Українське зерно можна вивезти: як зняти блокаду Чорного моря

Автор колонки: Ігор Луценко
На Чорному морі Україна зараз перебуває в умовах подвійної блокади. За допомогою ракет і дронів Росія заблокувала рух до наших портів. Судна бояться пропускати, бо з великою ймовірністю вони будуть уражені незалежно від прапора. Прохід через Босфор та Дарданелли заблокований Туреччиною.


Автор колонки: Ігор Луценко
На Чорному морі Україна зараз перебуває в умовах подвійної блокади. За допомогою ракет і дронів Росія заблокувала рух до наших портів. Судна бояться пропускати, бо з великою ймовірністю вони будуть уражені незалежно від прапора. Прохід через Босфор та Дарданелли заблокований Туреччиною.
Турки настільки переймаються безпекою судноплавства, що не дають дозволу на прохід суден до українських (і російських) портів. Про це пише Ігор Луценко.
Україна не підготувалася до морських блокад
Султанат грає у свою гру. А що ми?
За чотири роки ми, на жаль, не надто намагалися підготуватися до блокування моря. За цей час можна було модернізувати наявні й навіть добудувати нові залізничні шляхи, щоб мати більше резервних потужностей для експорту.
Україна вже зазнає великих економічних збитків. Немає чим вивозити зерно і завозити руду. Кілька гірничо-металургійних комбінатів вже зупинилися.

Якщо Telegram заблокують Не втрачайте 24 Канал – підписуйтесь на нас у WhatsApp Додати
Ну, припустимо, нинішні чиновники нездатні та нетямущі. Але ж у багатіїв мала бути кмітливість? Наприклад, у Ахметова, який у ті роки був активним інвестором у нерухомість Лазурового узбережжя.
Вітчизняні підприємці, маючи колосальні ресурси, роками сиділи й дивилися, як Росія поступово нарощує свою ракетну та дронову міць. Останніми місяцями все було очевидно – море нам закриють. Сподівалися, що героїзм української армії та чудотворна допомога союзників вирішать усі їхні проблеми?
Судна горять в акваторії Одеси, протоки закриті. На кордонах – тисячі вантажівок у заторах. Автомобільних шляхів бракує, залізничних шляхів бракує. Ось такий “сюрприз”.
Як розблокувати Чорне море?
Не бачу іншого шляху, як заблокувати Москві Балтійське море.
По-перше, ми маємо підстави. Усі морські шляхи України заблоковані, і ми маємо повне моральне право відповідати агресору симетрично. По-друге, технічна можливість є. Ми регулярно завдаємо ударів по каспійській флотилії росіян, пролітаючи великі відстані через російську територію й оминаючи ешелони ППО. Балтійське море знаходиться приблизно на такій же відстані від України, як і Каспійське.
За деякими розрахунками, обмеження нафтогазових доходів Росії (понад 70% яких отримується завдяки експорту через Балтику та Чорне море) може потроїти розмір дефіциту бюджету до 5–6% ВВП, створити розрив у поточному рахунку платіжного балансу, що перевищує 100 мільярдів доларів (приблизно ще 5–6% ВВП), та призвести до зниження ВВП Росії на 9–10% у реальному вираженні.
І це тільки вуглеводні, а є ще контейнерний та насипний експорт і імпорт Росії через ці маршрути.
Закрите, як зараз, Чорне море вигідніше Росії, ніж Україні. Закриття Балтики перевертає все з ніг на голову – Росія страждатиме набагато більше, ніж ми. Треба діяти.
Колонка є особистою думкою автора, редакція 24 Каналу може не поділяти її.
Якщо ви профі у своїй справі і хочете, щоб ваша колонка з’явилася на нашому сайті – напишіть нам на пошту [email protected]
