Тисячі людей вітають Spirit IV на березі річки в Девонпорті

Новий паром Spirit of Tasmania IV прибув до свого рідного порту Девонпорт для дводенних випробувань.

Це стало причиною для святкування після років затримок і перевищення витрат, пов’язаних із програмою заміни поромів.

Що далі?

Судно вирушить із Девонпорта завтра і має розпочати перевезення пасажирів через протоку Басса в жовтні.

An aerial photo of Spirit of Tasmania IV entering the Mersey River at dawn alongside one of the current Spirit ferries.

Spirit of Tasmania IV проходить випробування в порту Девонпорт. (Facebook: Jeremy Rockliff)

Після років затримок і перевищення витрат у Девонпорті сьогодні був привід для святкування, оскільки один із двох нових поромів через протоку Басса вперше прибув до свого рідного порту.

Прем’єр-міністр Джеремі Рокліфф був серед натовпу, який вітав Spirit of Tasmania IV на північно-західному узбережжі.

“Я був тут близько 7 ранку, і зі мною були тисячі інших тасманійців… людей різного віку”, – сказав пан Рокліфф репортерам.

“Я відчув, що це світанок нової ери для туризму, для вантажоперевезень, для Тасманії”.

“І відчуття знаменної події, безумовно, було присутнє”.

“Люди були схвильовані і дуже пишалися, коли бачили, як їхній корабель, Spirit IV, пливе річкою, робить розворот на місці та ідеально заходить у шлюз”.

Jeremy Rockliff stands in front of microphones during press conference, with Mersey River and Spirit of Tasmania Ferries in t

Прем’єр-міністр Джеремі Рокліфф та голова TT-Line Кен Канофскі вітали Spirit of Tasmania IV у Девонпорті. (ABC News: Mackenzie Heard)

Spirit of Tasmania IV sails past a crowd of people lining the Mersey River bank, some taking photographs of the ship.

Натовпи зібралися, щоб подивитися, як Spirit of Tasmania IV вперше прибуває до свого рідного порту. (ABC News)

Але шлях до цього не був легким.

Spirit IV та його сестринський корабель Spirit V спочатку планувалося ввести в експлуатацію у 2021 році.

Однак програма заміни поромів зіткнулася із затримками та значним перевищенням витрат, пов’язаних як із самими суднами, так і з портовою інфраструктурою, необхідною для їх розміщення.

У травні Комітет з державних рахунків штату заслухав, що програма, розпочата у 2018 році, коштувала на 717 мільйонів доларів більше, ніж прогнозувалося в початковому бізнес-плані.

Aerial shot of Spirit of Tasmania IV ferry in dock.

Spirit of Tasmania IV зберігався в Шотландії перед відправленням з Європи до Австралії. (Надано: TT-Line)

Більша частина перевищення витрат стосувалася нового причалу в Девонпорті.

“Завжди можна озирнутися назад”, – сказав пан Рокліфф сьогодні.

“Але тут йдеться про погляд уперед… і такі великі проєкти мають свої виклики, безсумнівно”.

“Але великі проєкти — це на наступне покоління, на наступні три десятиліття або більше”.

“Це проєкти, які варті інвестицій, варті крові, поту та сліз, тому що вони завжди приносять результат”.

Один з присутніх у натовпі, Родні Вінвуд, сказав, що “було приємно бачити” прибуття судна.

“Я мав сумніви, чи він поміститься, але, думаю, багато людей прийшли подивитися, чи він справді поміститься”, – сказав він.

Rodney Winwood wears a woollen jumper and a beanie and holds a camera.

Родні Вінвуд був серед натовпу, який бачив прибуття судна. (ABC News)

Два дні випробувань

Голова паромного оператора TT-Line Кен Канофскі повідомив, що Spirit IV перебуватиме в Девонпорті до завтрашнього дня, де будуть перевірятися його гідравліка, системи навантаження та системи управління.

“Мета – перевірити шлюз та судно разом у реальних умовах”, – сказав пан Канофскі.

A man with short grey hair addresses media while wearing a blue suit and standing in the bridge of a ferry.

Кен Канофскі каже, що Spirit IV проходить дводенні випробування в Девонпорті. (ABC News: Monty Jacka)

“Ми робили це в Джорджтауні з обома суднами вже кілька разів”.

“Шлюзи побудовані за проєктами, зрозуміло, але ви хочете точно налаштувати системи, вперше поєднати їх”, – сказав він.

Spirit IV повернеться до Вікторії після випробувань.

“Ми також привеземо Spirit V сюди у вересні, щоб провести випробування Spirit V зі шлюзом”, – сказав пан Канофскі.

Пан Канофскі додав, що нові судна, як і раніше, мають розпочати перевезення пасажирів у жовтні.

Crowds gathered along river at Sunrise, watching Ferry off camera

Люди вишикувалися вздовж річки Мерсі, щоб побачити прибуття судна. (ABC News: Mackenzie Heard)

Емоції та ностальгія на берегах Мерсі

Міністр інфраструктури Тасманії Керрі Вінсент сказав, що серед натовпу, що зібрався на берегах річки Мерсі в Девонпорті, щоб побачити прибуття нового судна, панували святкування та ностальгія.

“Багато емоцій. Тут багато літніх людей, які… пам’ятають Princess та Empress, і всі говорять про зміни та про те, наскільки важливими будуть ці нові судна для Тасманії”,

– сказав він.

Princess of Tasmania, а пізніше Empress of Australia, з’єднували Тасманію з Вікторією з 1959 року до того, як Abel Tasman компанії TT-Line взяв на себе маршрут у 1985 році.

Cafeteria onboard new Spirit of Tasmania IV ship.

Їдальня на борту Spirit of Tasmania IV. (ABC News: Maren Preuss)

Пан Рокліфф розповів, що у свій перший рік у політиці він бачив, як до Тасманії прибували Spirit I та II.

“Тоді це також було суперечливо, і я думаю, що тоді я, можливо, навіть відійшов від своєї команди як кандидат і підтримав два нові пороми, коли наш бік політики не підтримував”, – сказав він.

“[Через] 24 роки бачити абсолютно нові судна… і це спеціально побудовані, абсолютно нові для Тасманії та тасманійців, це дуже гордий [момент]”.

Crowds gathered along river at Sunrise, watching loom over them as it cruises down river

Прибуття судна було названо прем’єром “світанком нової ери”. (ABC News: Mackenzie Heard)

Мер Девонпорта Елісон Джарман сказала, що новий корабель стане “сяючим світлом” міста.

Вона зазначила, що навколо міста панує атмосфера святкування.

“Нам обіймають, нам дають п’ять, люди тиснуть нам руки і вітають нас. А ми просто кажемо їм: ‘Тепер, просто розкажіть усім, що ми готові вирушати'”, – сказала радниця Джарман.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *