Водій, який збив фургон в Аделаїді у 2022 році, спричинивши смерть 47-річної жінки, заявив, що не мав жодних медичних протипоказань, хоча знав, що йому “була надана медична порада не сідати за кермо”. Про це заявив коронер.
Слідство встановило, що водій, Трістан Моран, отримав від трьох медичних працівників рекомендації не керувати автомобілем, але жоден з них не повідомив Реєстратор автомобільних транспортних засобів про його стан.
Коронер встановив, що Трістан Моран знав, що йому «була надана медична порада не керувати автомобілем». (ABC News)
Засуджений водій, який мав проблеми із зором, «не сів би за кермо» того дня, коли спричинив смертельну аварію, якби його водійські права були призупинені, що запобігло б смерті матері з Аделаїди, встановив коронер.
Сохайла Мохаммаді, 47 років, з Блер Атхола, отримала смертельну травму голови внаслідок аварії на Мейн Норт Роуд в Елізабет 21 січня 2022 року.
Вона була пасажиркою на передньому сидінні фургона, яким керував її чоловік, коли Трістан Моран вдарив фургон зліва ззаду. Після цього фургон занесло, він зіткнувся зі стовпом та деревом, а потім спалахнув.
Під час слідства, яке відбулося на початку цього року, суд заслухав, що Моран мав діагностовану двосторонню дистрофію сітківки – дегенеративне захворювання, що вражає сітківку ока.
Було встановлено, що три медичні працівники також повідомили йому, що він непридатний до водіння, але жоден з них не повідомив Реєстратор автомобільних транспортних засобів про його стан, незважаючи на законодавство штату, яке вимагає від них це зробити.
«Пан Моран знав, що йому була надана медична порада не керувати автомобілем», – зазначив пан Віттл у своїх висновках.
«Він отримав документи від Centrelink, які підтверджували його інвалідність. Незважаючи на це, він подав заяву на отримання водійських прав у травні 2021 року, заявивши про відсутність медичних протипоказань.
«Зробивши це, він продемонстрував розуміння необхідності мати права для керування автомобілем.
«Хоча він неправдиво повідомив про свій стан, загалом він продемонстрував, що знав про необхідність мати права для водіння.
«Зважаючи на сукупність доказів, я задоволений тим, що пан Моран не керував би автомобілем, якби його права були призупинені, і, отже, смерть пані Мохаммаді була б запобігнута».
Пан Віттл заявив, що той факт, що Моран зміг «просто заявити про відсутність медичних протипоказань для водіння» попри проблеми із зором, викликає «занепокоєння щодо взаємодії між його медичними обстеженнями та ліцензійним органом штату».
«Пана Морана оглянули троє лікарів, і всі троє знали про його значно звужені поля зору. Однак жоден з них не повідомив Реєстратора автомобільних транспортних засобів відповідно до очевидного обов’язку згідно з розділом 148 Закону про автомобільні транспортні засоби 1959 року», – зазначив пан Віттл.
«Мушу визнати, мені важко зрозуміти, як медичні працівники, що мали справу з паном Мораном, вважали доцільним радити йому не керувати автомобілем, тобто вони дійшли висновку, що його водіння було б ризикованим, але тим не менш вирішили не виконувати свій обов’язок згідно з розділом 148».
Трістан Моран у січні 2022 року спричинив аварію, в якій загинула Сохайла Мохаммаді. (ABC News)
Цей розділ закону стверджує, що медичний працівник зобов’язаний інформувати реєстратора, якщо особа має «фізичну чи психічну хворобу, ваду або недолік, через який, якщо особа керуватиме транспортним засобом, існує ймовірність того, що вона наразить громадськість на небезпеку».
Моран визнав себе винним за обвинуваченнями у спричиненні смерті внаслідок небезпечного водіння та спричиненні тяжких тілесних ушкоджень внаслідок небезпечного водіння.
У жовтні 2024 року його було засуджено до семи років і двох місяців позбавлення волі, з правом на умовно-дострокове звільнення через шість років, вісім місяців і 13 днів.
Його водійські права також були анульовані на 20 років.
У своїх висновках пан Віттл також зазначив, що після аварії смерть пані Мохаммаді не могла бути запобігнута через пожежу, яка охопила фургон, яким керував її чоловік, Нур Ахмад.
Він зазначив, що інтенсивність полум’я «була надзвичайною, і фургон спалахнув так швидко, що неможливо було витягти пані Мохаммаді».
Пан Віттл також встановив, що пан Ахмад, який також отримав травми внаслідок аварії, нічого не міг зробити інакше, оскільки керував автомобілем «абсолютно розважливо та нормально» в той час.
«Тому я задоволений тим, що пан Ахмад не міг вжити жодних заходів, які б запобігли смерті пані Мохаммаді», – сказав пан Віттл.
Він також висловив співчуття родині пані Мохаммаді, зазначивши, що той факт, що її смерть «відбулася з вини особи, яка егоїстично поставила свої бажання вище безпеки всіх інших, є ганебним».
«Те, що були втрачені можливості, щоб усунути його від керування, є жалюгідним».
Він рекомендував, щоб медичні колегії, зокрема Королівський австралійсько-новозеландський коледж офтальмологів, розіслали своїм членам та медичному персоналу SA Health повідомлення про те, що «обов’язковим є» повідомлення реєстратора, коли водій становить ризик для інших учасників дорожнього руху, і щоб майбутній персонал також був обізнаний про це зобов’язання.
Він також рекомендував Міністру інфраструктури та транспорту надати аналогічну інформацію та вказівки всім іншим медичним працівникам.
