Слідчі опублікували попередній звіт щодо рейсу Ryanair, під час якого пасажир опинився за бортом через розгерметизацію.
За даними Національної ради з безпеки на транспорті (NTSB), уламки правого двигуна літака розбили вікно та спричинили розгерметизацію салону.
Рейс 1879, який виконувала авіакомпанія Malta Air, дочірня компанія Ryanair, вилетів із міста Салоніки (Греція) і прямував до Меммінгена (Німеччина). Під час польоту сталася відмова лопатки вентилятора, що призвело до драматичної події.
Згідно зі звітом, екіпаж готувався до обслуговування пасажирів, коли відчув гучну вібрацію та побачив дим. Після цього автоматично спрацювали кисневі маски.
Підтверджено, що пасажир, який сидів у кріслі 11F, частково вилетів крізь розбите вікно поруч із собою.
Літак здійснив аварійну посадку та успішно повернувся до аеропорту Салонік.
61-річний Любіша Каровіч спав, коли сталася катастрофа. Його вдалося врятувати завдяки тому, що дружина Світлана Грковіч тримала його за ноги.
Судово-експертиза підтвердила, що три лопатки вентилятора зламалися всередині двигуна, а на інших лопатках виявлено ознаки зносу.
Причиною стало кілька несправних кріплень, які не були оснащені посиленнями, рекомендованими директивою FAA, виданою у 2025 році після двох схожих інцидентів із відривом лопаток.
У охолоджувачі мастила IDG двигуна, який використовує вентилятори або паливо для запобігання перегріву, а також на двох інших компонентах, були виявлені залишки птахів, зокрема пір’я.
Слідчі встановили, що інше обов’язкове посилення кронштейнів на вихлопній насадці двигуна ще не було виконано, хоча термін його виконання настав до липня 2028 року.
Капітан літака мав 8 270 годин нальоту, з яких 7 683 — на Boeing 737.
Відмова лопаток вентилятора є повторюваною проблемою в авіації, і деякі інциденти призводили до загибелі людей.
У 1989 році 47 людей загинули, коли літак British Midland зазнав аварії біля траси M1 поблизу села Кегворт у Лестерширі. У Boeing 737-400 сталася поломка лопатки вентилятора лівого двигуна. Екіпаж помилково визначив проблему як несправність правого двигуна, який, незважаючи на нормальну роботу, було вимкнено.
Ryanair відмовилася від коментарів до завершення розслідування NTSB.