Аделаїда готується до проведення Australian MotoGP з 2027 року. Дизайн запропонованої вуличної траси буде представлений громадськості найближчими тими. Мер Аделаїди Джейн Ломакс-Сміт висловила занепокоєння щодо впливу проєкту на міські парки, заявивши, що вони будуть змінені «безповоротно та назавжди».
Раніше цього року Пітер Малінаускас оголосив, що штат прийматиме Australian MotoGP з 2027 року. (ABC News)
Прем’єр-міністр Пітер Малінаускас прагне якнайшвидше опублікувати дизайн траси. Будівництво треку має розпочатися у грудні.
Australian MotoGP переїжджає до Аделаїди з листопада 2027 року. Уряд Південної Австралії зумів отримати права на проведення заходу раніше цього року, випередивши Вікторію.
Проєкт викликав занепокоєння, оскільки він передбачає видалення щонайменше 45 значних дерев.
Вид зверху на Вікторія-парк в Аделаїді, де проходитиме частина вуличної траси MotoGP. (ABC News: Daniel Taylor)
Мер Аделаїди Джейн Ломакс-Сміт наголосила на важливості надання громаді достатньої можливості для висловлення зауважень.
«Я вважаю, що важливо визнати, що пейзаж, який ми всі знаємо і любимо, зміниться безповоротно та назавжди», — сказала вона.
«Тому дуже важливо, щоб кожен мав шанс ознайомитися з цим дизайном та проєктом і висловити свою думку».
Джейн Ломакс-Сміт попередила про вплив на парки. (ABC News: Che Chorley)
Скарбник Асоціації мешканців центрального району Аделаїди Даг МакЕвой заявив, що його організацію найбільше турбують екологічні наслідки проєкту.
Він виступив ініціатором написання листа до Міжнародної федерації мотоспорту (FIM), керуючого органу, стверджуючи, що екологічні нормативи не дотримуються.
Доктор МакЕвой зазначив, що група підтримує великі заходи, включно з MotoGP, але «це невідповідне місце для мотоциклетних перегонів».
«Люди дуже прив’язані до природи в парках — вони хочуть її зберегти і не хочуть, щоб вона була зруйнована додатковим асфальтом і шумом, який може нашкодити птахам у період розмноження», — сказав він.
Даг МакЕвой вважає, що саджанці не замінять значні дерева. (ABC News)
Доктор МакЕвой назвав «наївним» твердження, що значні дерева, які підлягають видаленню, можна замінити саджанцями.
«Потрібні десятиліття, щоб саджанці виросли до такого стану, коли вони самі по собі стануть унікальними екосистемами», — сказав він.
Громадська петиція «припиніть вирубку» (stop the chop), яка закликає уряд Південної Австралії відмовитися від своїх планів щодо таких проєктів, як реконструкція поля для гольфу North Adelaide та MotoGP, зібрала понад 28 000 підписів.
Мотоциклетна спільнота підтримує міську трасу
Голова Мотоциклетної спілки Південної Австралії Хіт Норріс заявив, що міська траса є ключовою для успіху MotoGP.
Він вважає, що проведення перегонів в Аделаїді є кращим варіантом, ніж на автодромі The Bend Motorsport Park у містечку Тайл-Бенд, за 100 км від центральної частини міста.
«Це більш центральне розташування, більше житла, легкий доступ, більше Uber», — сказав пан Норріс.
«Якщо це буде в Тайл-Бенді, то обмежений транспорт, обмежене житло.
«Нічого поганого з The Bend немає, але більш центральне розташування означає, що більше людей зможуть насолодитися заходом».
Хіт Норріс вважає, що краще проводити захід у центральному місці. (ABC News)
Прем’єр-міністр Пітер Малінаускас повідомив, що уряд працює над якнайшвидшим оприлюдненням планів та загальної вартості проєкту.
Також буде оголошено загальну кількість дерев, які планують видалити.
«Чим швидше ми зможемо представити це громадськості, тим краще, на мій погляд, оскільки у нас стислі терміни», — зазначив пан Малінаускас.
У травні Боб Барнард, дизайнер вуличної траси в Аделаїді, де проходив перший Australian Grand Prix у 1985 році, оцінив вартість реконструкції траси для проведення Australian MotoGP у понад 100 мільйонів доларів.
На той час пан Малінаускас заявив, що «не було жодних припущень» щодо рахунку на 100 мільйонів доларів.