Виявилося, що один із пілотів Airbus A320, на борту якого перебувало понад 100 пасажирів, вживав марихуану перед тим, як літак різко знизився на 300 футів, внаслідок чого багато пасажирів отримали травми.
Двадцять пасажирів та чотири члени екіпажу постраждали під час падіння 4 серпня, перш ніж пілоти відновили контроль над рейсом Air India з Пхукета до Делі.
Обох пілотів усунули від виконання обов’язків на час розслідування. Водночас стало відомо, що один із пілотів дав позитивний результат на канабіс.
Згідно з чинними індійськими правилами, авіакомпанії зобов’язані щорічно тестувати на наркотики щонайменше 10% свого льотного складу.
Після повітряного падіння Air India оголосила, що проведе тестування на наркотики всіх своїх пілотів.
Наразі розслідування не виявило зв’язку між позитивним результатом тесту капітана та раптовою втратою висоти.
Проте члени екіпажу Airbus скаржилися Air India, що капітан, схоже, перебував у стані сп’яніння на борту.
Один зі свідків розповів Times of India: «Він часто сидів на підлозі в кабіні пілотів і намагався курити. Члени екіпажу мусили допомогти йому повернутися на місце. Він не повністю контролював себе. Він не міг належним чином ходити після виходу з літака».
Старший віце-президент Air India з льотних операцій заявив пілотам: «Ми, проте, вважаємо за важливе піти далі. Відтак, ми вирішили провести повне обстеження всіх пілотів групи на наявність будь-яких речовин або медикаментів, які не дозволені чинними нормами».
Минулого року внаслідок авіакатастрофи рейсу Air India загинули 260 людей. На початку цього місяця стало відомо, що слідчі схиляються до версії про навмисні дії пілота безпосередньо перед катастрофою.
Ця шокуюча теорія, про яку ходили чутки місяцями з моменту катастрофи 12 червня в Ахмедабаді, стає все більш імовірною в індійському розслідуванні, за даними джерел.
Експерти вже виключили механічну несправність і не виявили доказів саботажу, повідомляє Bloomberg, посилаючись на людей, близьких до розслідування, які попросили не називати їхніх імен, оскільки потенційно вибухові висновки ще не є публічними.
Це означає, що дії пілота залишаються найімовірнішою версією в розслідуванні катастрофи, в якій вижив лише один пасажир.