Невдовзі на узбережжі Вітіанги з’явиться новий понтон вартістю 1,3 мільйона доларів, але це все оновлення, які отримає набережна найближчим часом.
Запланована реконструкція набережної Вітіанги, яка включала новий громадський пірс, нещодавно була скасована Громадською радою Меркурі-Бей та Районною радою Темз-Коромандел після занепокоєння щодо суми в 12,5 мільйонів доларів, яку мали б сплатити платники податків.
Власник поромної переправи Вітіанги Джеремі Ломас зазначив, що новий пірс, який би розділив комерційних та рекреаційних користувачів, «був би чудовим», але він розуміє позицію ради щодо зменшення тягаря для платників податків.
Він додав, що рада все ще повинна управляти ризиками, пов’язаними з комерційними та рекреаційними користувачами пристані, згадуючи дітей, які стрибають з пристані «по-ківоськи».
«Ми завжди підтримували це, бо я сам робив це, коли був дитиною… Думаю, цей новий понтон, безумовно, допоможе впорядкувати те, що ми маємо там», — сказав він.
За словами інженера та керівника проєкту ради Джоді Коціан, нинішній понтон досяг кінця терміну експлуатації у 19 років, а загальна деградація та просідання означали, що «йому час піти».
Оновлення, побудоване та транспортоване з Вангарея, значною мірою є аналогом старого, але з кількома визначальними особливостями, що піднімають його до рівня модернізації, за словами Коціан. Роботи розпочалися на початку цього тижня, а спеціалізовані підводні інженери розпилювали бетонні стовпи, знаходячи під час роботи візки та велосипеди.
Нові світлодіодні світильники морського класу з датчиками руху доповнюють вищий борт, що полегшує посадку та висадку пасажирів на пором Вітіанга-Кукс-Біч для велосипедистів, тих, хто користується візками для немовлят, та людей на інвалідних візках. Десяток бетонних стовпів також буде замінено шістьма сталевими для підвищення стабільності та міцності.
Інженер та керівник проєкту Ради Темз-Коромандел Джоді Коціан.
Mark Taylor / Waikato Times / LDR
«Спочатку він там був, але тепер, оскільки понтон почав просідати, утворився певний проміжок, тому нам довелося підставити пандуси, щоб це було безпечно для людей», — сказала Коціан.
Ломас зазначив, що відсутність освітлення з боку Вітіанги створює серйозну проблему для здоров’я та безпеки, але тепер пасажири «відчуватимуть себе в безпеці, а не стоятимуть у темряві».
«Ми дуже схвильовані… наскільки я розумію, новий трап досить широкий, тому нашим клієнтам буде набагато комфортніше під час посадки або висадки з порома», — додав Ломас.
Відповідаючи на запитання про конкретні деталі скасування проєкту реконструкції набережної, мер Пітер Ревелл сказав, що потрібен більш спрощений підхід, щоб зосередитися виключно на питаннях здоров’я та безпеки.
«Був цей великий план вартістю мільйони доларів… громада каже: «не робіть цього і, будь ласка, не витрачайте всі ці гроші», і ми це розуміємо, приймаємо і підтримуємо», — зазначив він.
За словами Ревелла, фінансування для проєкту реконструкції набережної було передбачено в Довгостроковому плані ради на 2024–2034 роки, і він додав, що понтон вирішує проблеми просідання та доступності.
«Це значно покращена споруда, яка може вмістити більше людей, вона більш стабільна і має освітлення. Очевидно, що наш район має старше населення, ніж багато інших, тому ця споруда робить його доступним для різних людей».
Ревелл додав, що готовність проєкту до літнього туристичного напливу є критично важливою, а першими користувачами, ймовірно, будуть на вихідні Labour Weekend.
«Багато пригод та водних розваг виходять з Вітіанги, тому як об’єкт для туристів це буде просто фантастично».
Завершення робіт з облаштування понтона заплановано до кінця вересня.