в односторонньому порядку призупинила дію Договору про води Інду – унікального режиму розподілу ресурсів між Делі та Ісламабадом.
Конфлікт одразу вийшов за межі локального інциденту: під загрозою опинилися китайські інвестиції до Пакистану та водна безпека Південної та у перспективі – Центральної Азії. Така ситуація спонукає Китай посилювати акцент на співпраці у сфері безпеки, особливо на тлі майбутнього саміту «Китай – Центральна Азія».
Країни Центральної Азії, у свою чергу, не хочуть перетворюватися на пасивних гравців і намагаються ініціювати власні формати підвищення взаємопов'язаності Центральної та Південної Азії – такі як «Термезький діалог».
КПЕК як можливість і ахіллесова п'ята «Пояси та шляхи»
Головною слабкою ланкою стала серцевина “Пояси та шляхи” – Китайсько-пакистанський економічний коридор (КПЕК). За десятиліття в КПЕК вкладено близько $65 млрд; у Пакистані працюють тисячі громадян КНР, а порт Гвадар замикає сухопутний маршрут із Сіньцзяну до Аравійського моря. Проте ракети над Белуджистаном і безпілотники над Карачі показали, що за будь-якого витку напруженості ця альтернатива Малакській протоці стає вразливою, ставлячи під питання ефективність вкладень та безпеку персоналу.
Малакська протока – життєво важлива морська артерія для Китаю: через неї проходить близько 80 відсотків його імпортної нафти, 60 відсотків загальної морської торгівлі та понад 70 відсотків експорту нафти та ЗПГ. Оскільки Китай покриває приблизно 60 відсотків свого споживання нафти за рахунок імпорту, залежність від цього вузького (2,8 км у найменшому місці) маршруту, яким щорічно ходять десятки тисяч суден і який не контролюється Китаєм, стає критичною.
У 2003 році лідер КНР Ху Цзіньтао назвав цю вразливість «малакською дилемою»: у разі блокади з боку США чи Індії можлива серйозна економічна та логістична криза. Тому внутрішня стабільність Пакистану та країн Центральної Азії набуває стратегічного значення – через великі інвестиції та використання їх територій як маршруту в обхід Малаккської протоки.
Зрив Договору про води Інду посилив тиск на Ісламабад навіть більше, ніж удари індійської авіації
23 квітня Комітет безпеки Індії припинив дію Договору про води Інду 1960 року до «переконливого та безповоротного припинення пакистанської підтримки тероризму». На сьогоднішній день припинення залишається чинним. Зрив Договору про води Інда посилив тиск на Ісламабад навіть більше, ніж удари індійської авіації.
За повідомленнями індійських ЗМІ, дефіцит водних ресурсів Пакистану становить близько 21%. Обсяг води у двох ключових греблях скоротився приблизно на 50 відсотків, стік рік – на 15 відсотків порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Басейн Інду забезпечує водою 80 відсотків зрошуваних земель Пакистану. Її втрата вже ускладнює посівну та змушує шукати шляхи компромісу з Індією чи альтернативи – що може створити новий виток напруженості. Економічні наслідки миттєво відбиваються на держфінансах, а отже, і на здатності обслуговувати кредити за проектами КПЕК.
Китайський мегапроект
Пекін реагує традиційно – нарощує зусилля щодо створення альтернативних маршрутів. 1 травня 2025 року на киргизькій ділянці офіційно стартувало будівництво залізниці Китай – Киргизстан – Узбекистан. Ця лінія скоротить шлях від Кашгара до Андіжана на 900 км і створить «сухий порт» у Ферганській долині – поза досяжністю індійських ракет.
Паралельно Китай просуває проект трансафганської магістралі, що дозволить вивести вантажі до Перської затоки, обминаючи нестабільну Карачі та Малакську протоку. Для Китаю надійні маршрути через Центральну Азію стають не просто альтернативою, а страховкою найвищого пріоритету.
Даною стратегією Китай фактично створює стратегічне транспортне кільце впливу, яке дозволить уникнути вразливих місць залежно від ескалації ситуації.
Вода як інструмент тиску
У тіні транспортних конфліктів формується не менш небезпечний водний порядок денний. Припинення Договору про води Інду між Індією та Пакистаном побічно ускладнює і водні відносини Пакистану з Афганістаном – через загальну водну систему та відсутність аналогічної угоди між ними.
За даними пакистанських фахівців, річка Кабул забезпечує Інд значним обсягом води, більшу частину якого Афганістан використовує самостійно. Це зменшує приплив до Пакистану і посилює водний дефіцит, наближаючи країну до критичних показників.
Через відсутність формального договору з Афганістаном, який має юридичний пріоритет як ранній розробник, Пакистан не має гарантій стабільних надходжень. Індія може обмежити приплив по східним притокам, створюючи подвійний тиск і стратегічну вразливість.
Афганістан, не пов'язаний міжнародними зобов'язаннями, продовжує розвивати свою водну інфраструктуру, послаблюючи переговорні позиції Пакистану та загрожуючи його довгостроковій водній безпеці.
На тлі танення льодовиків Паміра та Гімалаїв зміна водних режимів може викликати ланцюгову реакцію – від торгових збоїв до міграційного тиску по всій дузі від Белуджістана до Ташкента.
Індійське фінансування гребель в Афганістані сприймається в Ісламабаді як стратегічна загроза – сигнал, що водна мапа стає елементом військово-політичного тиску.
Така сама логіка тепер рухається на північ. Афганський канал Куш-Тепа, що будується, повинен відводити до 10 куб. км води на рік, близько 20 відсотків середньорічного стоку Амудар'ї. Якщо роботи завершать до 2027-го, Узбекистан та Туркменістан ризикують втратити до 15 відсотків обсягів, необхідних для бавовни та продовольчого зерна. Вже зараз журналісти та аналітики відзначають вплив каналу на надходження води у цих країнах.
Казахстан у свою чергу попереджає: зниження рівня Амудар'ї може вплинути і на Сирдар'ю. Ефект Куш-Тепи загрожує перетворити Центральну Азію на заручника південноазіатського водного конфлікту. Незважаючи на відсутність формальних домовленостей з Афганістаном, країни регіону вже роблять кроки до налагодження стійкого діалогу з Кабулом. Головний аргумент: народ Афганістану також має право на використання ресурсів Амудар'ї – особливо на тлі водної кризи, що посилюється, наприклад, у Кабулі.
Хоча експерти стверджують, що погрози від каналу дуже надумані, відмова Індії від Договору про води Інда створює прецедент: якщо верхів'я можуть «переглянути» міжнародний договір, то чому б Талібану не заявити такі ж права на Амудар'ю? Руйнується останній аргумент про недоторканність водних договорів. На тлі танення льодовиків Паміра та Гімалаїв зміна водних режимів може спричинити ланцюгову реакцію – від торгових збоїв до міграційного тиску по всій дузі від Белуджістана до Ташкента.
На перехресті доріг та інтересів великих держав
У цих умовах Росія знаходить нову нішу: пропонуючи Кабулу реконструкцію тунелю Саланг та участь у будівництві трансафганської залізниці з «широкою колією», Москва пов'язує свою логістику з Індією через територію, де Китай поки що виступає лише кредитором. Дві євразійські держави незримо балансують одна одну, а країни Центральної Азії стають простором перехресних та конкуруючих інфраструктурних проектів.
Для Європейського союзу криза в Кашмірі та Амудар'ї – не віддалена загроза, а сигнал тривоги. Брюссель просуває стратегію Global Gateway, а саме Середній коридор в обхід Росії. Але будь-який транспортний чи зелений коридор буде настільки надійним, наскільки стійкими є його водні та аграрні основи. Якщо рівень Амудар'ї критично впаде, країнам регіону доведеться обирати між експортом контейнерів та власними рисовими полями.
Для компаній з Європи, Китаю та Росії, які вже інвестують у залізничні термінали в регіоні, це означає, що логістика більше невіддільна від водної дипломатії. ЄС варто зайняти більш активну позицію у питаннях, де має компетенцію – управління водними ресурсами, «зелене» фінансування та транскордонна стійкість.
Поки Делі та Ісламабад обмінюються ракетами та греблями, вікно для попереджувальної водно-інфраструктурної дипломатії ще відчинене. Зараз Брюссель і країни Центральної Азії мають шанс задати правила гри, а не підлаштовуватися під чужі – на тлі річок, що пересихають, і палаючих коридорів.
За цим посиланням стаття відкриється без VPN
Sourse: www.ipg-journal.io